台鐵票價30年未調漲，繼台鐵公司董事會拍板票價調整方案後，交通部周五(2/21)召開費率審議會，通過採用台鐵董事會提出的0.36%報酬率方案，票價平均調漲26.8%，並且採「遞遠遞減」的策略調整票，希望維持台鐵在長程票價的競爭力。交通部公共運輸及監理司長林福山說明，費率審議會同意票價調整方案後，運研所預計下周二(2/25)就會完成政策研究，交通部希望在2月底前呈報給行政院。台鐵則說明，待行政院核定後，預計得再花2個月時間調整後端票務售票系統調整，並於實施前1個月公告新票價，票價調整後續仍視政院核定進度而定。以此進程估算，若行政院能在3月底前通過，預計台鐵票價最快6月就會調整。
日期：2025-02-21
編按：當中國仍不放棄武統台灣，身處寶島的我們，該如何為習近平所謂的「偉大復興」做足準備？讓1百公里寬的台灣海峽，成為阻絕中國的「護城河」。本書作者博明是美國前白宮副國安顧問、新聞記者及美國海軍陸戰隊軍官。書中詳細地揭示，習近平不斷地警告共產黨幹部和全國人民要做好戰爭準備，博明認為，面對中國在台灣海峽等周邊海域越來越頻繁的軍事騷擾行動，民主國家必須表明具有手段、有決心，能有效遂行作戰。博明提供威懾力的實際步驟與戰略計畫，是給盟國最實際可行且最有效益的護台建言。讓台灣海峽成為一道中國難以跨越的「沸騰的護城河」。
日期：2025-02-19
川普上任後宣布取消電動車補助，除鞏固特斯拉霸主地位外，也強化了本土燃油車的競爭力。隨著美國車市蓬勃發展，預計今年銷量將逼近2019年高峰，但供應鏈仍面臨關稅政策的不確定性與挑戰。
日期：2025-02-19
通勤族注意了！北捷宣布，自3月1日起，捷運常客優惠由原本「7至9折優惠」，調整為「85至95折」，每月搭捷運11至20次，現金回饋5%，等於全票票價95折。每月搭捷運21至40次，現金回饋10%，等於全票票價9折；每月搭乘捷運41次以上，現金回饋15%，等於全票票價85折。新方案上路後，通勤族可計算一下每月票價支出，若是超過1200元，則建議購買TPASS 1200月票，30天內可不限次數搭乘基北北桃公共運輸工具，包含台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike。此外，登錄採用TPASS 2.0方案，搭北捷可享額外的2%車資回饋。至於敬老卡、愛心卡、兒童卡等優惠方式及金額，則是維持現行方案。
日期：2025-02-18
美國證券商 Baird 分析員 Tristan Gerra 週三 (12 日) 表示，證券界正傳聞華府要求晶片巨擘英特爾與台積電組成合資公司，共同在美國擁有及發展多個晶片代工廠項目。
日期：2025-02-13
美超微 (Super Micro Computer)(SMCI-US) 周二 (11 日) 盤後公布的第二季初步財報不及預期，同時下調了全年財測，但公司對 2026 業績前景樂觀，激勵盤後股價勁揚。截至發稿，漲近 8%。
日期：2025-02-12
30年未調整的台鐵票價，即將調漲。台鐵公司周三(2/5)召開董事會，討論未來票價調整方案，歷經2小時討論，台鐵董事會確認採用0.36%報酬率來調整未來票價。其中，票價平均最低漲幅達26.8%，並採用遞遠遞減的票價策略，台鐵董事長杜微曾表態，要採「短程能讓人接受，長程有競爭力」的方式調整。因此，車程愈長的價格，價格會愈優惠。台鐵公司也說明，短程通勤旅客逾8成使用TPASS通勤月票方案，由交通部提供補助，因此即便漲價了，對於通勤、通學族影響不致太大。
日期：2025-02-05
在《最後的火車站》這首歌中，有兩句歌詞是這樣唱的：「紅紅夕陽雖然好，可惜近黃昏」，戴德梁行董事總經理顏炳立認為，這兩句歌詞，正好可用來形容當前的房市現況。
日期：2025-02-04
元大台灣 50（0050）ETF 年前宣布調降經理費及保管費，根據信託契約顯示已將「分割機制」納入合約，市場預估 0050 即將啟動「分割機制」，但投資達人股海老牛認為「機率不大」，並針對富邦台 50（006208）做分析，最主要仍要觀察至少一年包括雜費的費用率表現。
日期：2025-02-04
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