台灣企業有九八％是中小企業，而且超過一半正面臨二代接班問題，接班，除了是企業領導人的交棒，同時也伴隨著在數位浪潮下，二代被迫面臨企業轉型升級的難題。《今周刊》與全國中小企業總會發起的「二代大學」合作，將二代面臨的問題集結成12堂管理課，這12堂課不僅是他們要傳承翻轉老企業的課題，同時也是所有企業經營者共同的挑戰。（本專欄隔周刊出）
日期：2019-10-02
自從今年6月9日，一百萬香港人走上街頭「反送中」，9月下旬，《今周刊》採訪團隊重新踏上香港，110天之後，除了繼續爭取自由人權，大家已經開始思考：香港，回不去了，我的錢，該怎麼辦？
日期：2019-10-02
物流智慧化、金融數位化和資產活化，這是老字號中華郵政積極推動的轉型策略。新任董事長吳宏謀如何一步步帶領公司與時俱進，維持「不老」？
日期：2019-10-02
香港是百年金融中心，過去她盡展風華，吸引兩岸三地有錢人的目光，全世界想進中國的資金，也都停泊在這個沒有外匯管制，資金安全的港口。如今，這道安全防線受到質疑，東方之珠光芒漸淡，誰能接下她遺落的珍珠？新加坡以制度完善、租稅優惠、商品完整全勝出線，當從香港逃走的資金，就像新加坡的地標魚尾獅，成了星國的財富之泉之際，台灣的財富管理政策，卻還遲遲開不了閘……。
日期：2019-10-02
20191001編按：29日晚間，台北捷運發生一起大媽強逼乘客「讓座」事件，還拿出一張粉紅小卡疑似身障證明，對著乘客大吼，甚至失控拉扯對方頭髮將她強行扔出博愛座，事件曝光掀起輿論抨擊。
日期：2019-10-01
4年來，我從股市中的敗將，蛻變成今日累積700萬股票資產的小確幸一族，只因為悟通了一個道理，且聽我慢慢道來。
日期：2019-10-01
保時捷跨界跑旅Macan車系自2014年問世以來，在台灣已經受到逾6500名車主青睞，這樣的魅力，同樣讓台灣賽車界傳奇的統哥，愛不釋手。他為什麼會推薦Macan？對Macan又有如何的馭望？一次分享。
日期：2019-10-01
陪伴，是你好我也好。我不知道怎麼讓你好的時候，我先自己好，這不是罪惡。我先好了，才更有能力承受雙方的情緒，再想想以關係長遠來看，這一刻，我可以試著怎麼面對？
日期：2019-09-30
編按：雲林縣台西區海埔新生地自1991年編定為工業區，歷經藍綠多任縣長，始終招商未果，至2015年才由當時的縣長李進勇提出轉型規劃，改作綠能專區，第一期規劃獲前瞻計畫全額補助。不過去年底縣市長選舉，雲林變天，張麗善就任後重新評估，將台西綠能專區調整為產業園區，引發立委蘇治芬質疑，蘇也曾任雲林縣長，對於她任內未能成功開發有什麼樣的解釋？如今政策再變，她又有什麼樣的建言？以下是本刊專訪蘇治芬的內容摘要。
日期：2019-09-30
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