立法院新會期19日開議，由於現行電動車免徵牌照稅和貨物稅都將於年底屆期，財政部表示，本會期優先法案是修法延長這兩項電動車免稅措施，且有別於過去通常延長四年，本次修法版本將延長五年，至2030年12月31日止。
日期：2025-09-15
8月底，財政部一紙公文，讓位處邊陲、人口僅1.3萬的連江縣炸了鍋，連江縣長王忠銘氣得找上在地立委陳雪生，率在地鄉長、民代於9月2日飛到台北，與財政部長莊翠雲在立院緊急會商。縣長之怒，根源不是財政部推動什麼錯誤政策，而是源自國民黨、民眾黨聯手於去年12月20日強勢通過，於今年3月21日公布施行的《財政收支劃分法》（以下稱財劃法）修法。
日期：2025-09-08
現代汽車總代理南陽實業發表旗艦休旅SANTA FE 的新編成Calligraphy，是外觀、配備再升級的「客製化頂配版」。隨關稅談判可望底定、貨物稅減免本週五三讀通過，汽車舊換新最高減稅上看10萬元，南陽實業看好第4季車市好轉，預告接下來直到年底車展，會「月月有新車」，要趁車市回溫搶消費者目光。
日期：2025-08-28
台灣對美車關稅受到市場高度關注，一般認為美車進口關稅將減免，特斯拉（TESLA）27日首度回應關稅議題表示，回應台灣對美關稅期待，即日起做出在台車價調整。即日起（27日）至9月30日期間交付Model 3或Model Y現貨車，Model 3 煥新版將折價8萬～10萬元，全新Model YRWD／LR也將提供保險補貼6萬元。
日期：2025-08-27
近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
美國汽車零關稅緊箍咒罩頂，本土車廠面臨存亡之戰，中華車攜手鴻海、士電等86家供應鏈打造電動車國家隊，希望藉由ET35的開發經驗，建立開放共用平台，爭取國際訂單。近來接連2家本土法人出具報告，除肯定ET35自明年起貢獻營收，也認為該公司股息政策向來大方，有望吸引長線買盤，除給予「買進」評等，目標價更喊上63.1元。
日期：2025-08-23
政府日前通過「無糖飲料免徵貨物稅法案」，明定無添加糖飲品就可以免徵貨物稅。為了響應新法，統一(1216)企業在8月20日率先宣布旗下無糖飲品全面降價！對此，包括萊爾富、OKmart、家樂福，以及頂級超市Mia C'bon也跟進調降價格，至於降價幅度、超商超市名單等，《今周刊》製作懶人包供讀者參考。
日期：2025-08-21
今周刊編按：立法院近日三讀通過《貨物稅條例》部分條文修正案，未來設廠機製的無糖飲料免徵貨物稅，最高能省下15%稅額，期望藉由引導消費的方式，促進國人健康，減少攝取糖分。立法院也通過附帶決議，盼能夠將減稅的價格回饋給消費者，讓消費者能以更實惠的價格購買商品。除了無糖飲料外，家電產品如電視機、錄影機、電唱機、錄音機，考量隨著時代變化已成為家庭生活必須品，此次修正案通過後，免徵收13％或10％的貨物稅。
日期：2025-08-06
美國正式拍板對台灣關稅暫定20％，相對於台灣出口整車至美國屬相當少數，國內汽車業更關心進口車關稅走向，但至目前為止，似乎仍看不出明確輪廓。對此，汽車業界憂心，暫時性關稅的發展仍不明朗，進口車關稅議題有如不定時炸彈未解，持續存在高度不確定性，就像陰魂不散，對於國內車市相當不利，「這情況繼續下去，今年車市恐怕『玩完』！」
日期：2025-08-01
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
