交通部觀光署新任署長由松山文創園區前總監陳玉秀擔任，觀光署周五(6/27)舉行交接儀式。就任前這段期間，陳玉秀搭了台鐵山嵐號去東部、飛到馬祖了解外島觀光、也前往類似的日本瀨戶內海觀摩觀光發展，還有小琉球、月光海音樂會等緊鑼密鼓的行程，希望盡速了解觀光署包山包海的業務。陳玉秀說：「我花了六年跟松菸談戀愛，接下來我可以花時間跟台灣談戀愛。」她認為，光靠補助並不是最佳解方，應該要更重視觀光的服務設計體驗、導覽整合、價值共創，「觀光實力來自於人的熱情、文化深度、社會共鳴」。
日期：2025-06-27
新台幣兌美元 5 月強力升值，導致國內壽險業慘虧，金管會保險局今 (26) 日公布最新統計，壽險業 5 月稅前虧損達新台幣 1066 億元，寫下 2020 年、有統計以來的最慘紀錄。保險局官員指出，由於匯率波動劇烈，淨投資難以彌補業務承保損失部分；而壽險業外匯價格變動準備金累積餘額降至 188 億元，較去年底大減 2008 億元。
日期：2025-06-27
總統賴清德昨日（6/26）召開「全社會防衛韌性委員會」第四次會議，並提及，今年透過漢光演習和城鎮韌性演習的驗證，展現台灣社會臨危不亂的韌性，全聯也有門市將加入演練。對此，內政部長劉世芳表示，未來如果有需求，會再擴張到其他的民營配售點。
日期：2025-06-27
群創旗下車用顯示子公司CarUX，斥資1,636億日圓（約新台幣337億元），全現金收購日本車用電子大廠Pioneer，搶攻智慧座艙商機。重點一：群創旗下車用顯示子公司CarUX，斥資1,636億日圓（約新台幣337億元），全現金收購日本車用電子大廠Pioneer，搶攻智慧座艙商機。重點二：此併購案的核心策略，是藉由Pioneer與日系車廠的深厚關係，協助CarUX打入過去難以滲透的日本汽車品牌供應鏈。重點三：本次收購案可整合CarUX的顯示硬體與Pioneer的音響及人機介面軟體實力，旨在打造一站式智慧座艙解決方案，提升全球市場競爭力。
日期：2025-06-27
台灣新車安全評等制度(TNCAP)周四(6/26)公布2025年第二季測試結果，受測車輛包含日裕車的NISSAN SENTRA，這是該品牌第2度自費送測，獲得5顆星的優異評價。另一款則是和泰車的平價車款Toyota Vios，由於主動安全配備不足，獲3顆星評價。交通部預告，接下來9月將公布TOWN ACE、MG HS、豪車LEXUS RX的測試結果。此外，交通部也預告，下半年還有2款自費送測的車款。
日期：2025-06-27
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
升大學申請入學日前已落幕但餘波未平，本報掌握，國立台灣大學仍收到備審資料不實的相關檢舉，校方坦言，今年檢舉案比往年增加，又針對今年申請入學各類型抄襲、誇大不實等狀況，將建議教育部召集各方單位，商討處理與防弊機制。教育部則回應，將邀集高中、大學、考招單位透過會議共同討論，持續蒐集不同面向建議，精進考招制度。
日期：2025-06-27
Walking into Oxford, Finding Myself Again.走進牛津，彷彿在深夜裡遇見蘇格拉底。牛津不只是知識的殿堂，更像一座靜謐的哲學舞台，讓人重新審視自己。這趟NUS EMBA的英國學段，四天的學習，像夜裡一場場深刻對話，讓我與自己重新相遇，重新和解。
日期：2025-06-26
編按：一名任職於公家機關、30幾歲的股市新手，在踏入股海短短一年間，因急於改善家中經濟困境與支應母親的醫療費用，從當沖的誘惑開始，卻在「快速致富」的迷思中越陷越深......
日期：2025-06-26
今周刊編按：華碩(2357)在週二(6/24）最後一盤爆出4153張大量，讓股民驚呼到底是誰這麼大手筆，砸了近31億元買盤急敲，股價猛漲41元、呈現直角走勢衝上745元漲停價，改寫27年新高，市場都猜神秘買家可能是00929(復華台灣科技優息)為了建倉而出手。復華官網週二在公告，00929成份股新增內華碩，砸逾54.8億元買進7356張，讓華碩直接躍升為00929第9大成份股。不過，對於市場推論是00929介入造成劇烈震盪，復華投信針對00929換作說明如下。復華台灣科技優息00929依照追蹤指數編製規則，近期按規定進行每年6月之成分股調整，本ETF每逢交易，交易員當盡可能以均時、均價、均量交易，以避免造成價格波動劇烈或助漲助跌之情事發生，故市場上所傳之因00929造成個股漲幅劇烈云云，並非事實。1、成分股漲跌幅為市場供需的結果，若市場站在買方者居多，則可能造成個股價格上揚。2、市場上指數調整時，必時有波動，因指數調整而造成個股大漲或承壓的新聞亦不在少數3、觀察台股65檔原型ETF，共有34檔持有2357華碩，不排除有其他競品亦有增持或因應調整之行為出現4、查6/24共有6檔持有華碩之台股ETF有申購(含4檔規模1,000億以上之被動ETF、1檔主動ETF)，按申贖邏輯，若ETF有申購，經理單位應視基金水位，按規定對應買進指數成分股，故不排除前述ETF買進華碩時亦影響其股價5、另，周二亦有兩檔台股ETF競品雖未獲申購，但觀察其6/23至6/24持股股數變化，亦有明顯增持華碩之情形。綜上，由於市場交易情境眾多，應無法將華碩於6/24之漲幅全歸因為00929之指數調整雖蒙市場及投資人誤會，復華投信仍感謝投資人對此ETF的關心及指教，我們會秉持初衷，善盡善良管理人之責任，繼續做出對ETF最妥適的決策。華碩的行情就僅限6/24那一天，華碩週四(6/26)除息，將配發股息34元，以745元計算，現金殖利率4.56％，週三出現棄息賣壓，股價收在700元整數關卡，大跌45元或6%。週四(6/26)除息一開盤走勢也疲弱，除息參考價666元，一路走跌最低來到637元，除息之路恐怕艱辛。雅虎奇摩新聞報導，大來國際證券投顧分析師蔡宗園說，華碩是屬績優股，但突如其來的大漲非自然買盤推升，尾盤急拉幅度過大，隔日通常會有回吐走勢，短線創高不宜追價，建議除息後月線是否能站回，才是後續低接關鍵。
日期：2025-06-26
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