新新併更近一步！新光金控（2888）子公司新光人壽周一（12/30）日董事會通過經理人及員工安置計畫，並已於同日公告於新光人壽內網。新光金表示，安置計畫以全員留任為主軸，希望透過留任獎勵讓全體員工都能安心留下來，一起與公司攜手打拚成長。
日期：2024-12-30
民眾黨主席柯文哲涉京華城、政治獻金案日前起訴移審，獲裁定3000萬元交保，檢方提抗告後發回重裁，法官裁定柯加保為7000萬元；柯的家人、黨團立委多方籌錢，中午過後湊得另外4000萬元保釋金，將由柯妻陳佩琪在台北地院辦保，柯「第2度」獲釋。
日期：2024-12-30
今周刊編按：民眾黨主席柯文哲日前遭起訴，獲裁定3000萬元交保，檢方提抗告後發回重裁，法官裁定柯加保為7000萬元，為湊足4000萬元保釋金，柯妻陳佩琪、黨團立委多方籌錢，終於湊齊，由陳佩琪在台北地院辦保，柯再度獲釋。政界、商界歷來交保金額排行榜數字驚人，不乏商界大咖和政界人物，政界NO.1 原是前國民黨投管會主委劉泰英，他涉12案6000萬寫紀錄，不過現在已經被柯文哲打破了。而商界常見破億，遠雄集團創辦人趙藤雄5.5億、頂新集團前董座魏應充累積保金超過16億元，創下最高累積交保金額紀錄。
日期：2024-12-30
立法院三讀通過《財政收支劃分法》，若依修法內容，預估中央必須多釋出3753億元給地方政府，恐怕造成2025年施政困難。行政院是否會在本周提出覆議，受到各界關注。台股將封關，加權指數在AI熱潮的帶動下，累積大漲5千點，可望創下史上最大漲點。有趣的是，今年外資一直站在賣方，而台灣在AI熱潮與ETF的帶動下，不再看外資臉色。1、財劃法衝擊…明年預算有著落嗎？行政院會怎麼做’2、台股封關，可望創下史上最高漲點3、一起回顧2024年「今」選時刻
日期：2024-12-30
編按：白袍貸夫在大量充實財商觀念和知識後，發現原本把錢放在高利活存或是在股票市場殺進殺出當韭菜的理財方式，不但沒有辦法抵抗通膨，更沒有讓資產增漲的機會。所以自2022年起，他開始盤點手上的閒錢，扣掉緊急預備金以及要付的房屋頭期款後，就把錢全部拿去存股。現在一有閒錢，他也會直接投入存股，現在不習慣銀行戶頭裡有太多錢，是他思維上最大的轉變。以下則為他兩年來主要存股00878的記錄…
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
教育部12/27公布113學年大專校院的新生註冊率，雖有9校跌破6成快溺水，但仍有8校招生力超強，註冊率衝上百分百，而老牌私校中原大學包含資通訊擴充名額在內，實際註冊率更衝上101.23%，連7年居公私立綜合大學之冠。校方分析2大主因，除公私立大學學雜費差距拉近，學生自主意識提高，傾向據興趣和職涯選讀系所，不再盲從校名。
日期：2024-12-30
回首 2024 年，重大的政經事件頻傳，舉行大選的國家數量也創下新高，但這並未拖累股票市場的步伐，黃金價格也同步走高，但政府公債表現卻不亮眼。展望 2025 年，哪些因素可能影響金融市場？投資人又該在哪些領域尋求潛在機會？
日期：2024-12-30
濟州航空週日（12/29）韓國務安國際機場發生降落撞毀災難，目前機上僅獲救2名空服員，其餘179人恐全數罹難，目前肇事原因認為是引擎遭受「鳥擊」，以及降落時使用的「起落架」故障所導致。從飛機降落影片來看，機師似乎試圖在機身底部接觸跑道的情況下著陸，所有3個起落架都沒有正確放下，但最終不幸的是，飛機衝出跑道、撞上機場外牆，發生爆炸並起火，除了機尾之外，整架飛機都被損壞。
日期：2024-12-29
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
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