美國總統川普今天宣布與英國達成首個貿易協議，英國將擴大對美國產品的市場准入，包括牛肉、乙醇等，也會降低對美國產品的非關稅壁壘。另外，美國商務部指出，根據協議，英國汽車製造商每年輸美車輛配額限制為10萬輛，並適用10%的「對等稅率」。
日期：2025-05-09
美國作為全球最大消費市場，多數國家皆積極尋求談判機會，爭取降低對等關稅稅率。印度與日本有望率先達成協議，兩國談判策略可成為台灣的參考。
日期：2025-05-07
美國總統川普關稅壓境，台灣企業面臨「第二次供應鏈出走」挑戰。中經院院長連賢明週三（4/30）在座談中直言，若中國無法再對美輸出、改轉其他市場傾銷，台灣傳產恐首當其衝，建議政府協助東南亞台商進行「在地轉型」，經營東南亞當地市場。台灣電動車聯盟副理事長／摩比和協（M Mobility）董事長鄭顯聰建議，政府可整合中國台商產業鏈，幫助他們到對的地點。以電動車領域來說，除了美國之外，他認為中南美洲、東歐、中東有很大商機。前外交部長田弘茂則是認為，在資源有限的狀況下，若要南向，建議可以投入到菲律賓、印度。
日期：2025-05-02
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-04-30
貨物稅該減免嗎？川普對等關稅來襲，台灣遭指有「非關稅貿易壁壘」。其中，財政部說明，「包含汽車、酒類的貨物稅」都是美方關切的重點，讓國內減免貨物稅聲浪逐漸升高。財政部次長李慶華就在立法院坦言，台灣相較於美國稅負來說，若汽車的關稅加上貨物稅，進口稅負的確略高。這次會併同汽車的關稅、貨物稅，只是，貨物稅調降涉及產業政策與發展，仍要和經濟部通盤檢討。經濟部對貨物稅減免，則呈開放態度，尤其近年民眾反映，汽機車貨物稅造成台灣車價偏高，適度調降可以立即反應在售價上，減輕消費者負擔。車輛公會跟著喊支持，強調貨物稅國產、進口車都受惠，對車廠衝擊較小。
日期：2025-04-24
美國總統川普對全球實施「對等關稅」政策，引發國際憂慮貿易戰全面爆發。面對中國等國接連反制，川普持續升高對抗姿態。新加坡總理黃循財近日公開示警，歷史上貿易戰曾引發二次世界大戰，應引以為鑑；中國外交部發言人毛寧也在社群平台引用美國前總統雷根（Ronald Reagan）的談話，暗批川普政策「看似愛國、實則危險」。
日期：2025-04-16
(今周刊1478)川普關稅大刀重整國際經貿秩序，但擁有豐富經貿談判經驗的鄧振中並不悲觀。在談判桌上，台灣還可以釋出更多善意，而現在，更可能是台灣企業轉型的契機。
日期：2025-04-16
今周刊編按：美中之間貿易摩擦加深！根據外媒彭博報導，中國已要求國內各大航空公司暫停與美國波音公司交機作業，並停止向美國公司購買任何飛機相關零件及設備。川普在自家社群平台Truth Social發文表示，「有趣的是，他們（中國）剛違背了與波音（Boeing）重大協議，稱他們不會接收已完全承諾（購買）的飛機」。
日期：2025-04-16
美國總統川普對各國加關稅的政策反反覆覆，周一(4/14)稱關稅豁免清單是「假新聞」，美國商務部長盧特尼克受訪時透露，智慧型手機、電腦和其他一些電子產品都將納入半導體的範疇。對於中國商品可能有洗產地問題，行政院長卓榮泰接受專訪時強調，「台灣不能成為破口」，政府祭出3道防線因應洗產地或違規轉運，事前要防治、事中要嚴查、事後要嚴處。對此，加拿大約克大學副教授沈榮欽認為，實情恐怕是，行政官僚部門對川普發動關稅戰不滿，企圖「調整」關稅政策變得較不激進，在執行層面和川普拉鋸中。台灣人工智慧實驗室（Taiwan AI Labs）創辦人杜奕瑾分析，美國商務部長的談話，顯示美國將對全球關鍵供應鏈展開更高標準的「安全溯源」調查，篩選出可信賴的夥伴。台灣應把握此機會建立信任產線與製程透明機制，確保台灣資通訊產業符合美方未來《232條款》（Section 232）下的「安全供應鏈」條件。
日期：2025-04-14
編按：川普對等關稅重創全球股市，台股周一(4/7)大跌2065點，創史上最大跌點，4/9國安基金進場護盤，連續3日台股狂瀉近4000點。4/10凌晨政策大轉彎，川普宣布暫停實施關稅90天，激勵美股翻紅，台股也上演慶祝行情，大漲1608點作收。台股已正式落底，還是迴光返照？想趁著反彈賺一波，又該留意哪些事、哪些標的？
日期：2025-04-10
_20250410155523.jpg_280x210.jpg)