日本有七八○所大學，私立大學就有五八一所。二○一七年，招生人數未滿的私大有二九九所，占全國大學比率近四成，負債經營者約三七％，受到少子化影響，學生人數還會逐年降低。近年來，日本媒體常以「大學崩壞」為題，報導日本的大學體制危機。
日期：2018-07-12
在工作領域常思考一個領導人到底怎様傳承？傳承什麼？未來的世界「沒有規則成為規則」，彈性與制變成為常態，那麼做為領導人需要給團隊的傳承，已經不再是經驗或知識，經驗不適用不規則的世界、知識過時太快。因此領導人怎樣傳承及傳承什麼？格外重要。
日期：2018-07-06
電動車無法解決廢棄電池對環境的汙染問題，電動車是否環保，各家觀點有重大分歧；與此同時，各大車廠致力拉升內燃機效能，投資人是否從中看見傳統汽車轉型的投資契機？
日期：2018-06-21
富不過三代的名訓，世界各國多有，只是日本長壽家族企業的豪門鬧劇特別多。舉凡後代沉迷賭博、親子上演奪權攻防戰等，這些家族企業常見的致命傷，讓富過三代終成夢。
日期：2018-05-24
這幾年，BMW的語言愈來愈不一樣，談車之外，更談「行動生態系」，發展車聯網、自駕車、共享經濟，這家百年汽車製造巨頭展開數位轉型，未來目標是什麼？
日期：2018-05-03
「鍛鍊、鍛鍊再鍛鍊」，相場師朗靠技術分析，三十歲就賺進五．五億元，就連一旁的女祕書，也累積出八億身價。他用兩檔個股當實例，告訴你如何做到多空雙賺。
日期：2018-04-19
一九七三年九月四日，葛瑞．布恩取得單片微處理器專利，跳脫直線思考，啟動電腦革命；同樣的，大野耐一的腦袋激發出「超市模式」生產流程，締造豐田汽車的不敗地位。
日期：2018-03-22
中國吉利控股集團董事長李書福宣布斥資九十億美元，買下德國賓士集團近十％股權，成為最大股東，貧農出身、白手起家的他，究竟有何過人能耐，能讓習近平力挺相助，聯手打造民族汽車霸權夢。
日期：2018-03-08
