台灣自行車品牌「捷安特」製造廠巨大機械（9921），遭美國海關暨邊境保護局（CBP）週三(9/24)發布台灣製造據點發布暫扣令（Withhold Release Order, WRO），禁止巨大台灣製造包括自行車、自行車零件及配件輸美。巨大機械凌晨發布新聞稿證實消息，聲明中指出已建立內部監督機制與第三方稽核，並持續落實盡職調查，確保所有作業流程符合國際人權與勞動標準。經濟部也強調，將與勞動部合作，協助該公司儘速解決其可能涉及的強迫勞動議題，以利CBP儘早撤銷該暫扣令。巨大表示，目前將聯繫CBP提出申訴(petition)，並積極爭取撤銷暫扣令並說明公司已經採取了適當的措施。根據年報顯示美洲市場2024年營收貢獻8.6%，此禁令預估影響巨大集團合併營收比重約4-5%。美海關最新發布聲明點出，巨大違反5項包括過度加班、扣留工資等國際勞工組織強迫勞動指標。巨大開盤股價急殺近9%，最低來到91.5元，失守百元大關，探逾15年新低，不過之後買盤湧入，跌幅收斂至3%以內。
日期：2025-09-25
二〇二五年，國泰世華銀行以獲利年成長率突破三成的亮眼成績，榮獲《The Banker》「台灣最佳表現銀行」殊榮，這份成就不僅來自本地市場的穩健經營，更來自其積極拓展海外版圖的前瞻布局。
日期：2025-09-25
美國總統川普的對等關稅來襲，台商和投資人如何全球佈局？《今周刊》 週三(9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，與中華徵信所合作的「東協台商一千大」調查，則於論壇發布調查結果。財政部政務次長阮清華表示，東協成為台灣第三大出口市場，公股行庫設立81個據點，授信餘額達8200多億元，發揮金融機構支援實體產業的功能，並且也與新南向國家簽訂租稅協定，讓廠商享有租稅減免，避免重複課稅。中經院台灣東協研究中心主任徐遵慈則是提醒，台灣廠商在東協繳出很好成績單，但除了電子業，很多廠商遭遇逆風，上半年美國「搶單效應」，在第三季、第四季會慢慢消退，除了關稅外，還有「4大變數」財團法人商業發展研究院董事長許添財以輔導上千家次廠商的成功案例分享，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。中信金、和碩等企業代表也分享集團在東協經營的案例。
日期：2025-09-24
經濟部與外貿協會攜手美國在台協會（AIT）及美國州政府辦事處協會（ASOA），於今（23）日在台北國際會議中心舉辦2025年「全球商機鏈結總動員－美國場」（U.S. Business Day）。U.S. Business Day是促進臺美貿易及投資關係的重要平台，今年活動聚焦於5G、物聯網、人工智慧、資通訊、汽車零配件及次世代通訊等領域，鏈結臺美供應鏈，協助臺灣企業掌握美國市場的最新趨勢與合作機會。
日期：2025-09-24
聯準會今年九月重啟降息，今年底前有望再降兩碼；但至明年，聯準會的獨立性、勞動市場與通膨的隱憂，都讓這次降息循環的力度難以預測。
日期：2025-09-24
手持電鋸宣告激進改革的阿根廷總統米雷伊，近期國內支持度卻下滑，十月期中選舉也不樂觀，從阿根廷年初至今劇烈動盪的經濟數字，可看出其改革成效不彰，讓這位激進右派領袖被迫放軟立場。
日期：2025-09-24
今周刊編按：中國身為世界第2大經濟體，卻堅稱自己是「開發中國家」，藉此在國際組織享優惠待遇，引起許多國家反彈。如今中國國務院總理李強宣布，中國將不再在現有與未來的WTO談判中，尋求「新的特殊與差別待遇」。中國此舉消除長期與美國之間的爭議點，也曾是雙方推動WTO改革的障礙之一。美國總統川普（Donald Trump）在2019年第一任期內就直言，「美國從未接受中國聲稱自己是開發中國家地位的說法，幾乎所有當前的經濟指標都和中國的主張不符合。」
日期：2025-09-24
在人工智慧、高效能運算與雲端產業需求持續推升下，經濟部統計處今 (23) 日公布，台灣 8 月外銷訂單達 600.2 億美元，年增 19.5%，創下今年單月第二高紀錄，且是自今年二月以來連七個月的雙位數成長。其中，電子產品外銷表現最亮眼，年增近 4 成，輸美訂單更暴增 65.5%，顯示新興科技應用正強力帶動我國出口動能。
日期：2025-09-24
自2018年中美貿易戰以來，東協逐漸被推到全球供應鏈重組的舞台中央。幾年間，它不再只是避險的替代地，而開始承擔「下一個核心」的角色。中華經濟研究院台灣東協研究中心主任徐遵慈提醒，今年1至5月，東協對美出口比重達13.5%，首次超越對中國的13.1%；但進口卻有23.2%來自中國。這是一個矛盾的結構——「出口靠美國，進口倚中國」，既是機會，也是風險。
日期：2025-09-24
川普期盼重振日漸衰落的美國造船業，台灣若能藉由投資進入美國軍武供應鏈，正中美國總統心中所欲，可望換得降低關稅的談判空間，一舉多得。
日期：2025-09-24
