曾在大學擔任大學助理教授的江季芸，2015年替自己規劃退休投資計劃時，同步幫女兒理財。那一年女兒7歲，她將女兒出生以來替她存下來的資金，總共40萬投入股市，7年滾出130萬。女兒每年約有6萬多股息，3年前她將股息和女兒的紅包以及每年存下的零用錢，以每月6000元定期定額投資0056。她期許在女兒大學畢業時，靠著在股市波段操作，滾出200萬的研究所留學學費或是購屋頭期款，或是建立每年發放20萬股利的被動收入。
日期：2023-02-01
57歲資深藝人楊繡惠日前宣布未來將不演八點檔、不接外景節目，透露是因為覺得年紀到了，要更加注意養生，讓許多粉絲覺得相當可惜。雖然工作量減少，但實際上她被稱演藝圈的「隱形富婆」，手邊房地產價值上億，甚至想買地直接蓋一棟樓。
日期：2022-12-08
因遺產分配問題而造成手足間的親情破裂，這類案例不勝枚舉，使得遺產彷彿成了家人之間的詛咒。有房地產專家便分享實際例子，一名父親在生前就已立好遺囑，將財產分配好「土地給哥哥、房子給妹妹」，沒想到就在長輩過世後，該名兄長竟立刻翻臉不認人，只想用不到1百萬的廉價條件買下妹妹手上的房子，並趕妹妹離開，後續的過份行徑也讓在場律師都搖頭。
日期：2022-11-18
臺灣自由開放、鼓勵多元創作環境，成為孕育文化創意、影視娛樂產業的沃土，過去培養出一代又一代在亞洲、全球市場熠熠發光巨星；但曾幾何時，面對韓國、中國大陸影視娛樂產業強勢崛起，臺灣產業正面臨人才、平台、資金3缺。文化內容策進院（後簡稱文策院）攜手影視產官學界共謀解方，培育人才、搭建舞臺、鏈結國際，向下紮根，為臺灣培植下一波臺流星浪潮，將臺灣文化內容產業輸出全球，成為國際星勢力的重要推手。
日期：2022-10-24
上周六日本最轟動的財經新聞，莫過於前一晚從日本國會傳出，台積電（2330）預定在九州熊本縣新建一座20奈米製程的晶圓廠，主要生產SONY的影像感測晶片及汽車龍頭TOYOTA的車用晶片，預定2023~2024年投產。更令人矚目的是，這座晶圓廠造價估計7000~8000億日圓（約1700~2000億台幣），其中SONY也將投資少數股份，且大力遊說台積電設廠的日本政府，準備補貼高達50%的建廠經費，也就是最高約1000億台幣。這筆日本政府創紀錄特別支出的財源，將來自2021年度的政府預算修正案，預計在本月底日本眾議院改選後，由新一屆日本國會通過。台積電並未回應日本媒體這項報導，但日媒剖析，自民黨政府之所以能獲得台積電點頭，赴日設立至今在日本本土技術最先進的晶圓廠，緣由就是近兩年前台積電與東京大學締結的技術合作計畫。其次，日本半導體產業在封裝技術及材料的優勢，以及經濟產業省（相當於我國的經濟部）今年6月提出國家層級的半導體成長策略，也是讓台積電點頭的重要原因。
日期：2021-10-12
消失在螢光幕前長達6年的財經主播劉姿麟，從今年6月起悄然重回幕前，接下網路財經節目的主持棒，再次以過去一貫的專業，活躍於眾人眼前，為觀眾解析房市、股市等熱門財經話題。劉姿麟當年從壹電視，轉戰TVBS擔任主播、主持節目，其亮麗外形還曾經讓她在網路上，被封為是「主播界郭雪芙」。不過，外界最好奇的是，在曝光度、知名度與日俱增時，她卻突然在2014年消失在螢光幕前，甘願離開待了10年的新聞業，從此轉戰產業界。
日期：2021-10-07
「他那時是在日本的戰俘，他撐過了戰爭，到最後都還生還。」「美國人大方地讓他們搭B-24（轟炸機）回家，這樣就不用等船回家，其中一架B-24被捲入一場颱風，在台灣墜毀，我父親就在上面。」「我那時才6歲，年紀那麼小是不太可能想像爸媽生活是如何。但難過的是，她收到（噩耗）電報時，我在旁邊目睹一切。」「這件事給我的衝擊很大，我一直想彌補他們被奪走的生活，所以我才有這些創作，我想要有所貢獻。」
日期：2021-09-10
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，通傳會委員林麗雲教授以關西機場事件為例，對於NCC對電視新聞的監理原則與實務的寶貴見解。
日期：2021-05-31
4年前，狂人川普橫空出世，顛覆了美中關係與全球秩序。身處兩強之中的台灣，感受尤其深刻。4年後，凡事求穩的拜登，則主張回歸傳統，領導民主陣營盟友共組戰線，讓中國無法恣意妄為。但眼前的美國，正經歷嚴重撕裂，急需療傷止痛。誓言成為全民總統的拜登，能否有效團結內部，將左右美中較勁局勢，台灣的命運，也隨之受到牽動。
日期：2020-11-11
