2025大阪世博4/13開幕，大會方觀察，截至4/22截止，已有逾92.7萬人次入園，不只周末，平日入園熱度有升高趨勢。大會方預計在這半年期間，能達到目標2820萬人次，其中海外旅客估350萬人，有望達標甚至超標，估可創造逾2兆日圓經濟效益。2025大阪世博吉祥物「脈脈」（みゃくみゃく，Myaku Myaku）及其周邊商品，因其特殊「醜萌」樣貌，大受日本國內外旅客歡迎。在會場內，許多遊客搶著與脈脈塑像或大型人偶排隊合照，授權或聯名專賣店門外，更不時大排長龍，「一脈難求」。大阪世博海外宣傳部部長吉村佐知子說，大會海外宣傳策略之一，是帶著「脈脈」到世界各地宣傳。她說，雖尚未統計具體銷售金額，透過銷售授權與聯名商品能帶來可觀經濟效益，各授權商店也反映，脈脈相關商品都能快速受售罄，銷售狀況很不錯。大阪観光局MICE政策統括官田中嘉一說明，1970年大阪世博會並無吉祥物概念，當時設計意象「太陽塔」是建築物，寓意是對「人類的進步與調和」之探求。他強調，有別於上次的世博會，「脈脈」是這次專門為2025大阪世博所特別設計的吉祥物。
日期：2025-04-25
面對高關稅的不確定性，必需品與醫療耗材等剛性需求，有望成為當下的另一項思考布局。近視人數攀升趨勢已不可逆，為隱形眼鏡市場注入動能，「眼球經濟」備受矚目。
日期：2025-04-23
俄烏戰爭其實一度有望快速停火。戰爭初期，烏克蘭總統澤倫斯基提出放棄加入北約，並願討論中立地位與領土安排，普丁卻選擇拒絕談判，堅持繼續攻擊，甚至放話動用核武，讓全世界陷入恐慌。本文揭露那段鮮為人知的談判內幕，包括中國與美國之間如何私下溝通、北約援助態度的轉變，以及普丁錯失的戰略機會。從和談破局、到核武威脅與戰線膠著，這是一場本可避免，卻走向無法回頭的戰爭。
日期：2025-04-23
台灣電動機車龍頭Gogoro近年陷入低潮，累積虧了上百億元，被稱為「機車界賈伯斯」的原董事長暨執行長陸學森則黯然下台。年輕的姜家煒走上火線、清理戰場，他如何救亡圖存？
日期：2025-04-23
在經濟部產業技術司支持下，由工研院主辦、邁入第42年的半導體盛會「2025國際超大型積體電路技術、系統暨應用研討會」（VLSI TSA），匯聚逾千位半導體專業人士參與。今年研討會聚焦AI帶動的半導體科技革新，會中與會者指出臺灣具備強大的先進封裝與晶片製造實力，應在異質整合、先進電晶體與系統整合等領域持續布局，持續強化晶片製造與系統整合，並深化國際合作，進而鞏固臺灣在AI與高效運算應用領域全球關鍵地位，奠定未來半導體技術發展的堅實基礎。
日期：2025-04-22
全方位娛樂公司踢帕娛樂今（19）日於普橘島盛大舉辦「戲劇計畫啟動記者會」，宣告正式進軍戲劇製作，並同步揭曉兩部全新網路劇：《轉過頭幫你擦眼淚》與《危城兄弟》。本次記者會由VERA的學文主持，集結旗下選秀節目中脫穎而出的新生代偶像，展現踢帕娛樂培養全方位藝人的企圖心。
日期：2025-04-22
美國對東南亞太陽能產品長達一年的貿易調查結果出爐，裁定對東南亞銷往美國的大部分太陽能電池課徵關稅，稅率依據不同企業和國家而定，最高達 3521%。這些反傾銷和反補貼關稅最終是否開徵，則要看美國國際貿易委員會 (ITC)6 月的表決結果。美國亞利桑那州的第一太陽能公司 (First Solar)(FSLR-US)、南韓韓華 Qcells 以及幾家規模較小的業者於去年提出申訴，指控中國大型太陽能板製造商享有不公平的補貼，又利用在馬來西亞、泰國和越南的工廠把價格低廉的太陽能板輸出美國，導致美國產品競爭力落後。
日期：2025-04-22
美國總統川普（Donald Trump）日前宣布的對等關稅嚴重衝擊全球金融市場，其中，美國對中國進口商品課徵關稅總稅率已達到145％，美中兩國互徵高額關稅，讓貿易戰緊張氛圍再升高。對此，不少投資人將資金移入黃金市場避險，黃金現貨價格4月11日上午一度漲到3219.77美元創下歷史新高；另外，臺灣銀行黃金存摺也在同日首度衝破3400元/公克，最高來到3414元。截至目前，川普發起的關稅戰尚仍未看到停歇的曙光，金價持續被推高，最新數據顯示，國際黃金現貨價格在4月22日已突破3400美元，來到3453美元；同時台銀的黃金存摺再飆天價。面對黃金價格飆漲，有分析師指出「金價再度展現避險魅力。」不過，如果想投資黃金，有哪些管道可以嘗試呢？《今周刊》本篇也帶讀者一同認識5種黃金投資的方式。
日期：2025-04-22
彰化縣長期以來被視為農業與傳統產業大縣，但近年來透過推動運動產業，不僅帶來人潮、錢潮，更成功翻轉地方形象、強化城市行銷力。而這一切的幕後推手，正是現任彰化縣議會議長──謝典林。
日期：2025-04-22
由臺東縣政府與帛琉MVS（密克羅尼西亞航海協會）合辦全國首創航海計畫「南島文化傳統舟船國際交流」，今(20)日於帛琉海港啟航，開啟歷史性航程。航行從帛琉出發，穿越太平洋，將會先抵達臺灣蘭嶼，然後到臺東，接受縣府與各界熱烈歡迎。縣府指出，這是臺東縣政府提出的計畫，獲得海洋委員會支持，並在民眾與海洋活動愛好者者引起關注，航程預計15-20天，5月初抵達蘭嶼及臺東。
日期：2025-04-21
