我也確診啦！！台灣並沒有像去年一樣取消內用，而隔離的條件也沒有那麼嚴格了。看起來「一定比例的全民確診」，會是台灣的未來趨勢。所以我會把隔離10天的經驗寫下來，提供給大家做好有限資源下的資源準備。(原文發布於4/28)
日期：2022-05-04
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-03
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日期：2022-05-03
受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利，4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%，長榮股價更大漲5%，差1元就幹掉萬海，而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元，相較於萬海下跌1元在145元附近游走，正式掀起航運股股王爭霸戰，但水手們更關注這波行情究竟能續航多久？專家認為航運是5月多方主軸，並點出兩大關鍵，一是很多航運利多將在5月發酵，包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等；再者，從技術面來看，航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉，通常是中期買進訊號。此外，馬士基今年調升財測25％，貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期：2022-05-03
五一連假前台股呈現無量反彈，台股上周五（4月29日）收漲172.8點，為16,592.18點，成交金額2,554.92億元。台股周線收黑、指數周跌432點；月線亦收黑、4月台股大跌1,101點。
日期：2022-05-01
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日期：2022-04-29
本週進入月底最後一週的超級財報週，包括了微軟、GOOGLE、臉書、雅馬遜與蘋果等大型科技龍頭股。週三晚那斯達克續創一年新低，科技與半導體股由原本的領漲族群，變成了領跌族群。
日期：2022-04-28
全球航運龍頭馬士基（Maersk）調升全年財測，預期海運價格漲勢持續到第二季，可望衝高獲利，惟馬士基坦言，全球貨櫃航運需求減弱，估計今年全球需求成長率約在正負1％之間，低於先前預期的2％至4％成長率。
日期：2022-04-28
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日期：2022-04-27
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日期：2022-04-26
