「今年對投資人來說，真可謂度日如年。」瀚亞投信投資長林如惠在週三（8/27）直言，從年初的Deep Seek事件到4月對等關稅，市場充滿不確定性，但近期情勢已有撥雲見日的跡象，儘管「美國總統川普一開口，全球都顫抖」，她強調「不投資的風險更高」。
日期：2025-08-27
國內汽車龍頭和泰汽車（2207）本周三（8/27）舉辦第二季法說會，近期由於美國對等關稅談判仍在進行，消費者觀望汽車關稅、貨物稅變化，導致國內車市急凍。原本和泰車估計，2025年國內車市銷售量為45萬輛，與去年持平。如今，受到不確定因素影響，和泰車坦言，現階段難以更新全年車市展望，但強調公司全年16.5萬的銷售目標不變。
日期：2025-08-27
美國總統川普周一 (25 日) 表示，中國必須向美國提供磁鐵，否則將對中國課徵 200% 關稅。他還說，將在某一個時間點訪問中國，也許會和南韓總統李在明一同訪中。
日期：2025-08-26
全球政經局勢詭譎多變，美國公布對臺課徵二○%關稅，利率與通膨壓力仍未解除，台新銀行財富管理團隊攜手本刊共同舉辦「二○二五投資趨勢論壇」，以《全球動盪下的投資突圍之道》為主題，聚焦全球政經與台股趨勢，深入剖析資產配置新方向，線上與線下湧入近四千名聽眾，關注財經專家深度剖析市場脈動，提前擬定進可攻、退可守的投資策略，在風險與機會並存的市場中精準布局。
日期：2025-08-20
今周刊編按：美日關稅認知上有出入？隨著川普對等關稅上路，日本與美國先前談妥的關稅15%卻出現歧見，美國政府《聯邦公報》（Federal Register）指出，將對日本輸美商品一律在現行各項目稅率基礎加徵15%，與日本政府所認知的「關稅一律15%」有極大的差異。日本未與歐盟被納入特別條款之中。隨著消息曝光立刻引起日本民眾譁然，日本經濟再生大臣赤澤亮正急飛美國。稍早，赤澤表示美國政府已承諾修改總統行政命令，並退還多徵收的關稅，但修正時機由美方決定。赤澤在會談中也要求美國儘快降低汽車關稅，美方回應會在修正總統行政命令時同步宣布。
日期：2025-08-08
在台美暫時性關稅協議初步敲定20%稅率後，總統賴清德召開記者會重申談判團隊將堅守「保障國家利益、產業利益、糧食安全，以及國人健康」四大原則。隨著談判內容逐漸明朗，包含美豬、美牛進口限制、萊劑容許標準、產地標示制度等敏感議題相繼浮上檯面，民間團體高度關注談判是否會傷害消費者權益。
日期：2025-08-07
近來台灣被美國總統川普課徵20%關稅，引發正反許多不同聲音，對於接下來關於半導體產業的232條款調查，由於半導體是台灣占比很高的產業，也引起大家許多疑慮，我想提出三個方向來討論。
日期：2025-08-04
川普關稅8/1開獎，台灣稅率20%高於日韓的15%，府院強調是「暫時性稅率」，並強調台美談判最終總結會議還沒有進行，尚未得到最終稅率。行政院前副院長施俊吉直言，國際談判要對抗的不只是對手，還要面對「己方與對方」的人民、國會，是「五面談判」賽局。他呼籲善用這些多元意見、政黨反彈與國民憤怒於談判，以避免極端損失。施俊吉喊話「現在是公開談判狀況的時候了」，更強調「政府在堅持什麼？讓我們一起幫忙談判好嗎？」
日期：2025-08-01
美國總統川普對等關稅8月1日將上路，行政院表示台美已經完成技術性磋商，並進行聯合聲明磋商，現在要等待美國政府決策流程，再向國人報告說明。行政院前副院長施俊吉受訪時表示，川普的談判策略並非「有限遊戲」，而是一場旨在持續談判、不斷追求利益的「無限遊戲」。在這場持久的經濟博弈中，對於台灣的經濟結構與社會調適，帶來全新的挑戰。
日期：2025-07-31
_20250821180757.jpg_280x210.jpg)
_20250808100252.jpg_280x210.jpg)
_20250806180611.jpg_280x210.jpg)
