與瑞士、日本商三分天下的複合螺絲廠世鎧，是本洲工業區第一家量產的廠商。幾年前董事長杜泰源原本計畫在大陸設廠，幾經評估後，還是決定回流台灣。在工業區優勢條件奧援下，五年來業績成長逾六倍，成為台灣第一大複合螺絲廠。
日期：2008-08-28
全球被動元件周邊設備龍頭廠商雷科，一度想把企業重心移往大陸。但在設置東莞、昆山和廈門廠後，問題接踵而至。後來雷科回台，在臨廣加工區設廠，在政府的扶植下，尋獲春天，創造六年內業績劇增四倍的神話。
日期：2008-08-28
創立三十八年的「虎牌米粉」，七年前滿懷夢想西進中國大陸設廠，竟然在兩年之後就匆匆結束，回到台灣。回台之後，選擇在宜蘭縣利澤工業區重新出發，建置新式設備及廠房，要瞄準全世界的商機，一步步登上全球第一大米粉品牌的頂峰！
日期：2008-08-28
○三年風光在上海Ａ股上市的首家台商「國祥製冷」，不久前宣布由另一家中資企業入主。今年以來，數十家台商極力爭取在中國上市，但是已經在Ａ股上市的七家台商，去年每股盈餘平均只有中國企業的四成，有些股價甚至還跌破發行價。
日期：2008-08-28
繼昱晶後，昇陽光電九月將是第二家掛牌上市的太陽能廠。不同於其他太陽能廠強調其半導體背景，團隊幾乎都出身台塑的昇陽，最引以自豪的，就是台塑追求至善的企業文化，及嚴密得不透風的管理精神。
日期：2008-08-28
七月三十一日，力晶董事長黃崇仁因旺宏案，以違反內線交易法被起訴，第三次被指控涉入內線交易，負面形象爭議不斷的他在旺宏案被起訴後，首度接受專訪，解答外界對他內線交易、塞貨給下游和領高酬勞三大疑惑。
日期：2008-08-21
大都會與首都客運是台北縣市十六家聯營公車中惟二賺錢者，大都會因前身是台北市公車，承接了全台北最賺錢路線，加上市府概括承受民營化前虧損，民營化後猶有盈餘，而沒有政府奧援的首都客運，是如何賺到錢的？
日期：2008-08-21
