美中新一輪貿易戰升溫之際，中國以「稀土」作為反制武器，強化出口管制，精準打擊美國高科技與軍工產業。事實上，自川普政府首度對中國商品加徵關稅以來，中國早已布局稀土產業，並於近日正式啟動反制。CNN解析中國如何搶先美國一步，化稀土為貿易武器，掌握關鍵籌碼。在美中第一輪貿易戰不到1年後，中國國家主席習近平於2019年高調造訪位於江西贛州的一間普通工廠。這座工業城市位於中國東南丘陵地帶，當時習近平參觀展覽廳時，凝視著一排排灰色金屬塊，向隨行的中共官員表示：「稀土是重要的戰略資源。」
日期：2025-04-16
今周刊編按：在傳出中國拒絕波音飛機交付後，美國白宮台灣時間周三（4/16）再發最新聲明指出，由於中國採取報復行動，對中國輸美的產品關稅，已由現在的145%提高至245%。中國外交部發言人林劍回應，關稅戰是美國發起的，中方採取必要的反制措施，是為護自身的正當權益和國際公平正義，完全合理合法。「關稅戰、貿易戰沒有贏家，中方不願打但也絕不怕打。」不過，究竟245%是怎麼算出來的？據了解，白宮應是整理各種疊加稅率後再公布，像是鋼鋁、汽車加上25%，還有先前因芬太尼爭議外加的20%。除了對中國的回擊聲明外，川普隨後又在自己的社交平台Truth Social發文，稱美國通膨開始下降，要歸功於他的關稅政策，「包括汽油、生活必需品和其他東西，成本都在下降」。白宮最新聲明，川普對全球各國徵收10%關稅，並對與美國有最大貿易赤字的國家，徵收更高的報復性關稅，以平衡競爭環境並保護國家安全，目前有超過75個國家主動接洽討論新，部分國家更高關稅已暫停。聲明特別提到，「中國目前面臨對美國進口商品高達至245%的關稅，這是因其報復行動所致。」對於白宮聲明中的245%這數字，究竟怎麼來的，一文看懂中國各類關稅實質稅率！
日期：2025-04-16
(今周刊1478)川普變幻莫測的關稅政策，讓各國政府與資本市場隨之起伏震盪。除了主角之外，得力助手與幕後編劇，作用也不容輕忽。
日期：2025-04-16
今周刊編按：輝達周二 (15 日) 提交美國證券交易委員會的文件中披露，將在2026 財年第一季認列H20庫存和取消銷售55億美元(1787億元台幣)費用。台股受此利空影響，開低走低、最低來到19453點，下跌超過400點或2%，「輝達背板股」包括台積電（2330）、鴻海（2317）盤中跌幅擴大逾2%，緯創（3231）、微星(2377)更是超過3%。摩爾投顧分析師林漢偉表示，直接出口到中國的台積電和日月光（3711）等封測廠商，多少會影響營收，但週三沒看到恐慌性賣壓，可先當作短期修正整理。輝達周二盤後股價下挫 6%以上，該股周二交易時間收高 1.35% 至每股 112.20 美元，盤後降至每股 105.10 美元，林漢偉表示，可留意週三晚間輝達股價，若控制在3%以內，則相關概念股周四或有反彈空間。
日期：2025-04-16
今周刊編按：美中之間貿易摩擦加深！根據外媒彭博報導，中國已要求國內各大航空公司暫停與美國波音公司交機作業，並停止向美國公司購買任何飛機相關零件及設備。川普在自家社群平台Truth Social發文表示，「有趣的是，他們（中國）剛違背了與波音（Boeing）重大協議，稱他們不會接收已完全承諾（購買）的飛機」。
日期：2025-04-16
籃球夢未竟，前籃球國手、好市多亞洲區總裁張嗣漢，攜手Shoot 360 亞洲區執行長鄭鑫，以隱身內湖辦公大樓內的四台籃球訓練機，扎根台灣籃球科技化訓練，創下每月200萬元業績。
日期：2025-04-16
(今周刊1478)關稅政策朝夕令改，稅率正式落地前市場只敢觀望，但產線停下等同恐慌與憂心的開始。身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機？不論外移或轉型，找到實力與定位才是最有保障的生路。
日期：2025-04-16
半導體關稅強勢來襲？美國商務部在周一（4/14）於聯邦公報通知中表示，將著手調查半導體及相關製造設備對美國國安的影響，並預告未來一周將宣布新的半導體關稅稅率，讓一度因為關稅暫緩實施歡聲雷動的台股投資人，再度陷入不確定性中。
日期：2025-04-15
2025賞螢季又到了！每年春夏交際就是賞螢火蟲的熱門季節，螢火蟲又稱火金姑、火焰蟲，身體會發出淡淡的螢光，牠們在森林中一邊飛舞、一邊發光的模樣，像極了小精靈，更是吸引不少民眾或是親子欣賞螢火蟲的蹤跡。螢火蟲要去哪裡看？精選全台北部、中部、南部、東部12大賞螢推薦地點一次看。
日期：2025-04-14
今周刊編按：中美間的貿易戰火仍持續，中國週五將對美關稅拉高到125%，而美國對中則是在145%水準。中國商務部表態，美方對中國加徵畸高關稅，已經淪為數字遊戲，在經濟上已無實際意義，美方若繼續關稅數字遊戲，中方將不予理會，但若美方執意繼續實質性侵害中方權益，中方將堅決反制，奉陪到底。目前在貨櫃運力方面已經出現明顯變化，前幾天還在加速裝貨搶運出海的上海港，到4月10日幾乎已經見不到開往美國的貨船，預估未來一段時間，中美航線將有約一半運力被取消，大部分貨主暫停出貨觀望情勢。另外，根據《南華早報》報導，有部分中國出口商將貨櫃交還給船運公司，而卻被中途棄貨、將貨物丟棄於海上，香港船運商和貿易團體已敦促出口商不要在中途棄貨，恐讓出口商將失去一切，甚至被索賠也影響中國貿易聲譽，嚇退海外買家導致訂單減少。
日期：2025-04-14
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