我發現一個現象，同樣是白手起家的朋友，在40歲之後開始出現「窮者越窮、富者越富」的趨勢。這裡彙整了我看到的報導、資料，你可以拿身邊的「窮朋友、富朋友」來驗證，也可以趁機自我評量，看看自己是不是「高危險群」......
日期：2020-02-10
高雄是鋼鐵、造船、石化等基礎工業重鎮，隨著台灣經濟發展的變遷，青年「北漂」謀職成為常態，不過，高雄市政府積極導入科技廠商進駐，並增加青創產業與國際連結可能，去年更成立「青年局」提供創業資源，著手擘劃青年「南流」的願景，高雄市副市長葉匡時自信地說「過去想創業的人都往台北跑，慢慢地也會知道高雄的好。」台灣新創產業的春天，正悄悄的從高雄出發。
日期：2020-02-10
中國又一城市封城！截至6日24時止，已有284例武漢肺炎確診的廣州市在今（7）日下午宣布，所有居住小區（村）實施封閉管理，村居室内的文化、娛樂等聚集性場所一律關閉，且現仍滯留重點疫區者，暫時不得返穗（廣州市簡稱）。
日期：2020-02-07
面對工作，你是否曾覺得日子一成不變？曾懿萱畢業於龍華科技大學應用外語系，先後擔任過電子廠教育訓練員與貨運公司出納會計。平順無挑戰性的工作無法滿足她，四年後選擇走進外貿協會國際企業人才培訓中心（ITI）提升自我。現在她跨越自己學習的領域，成了紡織大廠源甡股份有限公司的生產儲備幹部，即將派赴越南工作。
日期：2020-02-07
光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒，身為台灣市佔率最高的機車業者，光陽同時也致力發展電動機車，今年新加坡最大獨角獸GRAB，甚至與光陽合作，全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢，柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度，讓油、電車都能再保護環境下，努力發展更環保的車款，反對僅為了鼓勵電動車產業，大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例，也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染，其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容：
日期：2020-02-05
中國2019年新型冠狀病毒〈2019-nCoV，下稱武漢肺炎）疫情持續升溫，疾管署已將此種「嚴重特殊傳染性肺炎」列為第五類法定傳染病，而截至2月3日，台灣已確診10例並已出現首例本土病例。
日期：2020-02-04
為防範中國武漢肺炎疫情，杭州市人民政府發布通告，列出10項措施，要求所有村莊、小區、單位實施「封閉式管理」，人員進出須測量體溫且具備有效證件，嚴加控管人員出入。
日期：2020-02-04
