IC設計龍頭聯發科（2454）與台積電（2330）於周四（9/7）上午股市開盤前共同宣佈，聯發科首款採用台積電3奈米製程生產的產品天璣旗艦晶片開發進度十分順利，日前成功完成設計定案（tape out），並預計2024年量產。
日期：2023-09-07
核融合長年來被視為人類能源的終極聖杯，隨大量人才、資金開始投入，距離我們或許沒有想像那麼遠。
日期：2023-09-06
2023年全球消費電子產業迎景氣逆風，根據調研機構Trend Force數據顯示，第2季全球前10大半導體業營收，比第1季衰退1.1%。其中，台灣晶圓代工業狀況不佳，台積電營收比前季減少6.4%，力積電則衰退0.5%。景氣不佳，也讓半導體業徵才縮手。根據人力銀行統計數據顯示，今年半導體業第2季平均每月開缺2.3萬人，徵才人數較去年同期大幅縮減37.5%。104人力銀行獵才招聘資深副總晉麗明分析：「目前蒐集的業界共識，景氣得等到明年第2季才會明顯回溫。」
日期：2023-09-05
這是一家台灣半導體新創公司，卻吸引Lumentum、Coherent等國際大廠搶著合作，他們讓最老的半導體材料「鍺」復活，變成足以和第3類半導體競爭的全新平台。
日期：2023-09-05
104人力銀行發表2023年《半導體產業人才白皮書》，揭露半導體第二季每月徵才 2.3 萬人，與 2022 年同期 3.7 萬人相比，自高檔滑落 37.5%，不過，平均月薪 5.6 萬元，年增 3.1%，與電腦及消費性電子製造業、軟體網路業成為台灣前3高薪的產業。半導體若以職務區分，上游 IC 設計的「類比 IC 設計工程師」薪資最高，平均月薪可達 9.9 萬元；若依地區來看，可看出北、中、南薪資差距已逐步縮小，北部只比中南高出約16%，分析原因，猜測是與中南部物價相對較低，對於人才返鄉或南漂具一定程度的吸引力有關。
日期：2023-09-05
海葵掃過台灣，這是4年來第一個再登入台灣的颱風，此前，全球股市也有如晴時多雲偶陣雨般，時好時壞，近期中國幾個大的地產公司違約，就讓投資人極度擔心影響全球金融的穩定。
日期：2023-09-04
中國信託商業銀行（簡稱「中國信託銀行」）以客戶體驗為核心，優化數位服務再獲肯定。國際知名財經媒體《The Asian Banker》（亞洲銀行家）8月30日舉辦頒獎典禮，中國信託銀行17度榮獲「臺灣最佳個人金融銀行」大獎，並一舉囊括「亞太最佳信用風險管理」、「亞太最佳區塊鏈創新應用服務」、「亞太最佳貿易融資數位平臺」等共8項殊榮，獲獎數居臺灣金融業之冠。
日期：2023-09-01
《今周刊》周二（8/29）在台南沙崙綠能科技示範場域舉辦「2023前進大南方」論壇，下午場由《今周刊》研發長王之杰邀請產學界先進，從永續智慧城市下的數位科技、智慧賦能創新應用思維，以及淨零趨勢下綠色永續金融、綠色能源等產業新思維，透過產業革新驅動城市新經濟突圍，讓南方崛起成為最夯現在進行式。在下午壓軸場次中，以「產業大革新，驅動城市新經濟」子題，共同和遠傳電信企業暨國際事業群副總高煥元、永豐銀行資深副總經理歐陽子能、聚恆科技董事長周恒豪以及工研院產服中心副執行長謝國倫座談，共同探討對台灣發展再生能源產業的機會與挑戰何在。
日期：2023-08-29
看好全球旅客赴日商機，雄獅集團積極佈局日本，並以季節性包機、掌握稀缺資源、日本公司擴大營運作為策略三箭。2009年雄獅在日本設立分公司，今年7月擴大營運規模，搬遷新辦公室至東京虎之門，希望與在地資源夥伴共同合作，強化日本出入境市場的客戶服務。
日期：2023-08-25
疫後旅遊市場需求暢旺，日本為國人海外旅遊首選，旅天下聯合國際旅行社主攻二線城市，再搭配四季主題，吸引旅客一遊再遊。今年5月旅天下獨家取得台灣虎航函館包機，每月平均載客率高達99%，銷售成績亮眼，訂單已收至明年第一季。旅天下總經理李嘉寅強調，目前和虎航函館包機合約談到明年3月，但會持續下去。台灣虎航董事長陳漢銘表示，日本一直是台灣虎航的主力市場，尤其二、三線城市旅運大爆發，其中北海道向來為國人最愛的日本旅遊地區之一，經由與旅天下合作推出獨飛函館、花卷旅遊產品，台灣虎航快速佈局北海道及東北航點，旅客得以深入體驗二線城市之美。
日期：2023-08-24
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