美股領著國際股市走跌，台股也難獨善其身，但在一片血流成河的戰場上，還是有不少台股個股逆勢飆出超過5成的漲勢，也顯示短線部分投機的力道還在，只要國際盤一走穩，內資肯定就會想辦法進場攪和一番，其中有4大族群可望成為內資進場參與行情的首選。
日期：2018-12-21
在台灣股市10月份經歷過1600多點的大跌之後，對於未來台股的多空方向目前看法已經是非常分歧，若單純從技術層面來看，台股在10/4跌破代表股市多空的年線之後，加上目前年線扣抵高檔並呈現下跌，加權指數可以說是不折不扣的空頭行情。
日期：2018-11-16
每年的10月起，對台灣車市來說，就是各大車廠在第四季甚至隔年的前哨戰！除了衝刺年底各車廠的年度目標外，進口車的新車外貌、車內配備也是觀察來年汽車產業變化的一項重大指標，近2年的台灣與全球車市已經開始出現跟過去不一樣的轉變。
日期：2018-11-09
國際股市從美股開跌後，一路擴散到歐、亞市場，向來都是看國際股臉色的台股當然也難逃跟跌命運。更令人憂心的是，目前台股年線、季線都下彎，以技術面來看，台股走中長空格局，專家研判後續最慘情況恐怕還要再跌千點。
日期：2018-10-25
摩根士丹利證券團隊最愛台，繼今年6月將台股評等由中立調升至買進後，在最新報告中再度將明（2019）年6月台股目標指數調高5%，來到11500點。大摩團隊分析，之所以將台股目標指數提高有3大原因，包括：資金偏好台股、下半年台幣走勢有利提升廠商獲利，以及台積電獲利與股票目標價升高。
日期：2018-08-31
今年以來，台股在亞太除日本地區表現名列前茅，摩根士丹利證券分析，在美中貿易戰帶來不確定的環境下，台股是相對具防禦性的市場，對台股態度由中性轉為喊進，並分析台股在4大動能驅動下，可望於明年6月前衝上11000點，喊買18檔優質個股。
日期：2018-08-20
電動車概念股股價沉寂一段時間，近期成了缺貨題材個股回檔修正下，資金的新去處；在環保趨勢當靠山下，哪些台廠能吃到肉？布局前先拆解電動車產業，挖掘投資商機。
日期：2018-08-16
上市櫃公司上半年營收已經全部出爐，緊接著就要進入財報密集發布期，在目前的盤勢下，指數或個股的震盪幅度應會加大。這時業績優、展望佳的個股，勢必成為後續盤面焦點。
日期：2018-07-12
台積電業績不如預期，代表下游終端產品需求是弱的，需要留意現實世界是：景氣大好時，往往會持續再往上做修正，也就是好還會更好；但是相反地，當景氣往下修正時，常常也是一而再地往下修正。這一個觀點，無論如何一定要謹記在心，免得未來再往下修正時，會失去戒心。
日期：2018-04-20
目前股市能被市場認可的中小型股減少，但長債利率仍低的事實不變，與其揣測利空事件何時發生，更應從大產業方向，尋找有題材的績優中小型股，積極奮戰。
日期：2017-11-23
