一八五三年七月二十一日，紐約議會通過《中央公園法》，歷時二十三年，紐約中央公園完工。占地三四一公頃、擁有豐富生態景觀，它成為熱門景點、世界城市公園典範，以及電影常見場景。
日期：2024-07-24
(今周刊1440)F-16戰鬥機即將交付烏克蘭，俄烏戰爭瀕臨停火談判或升高衝突的決戰點，而總是批評歐洲的川普當選機率升高，更讓地緣政治衝突失控的風險大增。
日期：2024-07-24
美國總統拜登七月二十一日宣布退選，支持副手賀錦麗接棒上陣。在短短一天，賀錦麗就獲得多數黨代表支持，可望在八月正式獲得民主黨提名，與川普對決。這位美國史上第一位女副總統無論能否入主白宮，都已寫下歷史新頁。
日期：2024-07-24
台北市幼兒園狼師涉犯猥褻、性侵逾20名女童，更留下6百多部私密影片，點燃民眾怒火。縱容狼師惡行的，不只是消極的北市府，還有加害人監督機制的不足，以及漏接幼兒園的性平法規。
日期：2024-07-24
卓內閣就位後推動首個大型財經措施「經濟發展委員會」，在周四（7/18）召開首次委員會議。卓揆說明此次會議達成3項決議，為「通過兆元投資國家發展方案」、「打造台灣成為亞洲資產管理中心」以「推動國家人才競爭力躍升方案」。卓揆透露，他在會中期勉與會的委員們「為老問題找新方法，為新問題找好方法」，盼以最快速度落實此次會議決議，更要「跨域合作、創新行動」，透過每月召開的工作分組會議提出具體細部計畫，盼讓國人看見「政府有為、人民有感」。根據規劃，行政院經濟發展委員會將每季至少召開1次會議，但初期會密集召開，預計在7月、9月、11月召開共3次委員會，8月將召開首次顧問會議。籌備經發會的行政院秘書長龔明鑫透露，9月委員會將討論半導體產業相關議題。主責「大投資台灣計畫」的行政院政委、國發會主委劉鏡清說明，我國保險業海外資金規模約22兆元，但這些資金有不同風險與需求，並非說要回來就回來，政府預計會進來方案的資金大約有3.27兆元，並盼藉此創造出10兆元的效益。
日期：2024-07-18
美國大選正在如火如荼的進行中，賴政府駐美人事布局也受到矚目，負責督導民進黨國際事務的現任民進黨副秘書長楊懿珊，內定將接任駐美副代表（公使）。楊懿珊的第一份政治工作就是擔任副總統（前駐美代表）蕭美琴的民進黨駐外專員，又是外交部長林佳龍核心幕僚，可以說是各大系統的最大公約數，是她出線的重要原因之一。
日期：2024-07-17
行政院長卓榮泰揭櫫行政院將成立的「經濟發展委員會」，首先要推動「大投資台灣計畫」，盼吸引台資、外資加強投資台灣，也會鎖定「創新經濟、均衡台灣、包容成長」三大主軸。他透露首場會議將於明（7/18）日召開，並在週三（7/17）與媒體茶敘時主動「爆雷」經發會部分民間代表名單。他羅列的包含有行政院前副院長林信義、宏碁創辦人施振榮、中研院院士朱敬一、鴻海董事長劉揚偉、財信傳媒集團董事長謝金河、台大社會系教授陳東升、工商協進會理事長吳東亮、台灣大哥大總經理林之晨、商總理事長許舒博、中小企業總會理事長李育家等。和碩董事長、總統府氣候變遷委員會副召集人童子賢近期頻公開發言挺核能。卓揆明確對核能表態說，他對核能的態度可分為「傳統核能」與「新核能」，前者如核三廠，即使現在啟動延役措施，至少三、五年都無法發電，無法解決大家的疑慮。對於新核能，卓揆直言行政院絕對採取「開放態度」，「台灣不能自外於新核能技術發展」，因此若新核能無核安與核廢料問題，且受全世界與台灣接受，「新核能就有任何可能」。
日期：2024-07-17
今年5月，四所私立高中職從「專案輔導學校」名單中解除，暫時擺脫退場危機；但走出錢關只是第一步，若無長遠轉型經營計畫，仍可能再陷「專輔循環」。
日期：2024-07-17
憲法法庭10日召開國會國會職權行使法修法暫時處分案準備程序庭，大法官尤伯祥詢問民眾黨立委黃國昌，指黃答辯書主張質詢未違反明確性原則，所以反質詢也不會違反明確性原則，這陳述在他看來「以問答問」，並問反質詢定義，但因時間來不及，黃並沒回應。黃國昌昨提出補充答辯書，並大酸昔日多位綠委曾嗆官員不能反質詢，他今（16日）表示，根本不存在「以問答問」問題，並強調質詢概念從過去至今，從沒人懷疑過違反法律明確性原則，反質詢概念怎會違反法律明確性原則？
日期：2024-07-16
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
