根據《財訊》報導,面板整體需求跌跌不休,但明年開始,從筆電到手機,OLED面板滲透率將大幅提高,是台灣相關驅動IC供應鏈可期待的機會。
日期:2022-12-13
根據《財訊》報導,從疫情爆發到新進員工抗爭,富士康鄭州廠的震盪,再給鴻海一記當頭棒喝,也再次催促著蘋果,加快敦促供應鏈出走中國的腳步。
日期:2022-12-11
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-12-11
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日期:2022-12-11
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日期:2022-12-11
我國食品業者因進口註冊未過被大陸公告「暫停進口」,其中水產品有800多家,僅生產魚類加工鬆品的味一食品註冊成功;味一食品公司董事長謝清銀今天說,味一以符合歐盟的食品安全和包裝規範生產各式鬆品,去年是由衛福部統一送大陸註冊通過,對成為「全台唯一」感到驚訝,心情五味雜陳,還是以平常心看待,致力於發揚古早味的台灣庶民美食拌炒魚鬆。
日期:2022-12-09
電動車族群是十一月以來台股強反彈的領頭羊之一,隨著電動車銷量愈來愈高,專家、達人看好哪些電動車概念股?
日期:2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一,就在台灣!這是汽車供應鏈大廠「和大工業」董事長沈國榮的最新定調。至於這個定調的來源,要從和大的合作夥伴、「特斯拉最老供應商」,準備在2023年登錄興櫃的富田電機最新進展談起。
日期:2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一,就在台灣!特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車,都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎?台廠不只單純製造代工零件,最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場,台灣正悄悄搶下更大商機。
日期:2022-12-07
今周刊編按:交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況,長榮航空(2618)前3季賺63.89億元,榮登國籍航空獲利王,而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元,為國籍航空虧損最多者。只是,星宇開航到現在不到3年,累積虧損已經來到111.6億元,超過資本額的一半,根據經濟日報報導,民航局官員表示,若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半,業者會自行提出改善和增資計畫,若沒有自提,民航局就會提醒其要注意並辦理增資。
日期:2022-12-06