AI革命與綠色轉型浪潮，正重塑全球產業版圖，企業唯有以信任為核心、驗證為依據，方能在變局中穩健前行。SGS 2025年度頒獎典禮以「定義規則，驗證未來：開啟AI與綠色經濟的企業進化論」為主軸，聚焦AI治理與ESG整合，表彰在品質管理、永續經營與數位創新上創造卓越成就的企業，並邀集產官學界代表共探企業如何在「信任經濟」時代定義未來。
日期：2025-11-06
立法院司法及法制委員會周四（11/6）審查「公立學校教職員退休資遣撫卹條例」相關修正草案（停砍年金），儘管銓敘部、教育部與民進黨都盼維持現行年金改革制度，朝野難達共識但仍完成條文審查，送院會處理前須經朝野協商，然因藍白擁席次優勢，料仍將闖關三讀。在總統任內主導並推動年金改革的前總統蔡英文，周四於臉書發文喊話「年金改革，不該半途而廢」，強調「只靠政府預算，救不了大家的退休金」。她直言年改是前總統馬英九在交接時，特別交代他們要完成的工作。蔡英文表示從年改實施至今，已節省2590億元挹注到基金，若再次「走回頭路」，把問題丟給後代來承擔，是不負責任的做法。她示警，如果未來每年中央政府總預算，有一成以上甚至兩成必須用來挹注退休基金，一定會嚴重排擠各項建設、國防與福利支出。
日期：2025-11-06
詐騙集團盯上電子支付平台！近期有民眾在社群平台上發文曝光慘痛經歷，原PO自稱使用foodpanda外送平台綁定全支付及銀行帳戶扣款，沒想到遭盜刷20筆、超過8萬元，損失慘重；近日，更有網友在社群平台上發文稱暗網有販售全支付使用者資料，引發民眾恐慌。全支付發出聲明表示，近日社群網路出現多則不實貼文及未經查證的言論（包括 Threads 平台帳號 @bestpika 所發布內容），對全支付品牌進行不負責任之詆毀行為，針對部分社群不實言論將保留法律告訴權。同時，提醒民眾切勿點擊可疑連結，全支付不會以任何理由要求民眾提供帳號密碼、信用卡資料或驗證碼。
日期：2025-11-06
(今周刊1507)巨大遭美國暫扣貨物，炸出了台灣政策、產業對移工人權忽視的軟肋。 在台灣合法的收費，卻偏離了國際標準，移工來台工作償債，不只被中間人剝削，政府也有責任。
日期：2025-11-05
立法院司法法制委員會週三（11/5）由國民黨籍召委翁曉玲排審公教年金停砍相關修正草案。翁曉玲會前受訪時指出，這兩天一定會將《公務人員退休資遣撫卹法》、《公立學校教職員退休資遣撫卹條例》修正草案送出委員會，不允許錯誤年改繼續下去。民進黨立法院黨團則是公布民調，55.4%民眾希望年金改革要繼續，28.1%認為要停止，希望年改繼續的民眾幾乎是反對者的2倍。民眾黨則是於11/4公布版本，重點為自2025年後起停砍所得替代率，以及公務人員退休或撫恤金、遺屬年金給付金額，在消費物價指數累計成長達5%時，應檢討並調整。銓敘部長施能傑也喊話，年金改革的方式是政府仍撥補，但退休的人領少一點，大家分擔以前的不足額，若又停止調降（停砍），這個水庫的水會更早就沒了。王鴻薇也在傍晚發言時說，「若停砍到118年（2029年），國庫要挹注的基金就是2800億元左右而已啦，講得好像天都要塌下來，馬上財政就要垮了」「只是提早4年（破產），不是提早40年。」不要把2800億講得好像2兆、還是20兆！」本案於5日傍晚17時許，由主席翁曉玲宣布委員會審查完畢，後續交由黨團協商處理。今日先審司法及法制委員會部分，明日將進入教育及司法委員會並行，希望法案能順利完成出委員會，讓錯誤的年改正式止步。
日期：2025-11-05
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-11-05
安世半導體是全球化企業典型，卻淪為大國角力的絞肉機，牽連全球汽車業慘遭「卡脖子」；它印證了，只要大國鬥爭不停歇，「脫鉤」就是企業戰略的唯一選項。
日期：2025-11-05
• AI 仍是首要投資重點，69% CEO計劃在未來 12 個月內將投入10–20% 的預算於AI領域。• CEO對全球經濟前景的信心降至 68%， 2021 年以來的最低點。• 儘管經濟壓力持續，92% CEO仍計劃在未來一年內擴大人力編制。• 70% CEO擔憂 AI 人才競爭，77% 則認為提升員工AI技能是一項挑戰。• 61% CEO表示有信心於 2030 年以前達成淨零排放目標，較 2024 年的 51% 顯著提升。
日期：2025-10-28
上個周末舉辦《Chip Champion》英文版新書發表會，很開心與許多老朋友與新朋友見面，這本英文版新書，是《晶片島上的光芒》繼中文、日文、韓文之後的第四個語言版本。
日期：2025-10-27
長榮航空爆出一名34歲空服員執行航班勤務時身體不適，返台就醫住院後病情快速惡化，短短16天不幸病逝。長榮航空總經理孫嘉明在10/17率管理團隊鞠躬道歉，週五（10/24）發出新聞稿，就內部調查做說明。長榮表示已研議強化未來事務長（座艙長）及副事務長，機上即時解除組員任務的機制，確認組員不適合服勤時，應即時解除任務並通報給報到中心，安排該員以乘客方式返台。公司也將加發缺員津貼予同班機其他組員，來減低身體不適組員的歉意，另外，公司也研議在考評制度上增加空服員自身請病假裕度，長榮說，考評制度的調整事涉較廣泛，預計在年底前調整完成。
日期：2025-10-24
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