為讓更多民眾買得起進口車，且有助於台灣加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)，立委葉元之、王世堅等人分別提案，擬修正海關進口稅則，將汽車關稅從現有17.5%最低調降至0，引發車輛公會高度重視，周六(14)表示，根據經濟部評估國家稅損將高達600億元，最糟情況在2031年國產車恐全軍覆沒，市場上將全部都是進口車。
日期：2024-12-16
(今周刊1460)在AI科技狂潮的帶動下，今年台美股市創新高，展望明年，投資市場還有哪些機會與風險？《今周刊》「2025年投資展望大調查」，特別邀請51位投資機構主管與專業投資名家，就明年全球經濟、台股走勢、資產配置、個股布局深入解析，提供讀者明年投資最佳指引。
日期：2024-12-11
川普關稅大刀的虛與實川普針對毒品氾濫，芬太尼非法走私，對美國造成的傷害太大，對墨西哥、加拿大、中國放話，要求他們要杜絕毒品走私，非法販賣，否則將對墨西哥、加拿大開徵25%，中國10%的關稅。
日期：2024-11-29
川普確定再次入主白宮，美中科技戰火料將延續，外界矚目對半導體產業影響，中經院副院長王健全認為，先進製程可能更往美國移動，成熟製程則在中國產能過剩的影響下，受到衝擊。
日期：2024-11-09
美國劍指中國，下手愈來愈重！前幾天和已經離開陽明海運，現在來到台新金控集團，擔任台新投信董事長的鄭貞茂一起陪辜朝明先生吃飯，他透露了一個重要訊息，他說美國現在不但對貨櫃運輸來自中國的貨品課徵關稅，而且，也有國會議員提案要求對船舶課稅！
日期：2024-09-29
消息人士透露，美國貿易代表署（USTR）準備在未來幾天，正式通過對中國產品加徵301條款關稅，新稅將在決議公布後兩周開徵。
日期：2024-09-01
「今年，將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們，正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
第13屆世界貿易組織（WTO）部長會議在2/26，於阿拉伯聯合大公國阿布達比登場。行政院指出，政委鄧振中期間會晤美國跨黨派國會觀察團，表達對「台美避免雙重課稅法案」之關切。美方回應正致力盡速完成該法案，以增進雙方在半導體等各項合作案，帶來更多投資商機。此外，中國雖加入WTO，但長年以政府補貼、傾銷、削價競爭等方式「血洗」太陽能、電動車等多個產業，成各國關切議題。台美雙方在此次會晤中，都認為「非市場經濟體」借由不公平補貼造成產能過剩，已危及全球經貿秩序，須為WTO優先處理議題。
日期：2024-03-01
中國長年在國際上孤立台灣，因此國際間的貿易協定，大多把台灣晾在一旁；如今，西方民主陣營逐漸從親中轉向親美，台美洽簽貿易倡議，將為台灣貿易開一扇窗。
日期：2023-05-31
