金融科技浪潮來襲，台灣金融研訓院登上了浪尖，於二O一八年與金融會共同推出首屆台北金融科技展，推著台灣金融科技快步向前，過去一年間，金融監督管理委員會核准三家純網銀設立許可，預告了新金融科技時代的來臨。為迎戰未來，金融業者競相投入金融科技的研發，致研發費用步步高升，光去年，年增率就看增逾5成，都是前所未有的發展。
日期：2019-11-18
《CSR／CHR 讓我們一起幫地球CPR！》這不只是一句口號，而是能率集團為傳遞企業核心價值，落實經營使命「環保、節能、愛地球」，實踐永續的最佳體現。
日期：2019-11-14
在投資市場中，從眾行為恐使投資人損失慘重，能以旁觀者角度「獨立思考」將是一大優勢；近期麥可．貝瑞接受採訪時，針對ETF等被動式投資提出警示，亦值得大家審視省思。
日期：2019-11-13
這次以2020奧運為主題的企業參訪，我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起！這家由紡織起家的汽車廠，1937年成立、1959年股票上市，全球設有66個生產基地、在26個國家設廠，從創立以來賣出2.5億台汽車，去年售出1059萬台汽車的大廠，正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。
日期：2019-11-12
新課綱科技領域的「生活科技」師資，從都市到偏鄉都缺乏，甚者招考三十次才募齊兵馬，目前雖然危機看似解除，但明年若不補齊員額，明年暑假又要上演「搶人大戰」。
日期：2019-11-06
曾任陳水扁政府國策顧問、資策會前副執行長的資拓宏宇董事長黃國俊，今天（31日）凌晨不敵病魔，享壽62歲。他長期推動數位內容產業發展，將理工資訊結合歷史、文化，樂於提攜年輕人，熟識他的好友得知噩耗，都相當哀傷。
日期：2019-10-31
由ETF熱潮帶動的大型股牛市已持續10年，目前全球資金仍極度寬鬆，尚不用過度擔憂。但若此循環開始反轉，大型股泡沫化，屆時，價值型小型股，表現將優於大型股，重回主流。
日期：2019-10-23
「區塊鏈」，一個常常讓人誤以為「等同於比特幣」的存在，事實上，它既不是貨幣，也無法估價，更不能在交易所裡流通。作為技術，人們發現，它其實有很多其他領域的應用空間，它有潛力進入生活、顛覆傳統，讓生活變得更美好。這一次，不談投資、不談投機、不談挖礦，只談應用！
日期：2019-10-23
上周半導體業最大的震撼消息，就是德州儀器（TI）終止與大聯大、文曄及安富利（Avnet）等三家IC通路商的合作關係，未來將全部倚賴艾睿電子（Arrow）及德儀自己直接供貨。由於德儀與台灣通路商合作近四十年，營收又占大聯大、文曄各11%及20%，這項決策對產業帶來哪些改變與衝擊，值得深究。
日期：2019-10-14
