台積電(2330)周一盤中股價下跌逾2%，最低來到1390元，台積電法說會將在本周登場，預估營收數字可望飛越財測高標，各界聚焦Q4展望，以及是否會再上修全年財測，各種數字都將成為2330股價能否支撐在1400元之上的重要關鍵。只是，近期美中貿易衝突再升溫，美方更急於建立本土晶片供應鏈，台積電如何應對，也成為各界關注焦點。另外，南亞科(2408)也將舉辦法說會，當三大廠將產能移向伺服器、高頻記憶體，讓DDR4報價飆升，也讓南亞科營運看俏。9月以來南亞科股價已翻倍，也讓各界矚目法說會對未來營運展望。1、台積電法說會登場，2025獲利可望突破天際？2、南亞科股價翻倍！ 法說會還有何利多可期待？3、美中貿易戰又來亂！ 會打亂台股光輝十月嗎？
日期：2025-10-13
留住輝達已是國家戰略層級目標。這幾天媒體的關注黃仁勳相中的北士科T17，T18土地喬不攏，陷入僵局的局面。我不是局中人，不知道談判的內情，但這是至關台灣未來AI產業發展的重要一步，最高戰略是留住輝達將海外總部設在台灣。
日期：2025-10-10
台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
《華盛頓觀察家》（Washington Examiner）報導，當全球領袖紛紛排隊與美國總統川普面對面談判貿易政策時，台灣官員深知自己無法享有這種特權，外交部次長吳志中受訪時表示，「台灣情況非常不同」，因此只能以「非官方的方式」處理相關事宜。
日期：2025-09-13
美日關稅雖在7月下旬達成協議，但川普遲未簽署行政命令。9月5日美方終於敲定內容並簽署文件，確認日本稅率是15%不疊加，也將汽車關稅從27.5%降低到15%。
日期：2025-09-07
東協指數漲勢強勁，越南和印尼市場更是領跑大盤。雖然川普主打「製造業回美」新政，但近年東協股市仰賴的「中國＋1」題材，似乎還沒過期。
日期：2025-09-03
最高法院裁定非終局，行政部門尚有多工具，只需針對逆差15國，各別制定不同關稅率。台灣剝離電子通訊業，降低需談貿易逆差率，處理非關稅貿易障礙，趨吉避凶求最大利益。
日期：2025-09-02
美國聯邦上訴法院週五 (29 日) 裁定，川普總統大多數全球關稅屬於違法，認定其在徵收過程中超越總統職權，但同時允許這些關稅暫時維持有效，直至案件進一步審理，比特幣維持超過 0.5% 的漲幅。裁決發布後，川普隨即在自家社群平台 Truth Social 上發文寫道，所有關稅仍有效！上訴法院錯誤地表示應該撤銷他所主張的全球關稅。撤銷關稅將是一場徹底的災難。
日期：2025-08-30
國內汽車龍頭和泰汽車（2207）本周三（8/27）舉辦第二季法說會，近期由於美國對等關稅談判仍在進行，消費者觀望汽車關稅、貨物稅變化，導致國內車市急凍。原本和泰車估計，2025年國內車市銷售量為45萬輛，與去年持平。如今，受到不確定因素影響，和泰車坦言，現階段難以更新全年車市展望，但強調公司全年16.5萬的銷售目標不變。
日期：2025-08-27
美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 在接受 CNBC《Squawk Box》專訪時表示，川普政府正採取更具攻勢的產業政策，要求企業在獲取補助的同時，必須承諾更高額的投資，相關壓力之下，台積電宣布加碼投資美國。
日期：2025-08-27
