CYBERSEC 2025台灣資安大會本周登場，總統賴清德周四（4/17）於開幕式時致詞就指出，台灣身處第一島鏈關鍵防線，不只得面對中國軍事武力威脅，在網路世界更是資安風險最前線。根據國安局年初公布數據，2024年台灣遭到超過8億次的網路攻擊，平均每天會有240萬次的網路攻擊，比2023年的數量翻倍，網攻來源幾乎都是源自中國。微軟去年底也曾發布報告，指出在亞太地區台灣是最常受到攻擊的國家，比南韓、日本都嚴峻。威脅情資分析機構Team T5杜浦數位安全執行長蔡松廷就點出，台灣由於地緣因素，累積很多情資與經驗，其中又以中國駭客為大宗。因此，資安「Team Taiwan」一定能有堅強資安防禦實力，協助台灣企業與全世界，共同三振資安威脅。
日期：2025-04-21
萬眾矚目的護國神山台積電 (2330)，昨日召開法說會，這場法說會宛如台股投資人的信心重建大會！面對半導體景氣疑慮，董事長魏哲家霸氣宣示：2025 年將延續 AI 驅動的強勁成長！這不僅粉碎市場對台積電需求疲軟的擔憂，更為台股多頭點燃一把多頭火種。
日期：2025-04-18
美國總統川普「對等關稅」如核彈重擊全球金融市場，暫緩實施90天的關稅政策看似讓讓全球市場暫獲喘息，但川普政策一直在變，金融圈憂心忡忡背後另一個非關稅壁壘即將引爆。美國財政部半年一度的匯率報告即將出爐，川普恐借題發揮，用「匯率操縱」作為逼迫新台幣匯率升值、達到縮減貿易順差。
日期：2025-04-14
美國總統川普對各國加關稅的政策反反覆覆，周一(4/14)稱關稅豁免清單是「假新聞」，美國商務部長盧特尼克受訪時透露，智慧型手機、電腦和其他一些電子產品都將納入半導體的範疇。對於中國商品可能有洗產地問題，行政院長卓榮泰接受專訪時強調，「台灣不能成為破口」，政府祭出3道防線因應洗產地或違規轉運，事前要防治、事中要嚴查、事後要嚴處。對此，加拿大約克大學副教授沈榮欽認為，實情恐怕是，行政官僚部門對川普發動關稅戰不滿，企圖「調整」關稅政策變得較不激進，在執行層面和川普拉鋸中。台灣人工智慧實驗室（Taiwan AI Labs）創辦人杜奕瑾分析，美國商務部長的談話，顯示美國將對全球關鍵供應鏈展開更高標準的「安全溯源」調查，篩選出可信賴的夥伴。台灣應把握此機會建立信任產線與製程透明機制，確保台灣資通訊產業符合美方未來《232條款》（Section 232）下的「安全供應鏈」條件。
日期：2025-04-14
英國作家狄更斯（Charles John Huffam Dickens）以法國大革命為背景的世界文學經典名著雙城記（A Tale of Two Cities），以「那是最好的時代，也是最壞的時代」（It was the best of times, it was the worst of times. ）為全書的開場白，凸顯在劇烈變動的時代，歲月靜好成昨日黃花，樂觀與悲觀之所以可併存同時代場景，乃出於個人選擇絕處逢生新闢天地，或墨守成規躺平待斃。
日期：2025-04-11
(今周刊1447)川普對等關稅課徵幅度超出市場預期，引發全球股災，現階段台股投資人該如何因應？台股老將與名家們在此分享他們的看法。
日期：2025-04-09
數發部推出「數位憑證皮夾」，擬將自然人憑證、健保卡、駕照等放在手機，以利快速查驗，三月底開放民眾測試。但健保署不領情、民間業者沒誘因參與，數發部真的準備好了嗎？
日期：2025-04-01
(今周刊1474)「你們單位的『數位轉型創傷症候群』好一點了沒？」「新一代的『AI轉型戰略』搞定了嗎？」AI技術一波又一波席捲而來，企業焦慮節節上升，老闆間的問候語也充斥著AI話題，《今周刊》從轉型痛點出發，尋找產業裡的AI高效生，發現國泰金控、友達、聯發科、Google 等業界領頭羊早已動身，就連最傳統的混凝土廠、織帶廠，都換上AI新引擎。這股轉型浪潮不只是「跟風」，更是關乎未來競爭力的生存戰。
日期：2025-03-19
今周刊編按：具有中國政府背景的中資企業「認和科技」，繞道新加坡來台設立子公司，承接國內銀行信用卡核心系統升級專案，引發資安疑慮。經濟部長郭智輝周二(3/18)表示，經調查新加坡商「認和科技」確為陸資公司，將依兩岸人民關係條例第93條之1，處以新台幣217萬元罰鍰。國泰世華銀則是回應，為消除社會大眾的可能疑慮，經審慎評估後，已於2/24依約通知認和科技提前終止契約關係，且本行迄今均未使用認和科技提供之系統。另外，本行亦委請中華資安國際股份有限公司就認和科技交付之原始碼進行檢測，該公司於3月14日出具報告顯示檢測結果確認：無可疑的後門、惡意網路連線、加密或混淆等內容，並無資訊外洩之虞。
日期：2025-03-18
台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
