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【開放閱讀】存股助理第631期︱現在的運量驟跌，將醞釀日後的塞港與運價暴漲

最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>

日期：2025-04-25

國際總經

中國商務部放話不再理會「數字遊戲」！中美航線一半運力被取消、傳貨物被丟海上…空運普貨恐減9成

今周刊編按：中美間的貿易戰火仍持續，中國週五將對美關稅拉高到125%，而美國對中則是在145%水準。中國商務部表態，美方對中國加徵畸高關稅，已經淪為數字遊戲，在經濟上已無實際意義，美方若繼續關稅數字遊戲，中方將不予理會，但若美方執意繼續實質性侵害中方權益，中方將堅決反制，奉陪到底。目前在貨櫃運力方面已經出現明顯變化，前幾天還在加速裝貨搶運出海的上海港，到4月10日幾乎已經見不到開往美國的貨船，預估未來一段時間，中美航線將有約一半運力被取消，大部分貨主暫停出貨觀望情勢。另外，根據《南華早報》報導，有部分中國出口商將貨櫃交還給船運公司，而卻被中途棄貨、將貨物丟棄於海上，香港船運商和貿易團體已敦促出口商不要在中途棄貨，恐讓出口商將失去一切，甚至被索賠也影響中國貿易聲譽，嚇退海外買家導致訂單減少。

日期：2025-04-14

ETF

長榮(2603)每張發32500元，最大贏家是它！00919、0056、00940...高「榮」量ETF現在能進場？長抱領息首選這2檔

長榮(2603)宣布配發32.5元現金股利，殖利率高達14%，這不僅讓航運股股東受益，也讓台股ETF的股利增添亮點。長榮配息這麼高，讓5檔含「榮」量高的ETF股息大進補近百億元，現在可以進場嗎？投資它們又該注意什麼？一起來看看吧。

日期：2025-03-20

傳產

長榮(2603)配息揭曉！32.5元衝14%殖利率！陽明、萬海都已公布：航運股變身「高息股」？

繼萬海、陽明接力公布股利政策後，長榮海運(2603)週四(3/13)也發布股利政策，決議派發32.5元現金股利，殖利率衝上14%。長榮2024年繳出EPS 64.87元的好成績，股利配發率達5成。陽明海運(2609)周三(3/12)召開董事會，除通過113年度財報，董事會決議配發現金股利每股7.5元，若依週三(3/12)收盤股價72.9元來計算，殖利率約為10.2%，對於投資人仍有一定吸引力。前日，萬海(2615)才宣布派發股利3.5元股利，配發率僅約2成，換算殖利率約4%。隔日，湧現投資人失望賣壓，萬海股價下挫4.7%，顯見國內投資人對於航運股仍期待高殖利率。

日期：2025-03-13