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贏家這樣挑 跌過頭的股票
台股

贏家這樣挑 跌過頭的股票

面對台股大震盪,你手上套牢的股票該怎麼辦?是該認賠、攤平還是換股?想逢低進場撿便宜,又怕股價還有更低點,該如何因應?操盤贏家們親授股市解套、低檔布局的操作策略,讓你不論處於多空態勢,都能趨吉避凶。

日期:2018-10-31

廉價出口的末路
金融

廉價出口的末路

台灣第三季出口創新高,但真正賺到的貿易順差卻摔一大跤!怪異的現象,凸顯台灣必須加速走上一條經濟新路線。八月,央行警告台灣必須尋找經濟動能「第二引擎」;九月,一位央行理事要求檢討貨幣政策,解決「只靠出口」的失衡結構;十月二十六日,央行前副總裁許嘉棟、國發會前主委劉憶如、央行前理事吳聰敏⋯⋯,多位重磅學者齊聚,他們直指匯率與利率長期沉痾,開出台灣經濟轉骨的貨幣政策新藥方。要走上這條名為「內需」的經濟新路線,長期扼殺台灣產業活力的「廉價新台幣」,也得跟著大革命。

日期:2018-10-31

薪資未反映經濟成長 年輕人,你該對匯率政策憤怒
債券基金

薪資未反映經濟成長 年輕人,你該對匯率政策憤怒

外勞不願來台、企業擔憂缺工、年輕人被迫外流,不同的現象,反映同一個問題,我們的「國際購買力」,正在不斷下滑⋯⋯

日期:2018-10-31

愈辯愈明
金融

愈辯愈明

最近,央行的改變愈來愈明顯了。十月二十六日,台大經濟系舉辦「貨幣政策的回顧與展望」研討會,曾任央行副總裁的主持人許嘉棟開場就說:「各位有印象的話,二○一一年,我們也辦過一場類似的研討會⋯⋯。」七年前的那場會議,許嘉棟痛批央行壓低匯率補貼出口,隨後遭央行以「毫無事實根據」的澄清稿內容回擊。

日期:2018-10-31

凜冬將至,台股位階思考——兼論連接線廠萬泰科
台股

凜冬將至,台股位階思考——兼論連接線廠萬泰科

從籌碼面觀察,台股融資餘額尚未打底,投資出擊須謹慎。外銷訂單也顯示,多數在中國生產,再出口至美國,中美貿易戰對台股衝擊大。

日期:2018-10-31

全球汽車業進入寒冬 ——三大經濟支柱開始搖晃
全球股市

全球汽車業進入寒冬 ——三大經濟支柱開始搖晃

中美貿易戰干擾下,全球股市陷入空頭市場,手機、汽車、房屋類股烏雲罩頂。尤其是與台灣有高度連結的汽車業,銷售下滑,也預見了2019年的景氣恐不樂觀。

日期:2018-10-31

川普PK聯準會
國際總經

川普PK聯準會

近期美債長期利率的陡升衝擊美股,川普更為此槓上聯準會,認為是股市暴跌主因。這場衝突也凸顯出,從寬鬆到緊縮貨幣的政策轉向,在實務操作上是多麼困難。

日期:2018-10-31

國際股領跌台股步入空頭  反彈就是減碼時機?
台股

國際股領跌台股步入空頭 反彈就是減碼時機?

美、中貿易戰煙硝未見消退、部分美國重量級企業財報不如預期,導致美股道瓊指數10月至29日單月已重挫7.62%,周K線收盤指數已連續兩周跌落年線(52周均線)之下,此乃年線自2016年7月走揚後首見,顯見美股此次回檔壓力之大,對原已大部分走入空頭趨勢的全球其他股市造成下跌壓力。台股10月至29日共下跌13.54%,高居全球股市跌幅第四名,周K線收盤指數已第五周跌落年線之下,空頭趨勢儼然成型。

日期:2018-10-30

一趟德國之旅所看到的2019年明星產業
科技

一趟德國之旅所看到的2019年明星產業

今年九月、十月一趟德國之旅,電視上討論最多的是德國行政法院10月9日判決2019年7月以前禁止柴油車行駛柏林市區,這是由德國環境援助組織發起,向各級行政法院控告國內28個城市,因為柴油車造成城市環境的空氣污染,危害人體健康。

日期:2018-10-30

反彈行情會在悲觀中誕生 買對個股至少賺2成
台股

反彈行情會在悲觀中誕生 買對個股至少賺2成

台股從10月1日最高點的11062點往下大跌到最低的9400點,市場一面倒看壞,預估指數下看9000或8500點以下的都有。這種悲觀氣氛就像大盤來到11100多點時,市場一面倒看好到12000點的樂觀氣氛一樣。

日期:2018-10-29