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2025年,能買0050就別選006208!誰說內扣費用沒差?他試算揭「真相」:3大優勢輾壓,還能越買越便宜
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2025年,能買0050就別選006208!誰說內扣費用沒差?他試算揭「真相」:3大優勢輾壓,還能越買越便宜

編按:自從0050(元大台灣50)龍年封關前投出震撼彈,宣布調降經保費率,投資市場上就掀起一陣是否該把手上的006208(富邦台50)換成0050的瘋狂討論。不過近日媒體就以「驚人真相」為題分享達人觀點:0050過去10年總績效和006208相差4.98%,所以就算費用率降低,減少0.2138%,乘以10年也才2.138%,跟4.98%還有一段距離,因此斷論就算0050降費用,績效還是輸006208,甚至表示費用率不那麼重要。真的是這樣嗎?Ffaarr的投資理財部落格質疑此一說法,並表示這計算就是一個誤會,只看費用本身,沒把費用造成的複利累積影響全算進去。等於嚴重輕估了費用的真正影響。他以簡化方式計算, 如果以表列所述006208的10年總報酬291.36%、0050的總報酬是286.38%。那麼該做的事,就是先把0050的年化報酬率算出來。可得出0050的年化報酬率是14.47%。那麼每年減少0.2138%的費用率,0050的年化報酬理論上會變成14.6838%,算出0050的10年總報酬會是293.57%,當然就勝過006208的291.36%了。(不過這樣算會有這個差距,其實一部分是因為006208一開始費用率也沒像現在這麼低)0050、006208到底該選誰好?經保費到底重不重要?以下為財經部落客知美Jimmy的整理說明…

日期:2025-02-14

台鐵董事會拍板漲價!結束30年凍漲、平均調幅26.8%!北高自強號824→975元,短途漲多少?
生活消費

台鐵董事會拍板漲價!結束30年凍漲、平均調幅26.8%!北高自強號824→975元,短途漲多少?

30年未調整的台鐵票價,即將調漲。台鐵公司周三(2/5)召開董事會,討論未來票價調整方案,歷經2小時討論,台鐵董事會確認採用0.36%報酬率來調整未來票價。其中,票價平均最低漲幅達26.8%,並採用遞遠遞減的票價策略,台鐵董事長杜微曾表態,要採「短程能讓人接受,長程有競爭力」的方式調整。因此,車程愈長的價格,價格會愈優惠。台鐵公司也說明,短程通勤旅客逾8成使用TPASS通勤月票方案,由交通部提供補助,因此即便漲價了,對於通勤、通學族影響不致太大。

日期:2025-02-05

Legacy、高流、SUB⋯表演場館遍地開花  助音樂人登台、再掀聽團潮 Live House破土而出 孵化新秀、健全音樂產業鏈
政治社會

Legacy、高流、SUB⋯表演場館遍地開花 助音樂人登台、再掀聽團潮 Live House破土而出 孵化新秀、健全音樂產業鏈

Legacy「大團誕生」舞台,是告五人、老王樂隊、美秀集團等竄紅樂團的共同起點。過去十幾年來,這樣的音樂展演空間(live house)已經在全國遍地開花。這些大小場館,為什麼在串流時代崛起?它們又如何為音樂人、觀眾創造「現場演出」的魔幻時刻?

日期:2025-02-05

一張只要4萬元,0050變便宜了?元大台灣50調降費率後,再傳啟動分割...原本定期定額006208該跳槽?股海老牛這樣說
台股

一張只要4萬元,0050變便宜了?元大台灣50調降費率後,再傳啟動分割...原本定期定額006208該跳槽?股海老牛這樣說

元大台灣 50(0050)ETF 年前宣布調降經理費及保管費,根據信託契約顯示已將「分割機制」納入合約,市場預估 0050 即將啟動「分割機制」,但投資達人股海老牛認為「機率不大」,並針對富邦台 50(006208)做分析,最主要仍要觀察至少一年包括雜費的費用率表現。

日期:2025-02-04

存股助理第592期︱長榮2025年獲利期望值設定
存股池追蹤

存股助理第592期︱長榮2025年獲利期望值設定

以巴停火協定正式於2025年1月19日生效,葉門叛軍胡賽組織也宣布除了以色列船隻之外,停止攻擊運行於紅海的商船。紅海復航恢復在即,我們在這個基礎上,訂定長榮(2603)2025年的獲利期望值。

日期:2025-01-24

2025春節疏運必看:國道省道怎麼開不塞車?哪幾天高乘載?何時暫停收費?一次搞懂返鄉路
生活消費

2025春節疏運必看:國道省道怎麼開不塞車?哪幾天高乘載?何時暫停收費?一次搞懂返鄉路

春節連假即將展開,已經規劃好返鄉、回娘家、走春的行程了嗎?今年由於春節連假較早,因此分散南下返鄉車潮,不過要留意,由於初五就要收假,因此收工車潮會更加集中,以下這幾個時段,可能會碰上較多車潮,甚至可能會塞到隔天半夜。高公局公布春節連假期間的國道暫停收費、高乘載措施,記得在出發前,一定要提前規劃行程,留意車潮高峰,以免壞了年節的好興致。

日期:2025-01-22

投入美國長天期公債  平均殖利率達四%以上 直投債達人教戰  成功鎖高利、領高息
債券基金

投入美國長天期公債 平均殖利率達四%以上 直投債達人教戰 成功鎖高利、領高息

隨著愈來愈多券商推出小額買債的服務,「直接投資債券」不再是富人專利。從「直投債達人」的分享中也能體會,相較於債券基金或ETF,手握債券能讓理財人生增添更多安定感。

日期:2025-01-15

紐約時報》川普為何想「收回」巴拿馬運河?和李嘉誠的長江和記有何關聯?你應該知道的4個問題
國際總經

紐約時報》川普為何想「收回」巴拿馬運河?和李嘉誠的長江和記有何關聯?你應該知道的4個問題

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2025-01-10

每人最高能拿10萬,最後倒數2天申請!符合5資格就能請領,準備資料一次看「線上就能辦」
勞保勞退

每人最高能拿10萬,最後倒數2天申請!符合5資格就能請領,準備資料一次看「線上就能辦」

2025年勞保紓困貸款已於日前開辦了,年關將近為了幫助勞工朋友資金需求,勞保局「114年度勞保紓困貸款」已自20241年12月26日至2025年1月10日開辦,根據勞保局統計,截至1月8日已核准逾7.8萬件,撥款超過13億元。「2025年勞保紓困貸款」每位被保險人最高貸款金額為10萬元,貸款期間3年,年利率目前為2.165%,前6個月按月付息不還本,第7個月起按月平均攤還本息。勞保紓困貸款還有2天就截止,符合申貸資格者可透過網路、臨櫃或郵遞等方式申請。至於該如何確認自己是否符合資格?該如何申請?要準備什麼文件、線上申請步驟為何等等,以下有詳盡說明。

日期:2025-01-09

高鐵年終出爐「3.27個月」,總獎金逾6.5個月…今年首次「總獎金制度化」,工會爭取營運成果共享
職場

高鐵年終出爐「3.27個月」,總獎金逾6.5個月…今年首次「總獎金制度化」,工會爭取營運成果共享

台灣高鐵董事長江耀宗日前發出公開信,宣布發放每名員工營運激勵金1萬2000元,今天再公告年終獎金3.27個月,台灣高鐵企業工會表示,經董事會支持同意下,今年首次「總獎金制度化」,根據制度對應的總獎金,預估今年總獎金可達6.5個月以上,比先前的6個月還多。

日期:2025-01-08