航運股從七月以來，由於多空因素夾擊，讓股價掀起一陣大浪，像是陽明（2609）在7日盤中到達234.5元的歷史新高價以後，後幾個交易日接連大跌，股價在14日一度下探159元，短短5個交易日的波段跌幅一度高達3成2，而今（19）日陽明走勢則是開高走低，終場以188元平盤價格作收。 不過，這樣的大風浪仍無損航運股的人氣，股價開始緩步上揚，而成交量能也始終名列前茅，今（19）日陽明舉行線上法說會時，展望未來航運景氣，仍可樂觀看待。
日期：2021-07-19
除權息旺季來了，喜愛存股的高息操盤手們大展身手的機會來了。許多公司，殖利率高到甚至連民間高利貸業者都瞠目結舌，讓人心動不已。但也有更多公司，殖利率如雞肋卻受到投資大眾的喜愛。如何分辨出殖利率的陷阱、找出機會，是高息操盤手最重要的功課之一。
日期：2021-07-14
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日期：2021-07-14
「一張不賣，奇蹟自來，反向加碼，綿延不絕。」台驊投控董事長顏益財針對貨櫃三雄後市的「16字箴言」，近期在市場上受到矚目。在去年市場還半信半疑之際，顏益財就敏銳地嗅出貨櫃景氣轉好的時機點，積極加碼以遠洋線為主的長榮、陽明，業內業外都順勢吃足甜頭。
日期：2021-07-12
美股四大指數昨（8）日全盤皆墨，台股受其拖累，大盤今天開低走低，終場收在17661.48點，大跌204.61點。觀察盤面焦點，仍以航運股交成比重41.79%為最大。不過，貨櫃三雄長榮（2609）、陽明（2609）、萬海（2615）中，除了長榮還被列為20分鐘撮合一次的處置股以外，陽明及萬海顯得「海浪很大」，盤中振幅都有10%左右。
日期：2021-07-09
由於歐亞疫情復甦緩慢，再加上美國正大量進口商品，導致目前運價漲勢仍未平息，航運研調機構德魯里 (Drewry) 周四 (8 日) 發布的數據顯示，現階段中國向美國貨櫃運價逼近 1 萬美元，且各大主要航線運費仍在上漲。
日期：2021-07-09
美國總統拜登於3 月底發表美國就業計畫（American Jobs Plan），為選前大力提倡的重建美好（Build Back Better）計畫拉開序幕，規畫於未來8 年內投入高達2.25 兆美元經費，可望成為美國自二戰以來最大額之投資，期望藉由政府帶頭的方式，同步引導企業擴大國內投資，推升疫情過後美國經濟擴張動能，同時為各項高科技產業鞏固領先地位。
日期：2021-07-08
中央流行疫情指揮中心今（6）日公布國內新增40例COVID-19確定病例，分別為39例本土及1例境外移入。另外，確診個案中新增9例死亡。
日期：2021-07-07
貨櫃三雄迎超級景氣，但仍有投資人擔心巔峰過後，會崩回疫情前的低迷慘況。台驊投控董事長顏益財卻認為，航運產業即將邁入下一個新時代。
日期：2021-07-07
