台積電法說會報喜，股價衝上1100元新高，台股上周五大漲433點，收在23487點。台積電收1085元，累計今年來還原股息報酬率高達87%。永誠國際投顧總監陳威良表示，短線投資人每天在股市忙進忙出，今年來有沒有賺到87%？如果沒有，打不過就加入它。短線來看台積電不是最強，但到頭來真正的大贏家是台積電的長期投資者。
日期：2024-10-22
兩岸文化與學術交流更卡關？擁有42萬會員、全球最大的專業技術組織–國際性電子技術與電子工程師協會(IEEE)，日前在台舉辦全球學術論壇，吸引2300位頂尖學者與工業界人士參與，卻有400多位中國學者與會員集體無法來台。
日期：2024-10-21
民眾黨主席柯文哲的爸爸柯承發傳出癌症病危，柯文哲前核心幕僚蔡壁如爆料柯文哲18日深夜到醫院探視，對此，民眾黨立法院黨團主任陳智菡週一（10/21）則是態度強硬打臉此說法。陳智菡指出，柯文哲是在週五（18日）傍晚探視，針對蔡壁如所說「太晚不能陪同」，陳智菡澄清，連家屬都沒被通知，其他人更不可能去探視。柯粉社團有網友爆料，柯文哲已在18日帶著手銬前去探望柯爸，「民眾黨之母」的台中市政顧問蔡壁如則接受媒體訪問表示，柯文哲於18日半夜前往加護病房探視過柯父，至於相關病情她並不清楚，「18號應該是半夜吧，柯主席有去看了爸爸」。至於是否配戴手銬腳鐐等戒具？陳智菡則回應，都是依照規定辦理。民眾黨將在萬聖節附近舉辦「賴政府搞什麼鬼」集會，搭萬聖節話題。被問到是否動員遊行，陳智菡語帶保留說，會看這星期的一些社會的氛圍，還有整個司法案件的進行的狀況。「所以這個部分我們還在滾動調整中。」
日期：2024-10-21
黃金衝破2700美元非高點！受中東緊張局勢升級、美國大選不確定性以及貨幣寬鬆政策預期推動，國際金價在周五（18日）又創新高，一度漲至2720美元，即使今年累計漲幅已達30%，卻有分析師認為，除最快半年就可看到3000美元，且漲勢還未到達滿足點，預計2030年還將突破4800美元。
日期：2024-10-19
現在使用網路銀行轉帳相當方便，按個幾下就能匯款，甚至還能在備註中寫要給受款人的話，有些人會為了有趣而留下玩笑話，不過，卻有人在社群平台上發文提醒，聲稱「銀行匯款亂備註會影響到個人信用問題」，甚至影響聯徵的信用評分，造成未來申辦信用卡有困難；過去就有代書經手類似案例，看到備註上頭的字隨即將其塗掉，才送審給銀行辦房貸，對此，有銀行主管分享，包括存、取款和轉帳交易的備註他們都能看到，建議尺度太大的對話最好避免，最慘恐怕會影響申貸狀況。
日期：2024-10-18
台積電（2330）週四（10/17）法說會財報亮眼，台積電ADR目前在美股夜盤拉升，一度漲逾7%，衝上200美元，創出歷史新高價，意味著週四開盤有望創出歷史新高，網友們熱烈討論週五(10/18)相關概念股價可望噴飛。正在歐洲出訪的前總統蔡英文也在臉書指出，台積電不是台灣唯一的半導體公司，她強調法國的IC設計業者，加上台灣的製造能力，台法雙方可以在下一個世代的高速運算跟創新應用上，有更深度的合作。法國外交部15日才剛透過聲明，反對中國在台海周邊軍演，法國國會議員也不畏懼中共勸阻，熱烈歡迎蔡英文到訪，曾四度訪台，法國前國防部長暨前參議員友台小組主席李察（Alain Richard）受訪表示，法國議員都非常尊敬蔡英文，希望她繼續在國際舞台上貢獻。而捷克參議員費雪（Pavel Fischer）日前也在臉書分享與蔡英文會面的內容，費雪指出，他和蔡討論了「商業經濟合作」以及「教育領域合作」。眾所周知，龐大的晶片生產投資正前往德勒斯登，這為鄰近地區的公司，尤其包括捷克，帶來了巨大潛力。費雪直言，捷克的利益在於如何充分利用這一機遇，不僅是台積電即將進駐，還有數百家其他的分包商也在尋找合作夥伴。「我們該如何利用這些機會呢？」
日期：2024-10-17
00919今天股息又入帳了，持有一張可以領約720元，感覺上次才剛領完00878沒多久，00919就緊接著發錢了，之前看到有網友大大形容0056、00878、00919這組合，就像他的3個房客，每個月輪流準時交租金給他，而且不用管理房屋，也不用修繕費更不用怕房客不繳租金，這些租客不吵不鬧，只要他不趕房客走，他們就不會主動退租。
日期：2024-10-16
台灣惠普傳出將要裁員，10月可能分兩批進行人力調整，研發單位裁員20~30人，連副總裁等高階主管也將變動，這是第一次大規模針對研發團隊動手。這次不是惠普近年來首次裁員，2022年末惠普就曾宣佈，將在未來3年撙節14億美元或更多成本，預計裁員4000至6000人。惠普尚未回應裁員一事。台北市政府勞動局則是表示，惠普在台員工數約1000多人，目前未達大量解僱標準， 周三(10/16)會先發出行政指導函，提醒應依勞基法辦理。
日期：2024-10-15
鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
