民進黨立委沈伯洋、民進黨多名地方議員週三（1/15）公布由TPOC台灣議題研究中心進行的民調，結果顯示超過5成的民眾不滿意藍白立委在國會中的表現，也有高達8成民眾認為「行使罷免是人民的基本權力」，反制國民黨、民眾黨宣稱自己代表6成民意。民進黨發言人吳崢週三和立委王定宇、林楚茵同步召開記者會，盤點國民黨、民眾黨在國會進行的「毀台法案」，王定宇舉例，現在大家都知道中國產業鏈綁在一起，台積電都知道不行，卻有國民黨立委要修法，要在離島實施一國兩制，讓中國勞工、資金、醫生可以不用認證就自由進入外島。無黨籍苗栗縣議員曾玟學憂心，若依照國民黨修法，中國配偶入籍台灣年限，不僅會變成投票部隊，還將會拖垮台灣引以為傲的健保和醫療體系，影響到長輩、民眾就醫。
日期：2025-01-15
民進黨立法院黨團總召柯建銘1/4拋出「雙罷」議題，呼籲罷免立院正副院長韓國瑜、江啟臣以及國民黨41位區域立委引發討論，兼任民進黨主席的總統賴清德週三（1/8）首度對此回應，他在民進黨中常會感謝柯建銘、吳思瑤及黨團在立法院付出的心力，對於公民團體自主發起的行動，民進黨皆予以尊重。民進黨秘書長林右昌接受網路節目《齊有此理》專訪時表示，黨內沒有主導過罷免，尊重第一線作戰的黨團成員，但他也擔憂，新任總統上任未滿一年，「現在就談罷免，行政院怎麼辦？接下來的執政怎麼辦？」林右昌也指出，現在就談罷免，反而讓在野黨操弄成政治鬥爭，導向民進黨當家鬧事、輸不起搞罷免，弱化正當性，對公民團體推動罷免也很不利。
日期：2025-01-08
總統賴清德週三（1/1）發表上任後首次元旦新年談話，隨後的媒體聯訪時針對國會近期財劃法修法爭議、中國正在誘拉我國國人到中國辦身份證或者居住證進行回應。針對財劃法修法爭議，賴清德指出，他之前曾提到「更大的民主」，是指一定要守護民主憲政體制，行政院依照憲法有向立法院提出覆議的權力，提供立法院再次審視的機會，其他憲政機關也有權提釋憲。另外，針對立法院通過的法案，人民依法有選舉、罷免、創制、複決的權力。針對近日朝小野大產生的各種立法問題，賴清德表示，將會邀請立法院長韓國瑜率領朝野代表啟程前往美國之際，邀請他們到總統府來，大家一起喝咖啡，聊聊國家大事，關心未來國家的發展，也希望大家能夠一起合作。針對中國誘拉我國國人到中國辦身份證議題，賴清德指出，台灣有句俗語說「免錢的最貴」，很多中國人都到民主國家追求民主自由，如果有任何人想要前進中國，去拿身分證，「怎麼樣看都不值得啦！」至於上海副市長華源在雙城論壇上宣布「上海團客恢復赴台旅遊」，賴清德攤開兩岸互動數據，認為是中國禁止學生來台和自由行，「真正阻撓兩岸交流的是中國，不是台灣」。而他也釋出善意，認為可以讓台灣文旅會、中國海旅會，兩會先進行談判。
日期：2025-01-01
(今周刊1463)看準中央無法對地方財政需求袖手旁觀，縣市首長對於撒錢兌現「有感政策」樂此不疲，一旦《財劃法》上路，地方憑空多出數十億、甚至上百億經費，很難期待你我的稅金會花在刀口上。
日期：2024-12-31
(今周刊1463)在野黨執政縣市早在二○二四年四月達成先從中央搶錢的共識，執政團隊的應對卻相對分歧、消極，新版《財劃法》導致的惡果，終須由全體國人承受。
日期：2024-12-31
隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，這套遊戲規則上一次大規模翻修，要追溯到1999年。
日期：2024-12-31
(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊，且因修法倉卒，未經全面溝通，造成社會分裂，到頭來，全民將成最大受害者。
日期：2024-12-31
立法院三讀通過《財政收支劃分法》，若依修法內容，預估中央必須多釋出3753億元給地方政府，恐怕造成2025年施政困難。行政院是否會在本周提出覆議，受到各界關注。台股將封關，加權指數在AI熱潮的帶動下，累積大漲5千點，可望創下史上最大漲點。有趣的是，今年外資一直站在賣方，而台灣在AI熱潮與ETF的帶動下，不再看外資臉色。1、財劃法衝擊…明年預算有著落嗎？行政院會怎麼做’2、台股封關，可望創下史上最高漲點3、一起回顧2024年「今」選時刻
日期：2024-12-30
行政院長卓榮泰周六（12/28）宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」，高鐵將會進到高雄車站，未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點，須與地方政府積極合作整體規劃開發，繼續創造高雄的下一個百年發展。對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站，屏東縣長周春米指出，高鐵延伸屏東路線一直無法確定，可謂是「好事多磨」，感謝中央如今做出明確決定，這對高雄、屏東來說，是兩個城市共榮共好的方向。此次拍板的高雄方案，意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊，以地下化方式進入高雄車站後，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，整體經費在2018年曾估計需要1217億元。
日期：2024-12-28
