台灣經濟強運的第一個好預兆！在新台幣升破28元關卡，還有貨櫃缺櫃壓力下，2021年第一個月出口額達342.7億美元，這不但是史上新高，也是台灣經濟今年增長的第一個好佳兆。
日期：2021-02-18
農曆新年長假結束了，台股年節休假日是全球最長的股市，明天台股即將開紅盤，看起來上漲機率在九成以上，可望是一個好的開始。若拿來跟去年相比，今年的狀況可能跟去年相反。
日期：2021-02-17
小時候曾過著流離失所的日子，長大後有個渺小卑微的願望是：不要餓肚子。王國春，不只是一名計程車司機，他的文字感動萬人，出版社因此找上門，為他出了《我只是個計程車司機：運轉手的小黃日記》一書。
日期：2021-02-09
部立桃園醫院事件須居家隔離人數暴增至5,000多人，台灣產險公司位於台北市館前路的總部25日一早湧現排隊人潮，從22日原本只在該公司大樓內排隊，變成長長人龍溢出至大樓外，橫跨鄰近的台灣銀行、中國青年服務社等大樓。
日期：2021-02-04
去年第四季，貨櫃航運運價飆升，造成全球大缺櫃風暴，這是難得一見的榮景，台灣的貨櫃三雄股價也順勢飆漲，而後歷經修正回檔，農曆年後，或許是個投資機會。
日期：2021-02-03
2021年以來，台股從不到1萬5千點，曾一舉突破1萬6千點，不到1個月，台股就漲了將近1成。不過，1月資本市場先盛後衰，指數大幅回檔，有人認為台股從去年3月以來的長多行情已畫上句點。到底要抱股過年，還是年後再行進場？陳奕光、儲祥生兩位專家看法雖略有不同，但長線觀點殊途同歸。
日期：2021-02-03
別小看台灣貨櫃航運業的實力！台灣除了半導體產業威震全球，台積電殺進國際舞台，成為護國神山外，台灣的貨櫃航運在這一輪全球缺櫃漲價效應中，台灣實力更見提升。如果把全球貨櫃運輸產業列一張清單，長榮第七，陽明第九，萬海航運第12，三家貨櫃航運公司都在前段班。
日期：2021-02-03
隨自駕車產業崛起，其中感知系統中最重要的光達（LiDAR）成為耀眼新星，帶動國際大廠威力登（Velodyne）、盧米那（Luminar）股價強勢勁揚，台系相關業者也受矚目，「光學雷達概念股」將躍居今年台股交投主旋律。
日期：2021-02-02
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-02-01
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-02-01
