（今周刊1383）橫行數十年的詐騙集團，拜科技和金融服務創新之便，進化成足跡更隱匿、變形更快速的吸血蟲，無時不刻，滲透你我的生活。另一端，不夠協力的公私部門、未與時俱進的法規，處處拖垮腳步，讓打詐之路困境重重，阻絕詐騙，政府須拿出更全面且細緻的對策。
日期：2023-06-19
侯友宜施政計畫最核心的目標，是要在十年內翻轉新北市，具體計畫包括縮短城鄉差距、改變市容、開創經濟活源等，而整理土地資源、興建便捷的交通網，更是必須隨即著手進行的基礎建設。首當其衝面臨整頓的土地資源，除了五股垃圾山，還有同樣聚集非法鐵皮工廠的塭仔圳。
日期：2023-06-11
政壇「#Me Too」性騷擾案持續延燒，如今卻又爆出臉書近期出現許多以「Risu」的社團，散布許多外流、偷拍的私密影像，掀起各界抵制聲浪，但有的人發現自己身邊好友竟然早已加入該社團，還有的莫名受害被加入成會員遭到公審；立委王婉瑜喊話，希望民眾秉持5不原則，「你的惡意或好奇，可能是某些人生命的煉獄」。Risu公司6/5也發聲明，強調公司遭到不法分子濫用、分享不適當內容，已加強系統審查機制，同時也設立4申訴管道遏止不法；衛福部及警政署也表示，受害者或檢舉人，可截圖存證向「性影像處理中心」申訴，違法個案將追查法辦。目前已有2名受害者報案，警方積極追查中。
日期：2023-06-07
為打造行人友善城市，台中市政府各局處持續完善各項因應措施，積極維護行人路權。根據交通部道路交通安全督導委員會的統計顯示，2022年台灣有394位行人因為交通事故死亡、1萬6,757人受傷，平均每天有近47位行人在道路上傷亡。近期數起車子不禮讓行人造成的傷亡意外，讓國內交通與道路設計再度成為民眾關注焦點，「台中身為台灣第二大城，更要積極改善交通。」市長盧秀燕強調，一定要維護道路安全，讓行人獲得尊重、安全獲得保障。
日期：2023-06-02
訴求年報酬8％的澳豐基金爆出吸金千億元、逾萬人投資，澳豐金融集團在網站公布放棄經營，形同倒閉。證期局副局長張子敏1日證實，計有八家上市、五家上櫃公司投資澳豐基金，損失已在去年第四季及今年第一季認列，證期局從2015年至今已七次移送兆富公司販賣澳豐基金案給調查局。
日期：2023-06-02
自兩年前音樂女老師拒絕警方盤查，遭柔道「大外割」上銬，執法員警被法院判刑六月；到近期「超商浩克」挨了十二記警棍，再度讓警察執法尺度受到考驗，究竟「比例原則」該怎麼拿捏？
日期：2023-05-31
交通部、內政部及教育部於周四(5/25)行政院院會報告「行人優先交通安全行動綱領」，提出4面向19項行動方案，宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心。交通部指出，112年1-3月30日交通事故死亡人數為812人，其中行人為103人，較去年同期增加2人，未有好轉的情形，並揭露行人死亡人數中，六都合計63人明顯高於非六都40人，而非六都中又以彰化縣較為嚴重。以行人每十萬人死亡來看，基隆市居冠超過1人以上，新竹市及3個離島維持零死亡。同期自我比較增加較多前三名為臺北市、臺南市及基隆市，呼籲縣市首長應更加重視，並訂定112年目標行人死亡人數達歷年最低。
日期：2023-05-25
2017年男大生追求不成砍殺學妹，2020年馬來西亞籍學生遭跟蹤擄殺，多起重大刑案促成的《跟蹤騷擾防制法》，上路將滿1年，還有哪些漏洞待補？
日期：2023-05-24
桃園中壢發生「超商浩克」案，引發是否執法過當爭論。警大教授許福生認為，每個案子情境都不同，在逮捕過程中或當事人持續攻擊，員警可用強制力反制，但若當事人已停止攻擊並求饒，此時仍繼續打擊就不妥。他強調應透過平時教育訓練及案例累積，讓警察執法能更精緻化。立委游毓蘭認為，警政署應加強對警察同仁的訓練與裝備，讓他們能做出較為正確的判斷。她直言，她無意美化員警失控後狂K民眾的行為，這是不對的，但她也認為此次案件事後對該員警處分不應這麼重，更不應以連坐方式懲處。也有員警抱不平表示，「浩克」是在攻擊完警察同仁後，到超商外面坐下，但員警要以強制力實施逮捕就被說是執法過當，但「警察職權行使法」、「警械使用條例」等法條依據，但條文界定常是模糊不清，案件討論常變成「事後諸葛」。
日期：2023-05-23
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日期：2023-05-18
