台灣經濟成長動能延續，台鐵票價、電價等公用事業費率將陸續調升，智庫、財經官員普遍預期今年消費者物價指數（CPI）年增率達2%以上，連四年衝破通膨警戒線，反觀主計總處統計的租金指數持續創高，巿場專家指出，目前首購房貸利率約2.5％，加上土地無法再生，市中心房產相對抗通膨下，當前房巿處於「租不如買」、「舊不如新」的態勢。
日期：2025-03-17
今周刊編按：針對台鐵公司董事長杜微一事，交通部今（15）日下午證實請辭消息。交通部表示，杜微因65歲屆齡、有自身人生規畫、完成階段性任務，故請辭台鐵公司董事長一職，感謝杜微帶領台鐵完成公司化轉型、重要公司規章及票價合理化方案順利送院等重要任務，杜微請辭後，預計將由交通部政務次長伍勝園暫時代理董事長職務，接棒人選尋覓中，後續相關人事若有定案，會再向大眾報告。
日期：2025-03-15
00878（國泰永續高股息）2/20已除息完畢，第1季配息0.5元，將發出約89.53億元現金，股息就要在下周二（3/18）入帳，不少投資人已經等著被錢香醒、再將錢錢投入00878。00878單次配息率2.18%，年化配息率也有8.71%，雖然自2/19除息前一天的22.96元，至今仍處於貼息，股價近期最低更是來到21.7元，為何卻絲毫不減00878的存股熱度？
日期：2025-03-14
台積電（2330）宣布美國投資加碼千億美元，未來大舉匯出資金是否會影響台幣匯率穩定？央行總裁楊金龍周四(3/13)在立法院備詢時表示，央行外匯局曾找台積電財務部門討論過此事。楊金龍說，台積電的千億美元投資不會集中在短時間之內匯出，且台積電1年營收近千億美元，對台灣外匯市影響不大，台積電在美營收可以支應在美國投資，「他賺的美元很多」。而國民黨立委林德福詢問，下周四央行將召開理監事會，由於電價面臨調漲壓力，央行是否面臨預防性升息壓力？此外，上週行政院公佈CPI（消費者物價指數），年增率1.58%，創4年新低，目前物價相對平穩，想問央行，若調漲電價對CPI有何影響？對此楊金龍回應，若根據過去電價調整幅度，「對CPI有影響，但影響不大」。至於是否會有升息壓力，楊金龍說會由理事討論，但目前物價算是平穩，去年2.18%，1月、2月則是2.12%左右，核心CPI已經幾年都是2%以下。暗示利率不動機率較大。
日期：2025-03-13
編按：台股定期定額2月出爐，這回股票組維持原先排名，台積電仍穩居第一，扣款人數超越10萬大關，月成長27.6%。2-5名依序是兆豐金、玉山金、鴻海已及中信金。在ETF部分，0050因為條降費率大利多，又傳出即將分割的消息，一舉衝上排行榜第一名，擠下霸榜已久的國民ETF 00878，上個月好不容易才首度贏過0050，006208這個月又敗下陣來，名列第三，對於0050降費、分割的重拳，006208鐵粉不但沒跑票，定期定額扣款的人數還繼續上升中，有點出乎意料。另外同為市值型的00922名次持續攀升，資金也有往美股ETF靠攏的跡象。
日期：2025-03-12
連假過後台股受到美股影響而拉回，週一(3/3)下跌近300點，跌破半年線，不過台股ETF買氣不減反增，最具代表性的市值型ETF元大台灣50(0050)股價跌破半年線支撐、最低來到186.8元，終場收188.05元，下跌4.45元或2.31%。不過，0050成交張數、成交金額分別逾5.5萬張、104億，創2月3日以來次高紀錄，投資人逢低布局的態勢明確，顯見對台股十分具有信心。0050今年更挾兩大利多，一是農曆年前調降經理費與保管費；第2是導入分割機制，投資人可以用更低的價格交易，有助市場活絡。到底該分割前還是分割後買進0050？財經部落客認為，長期來看，拆股不影響ETF本質與長期趨勢，可以評估自身條件與優缺點後再決定。
日期：2025-03-04
今天(3/2)是228連假最後一天，預估返回工作地車潮將湧現，高公局預估整天交通量為113百萬車公里，重點壅塞路段為國5北向宜蘭-坪林路段，午後將實施高乘載管制。高公局也提醒，相關疏導措施包括：高承載管制：13時至18時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口閘道封閉：12時至21時，國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口單一費率：國3新竹系統至燕巢系統，採單一費率再8折收費、0時至5時暫停收費
日期：2025-03-02
228連假過後將迎來3月了，而3月又有什麼新制要上路呢？包括國籍航空華航、長榮宣布行動電源在飛航過程中全面禁用。北捷捷運常客優惠由原本7至9折優惠，調整為85至95折。慢性腎病新藥健保擴大給付，3月1日起SGLT2抑制劑用給付範圍，不只糖尿病，慢性腎臟病和心衰竭也納入，預估近20萬人受惠。汽機車駕駛因重大違規或違規記點達一定標準，將強制參加道路交通安全講習(道安講習)，若無正當理由未參加，將面臨1800元罰鍰，甚至可能被吊扣駕照。其他影響民生消費的新制上路，《今周刊》整理新制懶人包，帶讀者一次掌握！
日期：2025-02-28
0050 除了調降內扣費用，又打算一分五，這讓過去以管理費便宜、股價小資友善的市值型ETF 兩大優勢不再，會對市場造成何種影響？另外也意外重燃與高股息型 ETF 討論，到底哪種才是長期投資首選呢？
日期：2025-02-25
台鐵票價30年未調漲，繼台鐵公司董事會拍板票價調整方案後，交通部周五(2/21)召開費率審議會，通過採用台鐵董事會提出的0.36%報酬率方案，票價平均調漲26.8%，並且採「遞遠遞減」的策略調整票，希望維持台鐵在長程票價的競爭力。交通部公共運輸及監理司長林福山說明，費率審議會同意票價調整方案後，運研所預計下周二(2/25)就會完成政策研究，交通部希望在2月底前呈報給行政院。台鐵則說明，待行政院核定後，預計得再花2個月時間調整後端票務售票系統調整，並於實施前1個月公告新票價，票價調整後續仍視政院核定進度而定。以此進程估算，若行政院能在3月底前通過，預計台鐵票價最快6月就會調整。
日期：2025-02-21
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