蘋果 (AAPL-US) 公布優於市場預期的上季財報,但營收連續第四季下滑,創 2001 年迄今最長連跌,加上高層預測在包含重要年底購物旺季的本季期間,營收恐怕仍難以重返成長,導致周四 (3 日) 盤後股價下挫 3%。
日期:2023-11-03
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-11-03
今周刊編按:美國聯準會再度維持利率不變,美股四大指數全面收紅,帶動台股週四(11/2)開盤上漲55.7點,以16094.26點開出,盤中漲逾300點,越過16300點關卡,收復5、10日均線。台積電(2330)開盤價為536元,上漲3元來到539元,最高來到544元;大立光(3008)上漲30元來到2095元,而聯發科(2454)最高價一度到877元,鴻海(2317)則是上漲1%來到97.4元。此外,AI股也大漲,廣達(2382)收復200元,最高來到204元;技嘉(2376)、英業達(2356)、緯創(3231)也都上漲超過4%。終場台股上漲358.39點,收16396.95點,收復月線16392點,成交值2623億元,台積電大漲19元、收547元,漲幅3.6%。觀察3大法人籌碼動向,外資終結連14賣轉為買超162.65億,自營商回頭加碼24.49億,止步連5賣,投信買超27.15億元,為連11買,3大法人合計買超214.29億元。
日期:2023-11-02
受到電動車售價偏高、利率升高影響,對台達電營收動見觀瞻的電動車事業部,也連帶受累。董事長海英俊表示,今年台達電電動車營收成長率由倍增、下修至年增8成,不過這不影響電動車部門轉虧為盈,在比較基期已高下,明年電動車部門營收成長率則估計落在40~50%之間。
日期:2023-11-01
美國汽車零件銷售龍頭零售商O’Reilly公布第3季財報,並上調全年獲利預測,反映出AM汽車零組件需求暢旺。相對之下,特斯拉與福特的財報結果不如預期,分析師們把原因歸咎於電動車殺價競爭,衝擊車廠獲利。這些最新的發展,這對存股池的帝寶將造成怎樣的影響?
日期:2023-11-01
中福股票終於恢復交易,但卻被網友起底這家公司的大股東陳建、翁弘林、徐竚美,在爭議頻傳的樂意傳播、西勝國際也各有角色,他們的目的為何,引人關注。
日期:2023-11-01
類股輪動快速,從年初的觀光、軍工,到支撐一整年走勢的人工智慧,因漲多進入整理,而庫存去化已將至谷底的IC設計,有機會接力成為下一棒嗎?
日期:2023-11-01
今周刊編按:2025/11/14出刊的《經濟學人》封面故事聚焦台灣,為台灣眼前的問題取了個名詞:台灣病(Taiwan Disease),意即當國家的中央銀行為了保護出口競爭力、人為壓低匯率,而種下令人憂慮的經濟後遺症,這雖然不是絕症,但若不及時調整,絕不會自行好轉。今周刊1402期報導,當一國央行每年都能無畏外部經濟風雨、穩定獲利,貢獻國庫達1成歲入,甚至國營事業9成繳庫都得靠它的時候,對這個國家的長遠發展是件好事嗎?看看台灣,我們或許會有這問題的答案。
日期:2023-11-01