股東會旺季即將邁入尾聲，今年最夯的股東會紀念品是什麼？公司大老闆又如何透過股東會，對自家小股東信心喊話？《今周刊》幫你網羅今年股東會的花絮。
日期：2012-06-21
爭議超過十年的高屏大湖開發案，近日重啟環評差異分析審查，開發必要性成關鍵。水利署企圖縮小開發規模、變更取水方式，取得社會支持，然而台灣是否還要「挖良田、花大錢蓋水庫」，值得各方深思。
日期：2012-06-21
每天翻開報紙不是裁員減薪的新聞，就是油價、水電費、健保費調漲的消息，在這個開源不易的年代，「省錢」已成為全民運動。
日期：2012-06-16
六月十一日，德國麥當勞破天荒賣起珍奶系列產品，打開這個市場的幕後推手，就是來自台灣的珍奶原料供應商王俊峰！曾經無路可退的他，憑什麼讓外國人也愛上台灣珍珠奶茶，還跨海來台請他傳授開店之道？
日期：2012-06-14
1995年，台灣喊出「亞太金融中心」計畫，至今已有17年。2001年，新加坡宣示「以資產管理打造亞洲金融重鎮」，十年之後，這裡已是全球第四強的金融中心。新加坡能，台灣為何不能？過時的法規、心態封閉的主管機關，讓金融業處處都有光怪陸離的荒謬事。這些荒謬的小事，處處綁住業者的手腳，扼殺業者的生機。當然，也綁死了高喊17年的亞太金融中心夢。
日期：2012-06-14
二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
陸客來台人次再攀升，四月底已有單日突破一萬人次的紀錄，但在人潮背後，也發生陸客團欠團費、業者惡性削價競爭、陸客破壞觀光景點等問題，台灣業者真能賺到陸客財嗎？各界都畫下一個大問號。
日期：2012-05-31
憑藉美國、加拿大長程線套裝行程大盤商起家的雄獅旅遊，五年前轉型以虛擬、實體通路並進，大規模垂直整合產業供應鏈，在競爭激烈的旅遊界，走出殺價微利的困境，股票也將在資本市場掛牌。
日期：2012-05-31
有朝一日，開計程車也能領分紅配股？這一天可能真的不遠了。林村田一手打造的計程車王國，用創新的手法管理車隊，未來很有機會複製到中國市場，成為兩岸的「小黃大亨」。
日期：2012-05-31
