台積電在國內掀起的半導體人才爭奪戰，早已從台成清交等頂尖大學，擴散至科技大學、私立大學，甚至是技職教育體系。由於台積電執全球半導體先進製程的牛耳，更是先進封裝技術的先行者，各家半導體設備大廠莫不紛紛加碼台灣，還要延攬更多本地人才，而且從非頂大的國立大學到科技大學的人才都要找。不僅如此，荷蘭半導體設備大廠ASM （台灣先藝科技）喊出未來持續擴展台灣員工，「未來三年將實現每年雙位數的人數成長」。日本半導體設備商龍頭東京威力科創則已推出為期兩年的儲備工程師計畫，招募理工科系背景的大學畢業生，以有給職的身分從頭培養起，而且是一邊培訓成為工程師，一邊教授日文，希望兩年後學員可以達到日文檢定N2或N1的水準。
日期：2024-12-04
交通部週二(12/3)舉辦道安記者會，前9月整體交通事故死亡下降2.7%，距離原先目標仍有差距。其中，桃園市死亡人數較去年同期大增47人，不論機車死亡人數和酒駕死亡，增加人數均是最多。交通部長陳世凱說：「下周會邀請桃園市政府出席記者會，請他們向大眾交代如何改善。」他強調，交通部曾派員到縣市提供建議，也邀請地方政府來參加中央會報，但由於桃園市改善狀況仍不理想，才會決定邀請他們出席記者會。只是，北市交通局點出，6月起「微罪不舉」恐讓職業駕駛人肆無忌憚，造成台北市多起死亡車禍。交通部則認為，微罪不舉是針對臨時停車，與高風險駕駛人相關不大，公路局可協助列管高風險職業駕駛，並提供教育訓練。
日期：2024-12-03
台積電最重要日本夥伴，也是亞洲半導體設備龍頭廠東京威力科創（Tokyo Electron），投資21億的台南營運中心，周二（3日）下午在台南科學園區舉行開幕典禮。經濟部長郭智輝在致詞時脫稿演出，他表示受到正在訪問南太平洋友邦的總統賴清德委託，要當面向東京威力科創社長河合利樹等經營高層，提出三點請託。第一，希望東京威力科創明年要為台灣員工加薪至少4%，他語畢全場爆出笑聲及掌聲。第二，希望公司再台灣打造育嬰設施，讓本地年輕員工可以安心上班及成家。第三，希望東京威力科創可以在台灣蓋員工宿舍。
日期：2024-12-03
台中市某國小六年級學生今年3月和老師起衝突，手持樂樂球棒揮打到老師，老師隔天報警，2名警員到校將學生帶回派出所，並移送少年法庭，引發討論。市長盧秀燕日前在市議會答詢時痛斥是最壞的教育示範，批評該教師「不適任」，卻引來基層教師及網友怒火。台中市教師職業工會在臉書發出聲明強調，「老師也有基本人權，請不要搞錯究責對象」，要求收回「不適任教師」的說法。對此，盧秀燕稍早在臉書發文表示，教養孩子真的不容易，「身為家長，我完全能體會過程中的辛苦」，在議會資訊不明的狀況下，對於老師適任與否太早下結論，必須向老師致歉，市府會再調查釐清事實並加強改正，也已責成市府針對這類案例訂出清楚SOP。有媒體報導，盧秀燕之所以態度改變，是因為學校內部調查當天學生道歉後，老師立即表明不提告，但警方認為已通報仍須帶老師和學生回警局做筆錄，讓老師背了「告學生」黑鍋。
日期：2024-12-03
自陽明山信用合作社起家，從士林北投單區域性銀行，經過了一甲子的歲月，發展為遍佈全臺共108家分行之全地域性銀行，更於2023年9月搬入位於中山北路黃金地帶之總部大樓，陽信銀行秉持著「穩健、前瞻、專業、熱誠」的品質政策，屢屢展現日新又新之嶄新樣貌。
日期：2024-12-03
如果正職薪水不如預期又無法立即換工作，下班兼職是否比較好呢？一名網友表示自己和同事下班後會跑外送，並揭露uber eats、熊貓「新手獎勵」讓一票網友好羨慕，直呼「正職可以換了！」但職場達人洪雪珍認為，如果你不是當事人，不要輕易地對他們說出這些話，有可能只會讓當事人越想越委屈甚至不想工作；至於對當事人，你該著眼的是高薪，該看的是3個關鍵點。
日期：2024-12-03
