台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
AI、網路等新興科技浪潮帶來挑戰，公視與華視共同投資3000萬元的一家新創公司，三大領域業務包含數據分析、社群行銷及AI應用，預計在第3年可轉虧為盈，但有多名在野黨立委質疑華視持續虧損，竟還要投資「新創公司」。對此，身兼公視與華視董事長的公廣集團董事長胡元輝親上火線，接受《今周刊》專訪，回應各界問題，包括經營團隊推動新創公司的起心動念、如何看待華視面對的財務與經營、新創公司業務方向為何，與如何達成預期目標，以及如何回應各界看法，本文以摘要問答方式呈現。
日期：2024-12-02
台鐵歷年營運淨利虧損，財務吃緊，但便當生意每年都賺錢，根據統計，今年截至9月，賣出692萬餘個便當，淨利高達1億2663萬元創新高。台鐵董事長杜微表示，將評估是否效仿日本鐵路公司作法，推出「縣市限定款」便當，銷售該縣市獨有的特色便當。
日期：2024-10-24
台北市市定古蹟建國啤酒廠擬割地給國立台北科技大學，內政部都市計畫委員會今指出，經通盤考量，就北科大提送的計畫內容，決議修正後附帶條件通過，後續由北科大分年向內政部、教育部及北市府提報文資修復利用情形，由各主管機關協調督管。
日期：2024-10-22
今年元旦，台鐵公司正式掛牌營運，要拼轉虧為盈。但「公司化」至今九個多月來，面對資產開發，台鐵真的準備好了嗎？
日期：2024-09-19
近年企業紛紛加速資產活化，二○一九年迄今，商用不動產交易總額維持高檔。尤其產業外移、本業衰退的傳產更是急需轉型，他們如何力挽狂瀾？
日期：2024-09-11
群創(3481)本周一(8/5)將舉辦線上法說會，近期董事會更授權處分南科四廠。市場盛傳，潛在買家分別是美光或台積電，預計本次交易將是投資人關注重點。此次凱米颱風替中南部帶來驚人雨勢，重創南台灣，恐導致國內CPI恐連3月衝破2%通膨警戒線？主計總處本周二(8/6)公布7月物價調查，是否會再突破2%通膨警戒線，值得關注。1、群創法說會登場，終止連8季虧損 南科四廠花落誰家？2、凱米颱風重創中南部，國內CPI恐再破通膨警戒線...
日期：2024-08-05
1年以前，魏寶生剛接任新光人壽董事長，1年以後，魏寶生已經是新光金控董事長，魏寶生領導的新光金、新壽有何藍圖？未來又會面臨哪些挑戰？
日期：2024-07-10
光用年化報酬，所有人都知道指數的績效高過高股息，這是基本常識。但個人認為，我還是會選高配息，比較喜歡有現金流。市值型的ETF要用到錢會變成要賣股，這樣感覺股數就變少了。高配息，領到配息也不用賣股數，也會有一種安心感。
日期：2024-05-07
