作者小車是一位文科出身的七年級平凡上班族，存股資歷9年。用獨創的「金融股543規律」及持股配置，買在低點、迅速累積股票張數，4年內讓資產成長近40%！
日期：2022-03-30
編按：健保部分負擔調整週三（3/30)預告期截至，新制何時上路，將由衛福部長陳時中拍板定案，３月初醫改會具體親自向陳時中提出10項應公開的資訊清單，盼部分負擔調整應要實證基礎，再來說服民眾，健保署今天表示，會持續彙整各界意見向陳時中面報，並由陳時中拍板定案。
日期：2022-03-30
昨天適逢青年節，這期《存股助理電子報》針對年輕存股族提出12個簡單實用、不打高空，而且無損生活品質，甚至還有助於提升生活品質的投資理財建議。
日期：2022-03-30
隨著反壟斷及重商主義抬頭， 全球化轉型為區域化，朝「短鏈」發展。此外，具戰略性的企業所有權也日益被重視，若還想透過併購模式擴大規模，恐遭極大壓力。
日期：2022-03-30
5G高投資成本、電信用戶利潤不再，中華電、台灣大、遠傳逐漸將眼光轉到「創投」身上。其中，台灣大找來具有國際投資的專業經理人，有辦法從這裡找到第二條成長曲線？
日期：2022-03-30
隸屬聯發科集團、一家看似橫空出世的子公司，為什麼目前估值可以來到近一千億元？它為什麼能「斜槓」無線與有線晶片，並都能躋身世界前三？
日期：2022-03-30
台積電三月雖然被外資賣超近二千億元，外資券商對台積電的評價依舊維持買進評等。外資券商的看法有哪些異同？投資人又該如何解讀目標價的異動？
日期：2022-03-30
2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
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