114度中央政府總預算案爭議不休，在立法院於2月19日送出總預算案後，行政院今（2月27日）表示，將對總預算提出覆議案；在這段總預算未明的時期，對政府各部會來說，影響慢慢浮現。根據立法院送出的114年度中央政府總預算案審查總報告，在歲出部分，並未如以往列出具體的刪減總額，行政院認為有窒礙難行，甚至有計算落差，例如，立法院宣讀內容計算的刪減是2076億元，但主計總處計算的數額僅1439億元，出現爭議。對跟總預算有直接影響的各部會而言，由於今年度總預算案至今的爭議不是終點，在執行業務上的困境才剛開始。
日期：2025-02-27
國泰世華銀行近日遭到媒體報導，其信用卡核心系統承攬商雖為新加坡公司，卻具有中資背景利用海外子公司繞道來台承接資訊系統升級專案，引發個資外洩疑慮。國泰世華第一時間澄清，並發聲明強調合作的承攬商無論是股東結構、合作過程都符合法規，與客戶個資無涉，部分網友仍不買單，質疑其說法、揚言退卡、移轉資產；國泰世華2/14也再次聲明澄清。
日期：2025-02-15
編按：在行政院周一（2/10）召開行政立法協調會報後，國家通訊傳播委員會（NCC）隨後宣布，針對海外郵寄自用第二級電信管制射頻器材輸入核准審查費將再檢討，並依規費法相關規定對750元規費之收取為適切調整，「調整前暫緩收取」。近日有網路貼文流傳指出，國人若要從國外、海關帶藍牙耳機、音響等「第二級電信管制射頻器材」的3C產品回國，會被NCC收取750元審查規費。藍白立委也輪番上陣，砲轟NCC此舉為「土匪行徑」、「有牌的土匪」。NCC周六（2/8）澄清，這次修正並不適用廣大普羅民衆自行從國外隨身攜帶回國的「第二級電信管制射頻器材」，即自行攜帶之藍牙耳機、手機等，如同過往免繳交審查費。至於什麽情況需要收審查費？NCC說明，這次增列的「自用第二級電信管制射頻器材輸入核准審查 費750元/件」，是針對「郵寄自用」的器材。NCC表示，過往僅規範郵寄「3部以上」需繳交審查費，這次修正為反映近年增高的行政成本。（原文刊載於2/8 1500，更新時間為2/10 1810）
日期：2025-02-10
2024年8月15日才登錄興櫃的「諾亞克」（7724），主要從事生產與販售醫療耗材供應鏈，怎料股價才短短5個月，不僅股價從65元腰斬至30元，周四（2/6）公司發布重訊，一口氣6位高階主管同時請辭，引起投資人及網友熱議。
日期：2025-02-07
「有一個叔叔突然胸痛、冒冷汗，我們懷疑是心肌梗塞，但他因交通和照顧問題不願意下山。兩天後去看他時，他已經沒呼吸了⋯⋯」嘉義基督教醫院部落健康中心主任安欣瑜本身是鄒族原民，在嘉義阿里山家鄉行醫服務，她直言，這位長輩並非單一個案，而是原鄉就醫困境的縮影。
日期：2025-01-21
立法院會周一(1/20)挑燈夜戰114年度中央政府總預算案，在進行司法及法制委員會部分待處理保留案，有關總統府預算案，國民黨立委、民眾黨立委聯手通過國民黨團提案，將總統府單位預算案中編列的業務費凍結70%，俟執行30%之後始申請解凍並需經立法院會同意。總統府表示，理性監督是立法院職責，但總預算審查不該癱瘓國家運作。
日期：2025-01-21
(今周刊1465)電話那頭，戶政事務所人員狀似急切地說明情況，「現場有位先生自稱受到您的委託……，我想跟您查證確認。」公務員的態度固然誠懇，卻說得一口標準「北京腔」，顯然有詐；而且，接到電話的還是國泰世華銀行洗錢防制部協理林純良，熟悉各種詐術的他，二話不說當場掛斷。
日期：2025-01-15
「我們營運第一年就賺錢！過去每年營收、獲利都維持20~30％成長；最初成員才40幾個人，如今規模近400位，我們有足夠資源去做下一輪的內部投資⋯⋯」中華資安國際（以下簡稱中華資安）總經理洪進福，開門見山闡述他們身為全台最大資安服務業者的亮眼表現。不久之前，洪進福才從賴清德總統手中，親自獲頒2024 COMPUTEX「Be s t Choic eAward」金獎殊榮。創立至今不到7年的新創代表，中華資安如何走出一條差異化的創新之路？特別是資安產業對專業及信任的高度要求，他們如何取得客戶信賴，成為國內唯一連續5年勇奪5A最高評價的資安企業？
日期：2024-12-31
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
國立虎尾科技大學的前身為雲林工專，工科領域十分專精，加上雲林是食農大縣，因此在成立產業加速器時，便聚焦於近年快速發展的航太碳纖維工業及食農生態鏈兩個領域。不僅希望透過育成中心的力量幫助食農加值，讓雲林鄉親擁有更好的生活，同時透過學校的力量結合產官學的資源，整合產業鏈並且逐步擴大。
日期：2024-12-24
