高鐵財改案再度闖關立法院，不能否認的事實是，運量預估一開始就嚴重失準，才是導致今日財務困境的元兇。若要解決眼前難題，第一步方案，勢必得延長高鐵特許經營期。
日期：2015-05-21
高鐵新出爐的財務改善方案，引發原始股東醞釀向政府求償，高鐵董事長范志強接受本刊專訪指出，財改若不做，高鐵將破產、由政府買回，屆時損失更大。因此，執行減、增資等一連串計畫，是高鐵浴火重生的不得已決定。
日期：2014-11-06
曾經，觸控面板是各家廠商爭搶的戰略物資，是台股炙手可熱的標的；如今，四大觸控面板廠紛紛面臨銀行抽銀根的窘境，甚至不得不賣廠籌錢。台灣第二大觸控面板廠勝華的財務危機開了第一槍，它會是唯一的一家嗎？
日期：2014-10-16
三星啟動「滅台計畫(kill Taiwan)」，四年來打垮台灣的DRAM和面板業，重傷宏達電，如今矛頭更指向台積電、鴻海……。
日期：2013-07-15
因為想把台灣小吃帶向全世界，周鼎軒於三十歲的第一天開啟創業之路，從實體店的早餐大王，轉戰線上外送平台午餐王。其後，一度當上全台第三大團購網17Life營運長，卻慢慢了解到，網路創業不如想像中美好。年近四十的他毅然脫離舒適圈，回到創業起點。
日期：2013-05-16
兩度準確預警全球股市泡沫的經濟學大師羅伯特．席勒，應《今周刊》邀請來台發表演說，對於當前美國面臨的財政懸崖，以及在歐洲各國所進行的撙節措施，席勒提醒全球投資人，未來兩年經濟的復甦腳步將非常緩慢，景氣也會持續疲軟。
日期：2012-11-29
全球正吹起一股「金融抑制」（Financial Repression）風潮。其中，已開發國家在債務中載浮載沉，新興國家則面對日益降低的外部需求。面對逐漸盛行的金融抑制，投資人要特別警覺，因為它會將存款人、投資人和債權人的資產價值，移轉至政府等債務人身上。
日期：2011-07-14
中西部零售業蓬勃躍起，不過沿海消費（特別是汽車銷售）並不理想，令私人消費略微弱過預期。或許隨著減稅政策的推出，零售額可以更上一層樓。
日期：2011-05-05
一舉一動都受到各界矚目的美國，原本是帶動全球經濟的火車頭，現在卻因一場金融海嘯，不得不改駛起「特慢車」。尤其美國最重要的消費能量仍舊無法振作之際，讓包含台灣在內的世界經濟都跟著緩慢前行，這種最壞時期雖過，卻缺乏強勁成長動力的經濟情況，我們將它稱作「冷復甦」。
日期：2009-08-27
一年前，美國是金融海嘯中心，一年後，美國的經濟現況究竟是好是壞？真的已經復甦了嗎？《今周刊》特地走訪美國，橫跨東岸與西岸，深入美國主要城市，從當地居民的生活與感受，帶讀者看見美國實際的經濟情況。
日期：2009-08-27
