經濟部於12月7日辦理「節約能源表揚大會」，今年度共評選出32家節能標竿得獎單位，包括20家公民營機構與學校及12所國民中小學獲獎。合計節省1.31萬公秉油當量，相當於減少6.48萬公噸二氧化碳排放量，成績相當亮眼，且分別展現對氣候變遷、永續議題之重視，將透過技術傳承、觀摩分享，帶動全國各界落實節能、朝向2050淨零轉型目標邁進。
日期：2022-12-16
歲暮年終，如雲霄飛車般的2022年將結束，如何看待新的2023年，採取何種操作策略，將是現階段投資者必備功課。
日期：2022-12-15
中央銀行今（12/15）日舉行第四季理監事會議，會後宣布調升利息半碼，重貼現率來到1.75%，這也是啟動升息循環以來第四度升息，銀行也將跟隨央行決策調升利率，未來無論房貸、信貸等利息支出都將增加。不過，此次升息也意味著升息循環可望暫告一段落，對於房市連續升息的預期力也可望獲得緩解。
日期：2022-12-15
為了抑制通膨，美國聯準會（Fed）自2022年3月，啟動升息循環以來，累計已升息17碼，不到1年的時間，就把聯邦資金利率，從趨近於零，一路拉高至4.25%到4.5%區間。
日期：2022-12-15
座落在太平洋與中央山脈的壯麗山海間，「煙波大飯店花蓮太魯閣－沁海館」落實永續承諾，成為全台首家獲得「PAS 2060碳中和」認證的飯店。未來除持續落實永續行動，並將拓展更多永續旅遊的機會與做法，目標在2025年達成減碳3%。
日期：2022-12-15
物價皆漲，民眾荷包又要失血！台灣速食業龍頭麥當勞今（12/15）日宣布，從12／21凌晨0時起，早餐與一般時段的單點價格維持不變，套餐價格全部調升10元，這樣算下來，早餐套餐平均調幅11.8%、超值全餐平均調幅6.5%。回顧近幾年麥當勞調漲紀錄，在2018年、2019年、2020年、2021年都有漲價，加上這次可以說是「一年一漲」。其餘像是分享盒、Happy Meal也調升10元，而點心飲料部分，凡單點大薯、地瓜條、薯餅全都變貴了，漲幅最多7元；至於部不少民眾喜歡的「銅板輕鬆點 1+1=$50」、「甜心卡」買A送B、得來速VIP卡等優惠則會持續供應。
日期：2022-12-15
你是否曾經盼望過，可以知道該怎麼確保能輕鬆愉快地完成一次「不成則敗」的挑戰，例如面試或徵選？ 我們一生花費許多時間求學、工作，而其中總有一些時刻，相較之下特別重要，例如上台演講、跟一個大客戶拉到業務、要求上司加薪，還是完成一場重要的提案簡報。但，你都能成功做到嗎？ 在這個以績效表現為導向的社會，這些時刻的臨場表現優劣，往往成為往後人生的轉捩點。對許多人而言，正式上場前的那段時間，是最令人手足無措、緊張害怕的時候。面對這樣的關鍵時刻，你又會如何準備？ 知名商業財經記者、《哈佛商業評論》執行主編丹尼爾．麥金在此書中深入爬梳最新的心理學研究成果，並採訪多位知名運動員、軍人及演藝人員，儘管他們的職業都是需要經過多年的訓練才能取得最佳成績，但他們也透露，唯有在需要拿出最佳表現的時刻能如常地展現實力，他們的能力與天賦才有機會得到認可。 丹尼爾．麥金整理出在面對生命中的重大挑戰時，所能做的7個心理準備法則，幫助你每一次上場，都能穩定地拿出最佳表現：
日期：2022-12-15
為提升企業資安韌性，推動資安產業發展，數位發展部數位產業署日前舉辦為期兩天的「資安Day－資安嘉年華」，本屆活動聚焦提升產業資安韌性、深耕資安技術，透過產業資安藍圖分享、技術專題演講、物聯網資安標準推動成果發表會及供應鏈資安風險與防護產業論壇等活動，吸引眾多業者特地前來參與這場南台灣的專業資安盛會。
日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
編按：禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行，不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛，在11點來臨之前蓄勢待發，時間一到準時上路，足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼！不過，台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意，10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號，要求交通平權。原來，機車解禁背後仍有個但書，僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行，讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意，機促會表示，廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案，期盼求即將在月底上任的蔣萬安，能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨（14）日晚間正式開放，台北市政府交通管制工程處官員也到場視察，強調持續觀察車流變化與行車行為，再行研議。（原文刊載於2022／06／22，更新時間為2022／12／15）
日期：2022-12-15
