電子股從今(2021)年 4 月開始，逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍，而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上，到了 6 月初，整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭，兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資金，而隨著法人研究圈對電子股陸續發出預警及雜音，航運氣勢逐漸勝出，還死守在電子股的投資人被少年股神們戲稱是專買老人股的死腦筋，投信則因為基金經理人過去的研究領域幾乎都放在電子股，因此在這波大航海時代中，除了迫於績效壓力買入的部位外，投信大多沒有搭上這波航海熱潮。
日期：2021-06-26
儘管證管當局將140檔造市冷門股名單列為最高機密，但只要是財務體質好、獲利佳、配息優的冷門股，交易就有機會活絡起來；而《存股助理電子報》篩選進存股池追蹤的個股名單，正是屬於這種性質的股票，甚至於還用更高的標準將觀察名單限縮在40檔上下。想挖掘有機會受惠造市者制度的冷門股，不妨從點開「存股池」開始踏出第一步。
日期：2021-06-25
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-06-25
小心外資報告變成金融市場破口！這次台灣出現疫情破口，各種攻擊台灣的聲音也四面八方湧入！今天去年代錄影，坐上計程車，司機知道我是誰？很感慨地說：台灣真的很好，為什麼有些人把台灣說得那麼不堪？接著，這位計程車司機突然問我：「社長：你有沒有發現股票市場最近很詭異，為什麼外資突然口徑一致大幅調低很多重量級公司的目標價？你覺得後面有沒有什麼陰謀？」這位計程車司機顯然有投資股票，而且是很用功的那一型，他這麼一問，我不知如何回答，我告訴他說：回去研究看看！
日期：2021-06-23
今天要分享一個投資問題，也算是不少人問過的，那就是「帳面虧損」到底要不要理會？算是真的虧損，還是不算虧損，放著就好？相信這問題應該有很多人都思考過，也遇過一些情況是認賠之後，看到別人股票放著放著還不是又回來，「看吧！果然又賺錢了，早知道就不認賠了」這樣的經驗相信大家都有過。
日期：2021-06-22
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日期：2021-06-22
「造市者制度」即將上路，哪些冷門股會受惠？儘管證管當局選定的140檔造市冷門股名單是最高機密，不管如何，財務體質好、獲利佳、配息優的冷門股的交易有機會活絡起來。《存股助理電子報》存股池中正好有很多這種性質的股票，值得好好留意。
日期：2021-06-21
抗疫期間天天在家，你都在做些甚麼呢？與其補充食物，不如補充實力，特別是財務實力。只是，理財也要做對方法，做錯了，錢可能越來越少。做對了，更能輕鬆過好日子。
日期：2021-06-20
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日期：2021-06-20
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