民眾黨主席柯文哲於台北市長任內涉京華城容積率案，9月5日遭羈押禁見至今，法界評估全案將在12月下旬偵結起訴。《鏡週刊》週二（12/3）報導，柯文哲在看守所花3500元申購掌上型電視，因此能夠掌握媒體披露的檢方調查進度，隨時調整應訊策略。對此，熟悉政治案件的律師黃帝穎坦言，柯文哲京華城弊案的羈押禁見理由，就是為了避免「串證滅證」，但是柯文哲卻可以透過掌上電視掌握案情，淪為柯「隔空串證」利器。黃帝穎說，實務上法官裁定時可以載明被告禁止接見通信外，也禁止收看電視，不過聰明如柯文哲，透過法律漏洞找到隔空串證方法，以規避法律責任，也不難理解。此外，黃帝穎也舉出至少3次柯文哲涉嫌隔空串證的跡象。不過他也認為，由於威京集團主席沈慶京的心腹朱亞虎已經認罪行賄，以過去的判決來看，柯文哲最重無期徒刑的「違背職務收賄罪」起訴定罪率極高，因此就算柯文哲用掌上電視來「隔空串證」，最後也難有效果。
日期：2024-12-03
編按：高股息ETF向來是投資人的最愛，其中群益台灣精選高息（00919）與復華台灣科技優息（00929）更是受到廣大投資人關注。然而，近期兩檔ETF的配息政策卻出現了明顯的差異，讓投資人感到困惑。00929的配息持續下滑。從今年4月至6月每股配發0.2元創下歷史新高後，配息就開始逐月減少，12月更降至0.05元，「5度縮水」創下新低。以12/2收盤價計算，年化配息率僅約3.32%。反觀00919最新公布的第四季配息為0.72元，與前一季相同，平歷史新高。以12/2收盤價計算，年化配息率約為12.3%。為何兩檔ETF配息差距如此大？38歲提早退休、身價上億的投資達人超馬芭樂，從金融海嘯過後就開始投資0056，並以其打造穩定現金流之被動收入迄今，因為投資的起步較早，加上搭配逢低進場加碼的策略，使得長期持股平均成本夠低，股利殖利率也因此都優異。 不過，從2022年10月開始，超馬芭樂打造了多一道被動收入穩定現金流來源，就是00919，為什麼諸多高股息ETF中會精挑選中它、積極投資它、長期持有它、逢低加碼它？超馬芭樂分析，評比高股息ETF老將時，建議應該根據該ETF歷年來表現最差，亦即殖利率最低的那一次來考慮，稱之為「保底殖利率」。00919的保底殖利率為6.7%、00929則是6.1%，市況不佳時，00919的保底殖利率有機會比00929好一些。在持股過程中萬一殖利率低於這個水準，投資人也會知道該換標的了。
日期：2024-12-03
每年秋季開學之後，許多之前教過但久未謀面的學生，會開始跟教授們聯繫，拜託幫忙寫申請研究所推薦信。這種狀況，又以對名校有很高執著的中國學生需求最大最為普遍。雖然高等教育是極高成本的個人投資，畢竟華人文化「萬般皆下品、惟有讀書高」的觀念根深蒂固。但古老的迷思， 以經濟學的角度分析，已到了需要重新思考的階段。
日期：2024-12-02
今年7月底，經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策，從公布到上路僅短短幾天，讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下，宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會，並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者，以及中國品牌者，得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是，這項政策7月底公布內容，8月即刻上路，來得又急又猛。許多車款仍在接單、甚至手握大筆預定單，也只能厚著臉皮向下訂車主表示「耐心等候」，或選購其他車款。
日期：2024-12-02
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