編按：擔任國小教師二十多年，從學校孩子身上，神老師體會到每個困苦的家庭都有可能讓孩子走偏。她開始匯集多人的力量，偕同眾人之力注入資源，給予這些孩子適當的幫助。也因為陪伴發展遲緩的女兒一路學習成長，理解到遇到學習障礙的孩子需要什麼幫助。她開始成為有需求者與提供資源者中間那座橋梁。在這條行來不易的助人之路，她有一群和她有著相同信念的朋友，總是在有需要的時候一呼百諾、挺身而出。即使遭遇網路批評與霸凌，她也努力轉念，重新站穩腳步，相信自己所做的是有意義的事。堅持自己想做的事，堅持多幫助他人一點點，就有機會成為一縷讓人感到溫暖的光。
日期：2022-09-06
最近看到一篇題為《明清時期「閉關鎖國」問題新探》的文章，引來不少討論。文章主旨是明清對外政策不應稱之為「閉關鎖國」，應改為「自主限關」，當時的政策主要是維護國家主權、防範西方殖民侵略的意圖。
日期：2022-09-05
運價跌不停、年底歐洲線換約恐被砍價，貨櫃航運三雄長榮、陽明及萬海股價直線下挫，下周將現金減資6成的長榮遭遇「跳船」賣壓，2日股價直逼79.2元前低。「海運業百年一見的大行情」似已結束。
日期：2022-09-04
編按：華航昨(8/30)召開董事會臨時會，砸1400億訂購16架波音787-9客機，遭外界質疑是「被政治推銷」。交通部長王國材今(8/31)表示，廣體客機汰換計畫從2018年就開始，中間因為疫情關係暫停，去年重新啟動。未來還有3到5年的交機時間，現在必須做決定。王國材表示，選擇787-9夢幻客機，主要是華航對於營運的考量，沒有外界所傳的政治壓力。畢竟飛機進來要長久經營，不能為了短期的壓力做決定。
日期：2022-08-31
500年未見的乾旱、近50年新高的通膨，加上一場史上最嚴重的能源短缺危機，三大衝擊，正逐步升級成一股完美風暴，襲向整個歐洲大陸。究竟，歐元區最大經濟體德國面臨什麼樣的困境？歐洲經濟又為何告急？
日期：2022-08-31
半導體、電子業都在搶太空商機，但是在上太空之前，必須先向客戶證明產品足以通過太空環境的考驗。相應的檢測流程與服務也逐漸成形，大致包含兩者：通過地面端的「太空驗證」、取得太空中的「飛行履歷」。
日期：2022-08-30
天氣炎熱，用電屢創高峰，此時大家最怕的就是遇到「停電」，而近期以來停電事故不斷，台電調查是小鳥、松鼠等小動物惹禍，台電也統計，近兩周來大型停點事故共6件，包含設備故障和外力觸碰等，都是停電主因。如果因為停電導致工廠停工、門市無法營業，老闆要承擔營業損失，此時還須給付員工薪資嗎？
日期：2022-08-29
英國執政黨「保守黨」舉行黨魁選舉，外交大臣特拉斯勝選，出任下任首相；然而她上位後，必須要趕快拆解前任首相強生留下的超級高鐵地雷HS2。
日期：2022-08-24
每筆刷卡交易都需要有個收單行，在台灣多達31家收單機構中，來自美國的環滙（Global Payment）是唯一外籍且不發卡的收單行，卻穩居台灣市場前五大，它如何辦到？
日期：2022-08-15
編按：長榮(2603) 7月營收再創新高，股價站上百元後持續往上，逼近萬海(2615)，在連續兩天打成平手後，週四(8/11)早盤出現逆轉，長榮以105元開高，超車萬海的104.5元，登上貨櫃股王的寶座。亞系外資在最新出爐的報告中力挺長榮，重申「買進」評等，目標價上看215元。馬士基執行長施索仁6月才唱衰航運業將出現長鞭效應，一席話衝擊長榮、陽明股價；不過，近日他改口了，預測今年貨櫃公司收益仍可望創新高。全球供應鏈壅塞造成的高昂運價，持續時間比原本預期更久，估計全年獲利將再增1/4。
日期：2022-08-11
.jpg_280x210.jpg)
