從50年前台達電創辦人鄭崇華從新北市新莊租來的廠房開始，台達電現在已經成為在全球擁有8萬名員工、年營收超過2800億的全球電源供應器龍頭，最近更因為電動車議題爆發，讓台達電在資本市場大受關注。今年適逢台達電成立50週年，17日台達電也特別舉辦記者會，回顧過去50年歷史，以及展望未來的商機。
日期：2021-03-17
70年代美股「漂亮50」的崩盤啟示，說明再有價值的股票，都有一定的週期與循環。類似的故事，永遠會以不同形式在資本市場上持續發生，投資人追捧之際，也要懂得分散風險。
日期：2021-03-17
近來積極推動電動車MIH聯盟的鴻海董事長劉揚偉，昨(16)日透露鴻海集團今年將會考量決定，是否在北美市場建立電動車產線，地點可能是在美國威斯康辛州或是墨西哥。他強調，由於鴻海在威州和墨西哥都已設有廠區，在那裡生產電動車，不用等待基礎建設且有縮短時間的效益。
日期：2021-03-17
鴻海發展電動車之路深受市場關注，本刊專訪MIH聯盟兩大掌門人的執行長鄭顯聰、軟體平台負責人魏國章，看他們如何讓硬、軟體發展一次到位，走向電動車新未來。
日期：2021-03-17
AI、5G、機器人、智慧製造…新興科技即將全面改變生活樣貌，過去男性為多的科學、技術、工程與數學領域，現在有愈來愈多的女性參與其中，共同為打造更智慧、更多元的世界而努力！
日期：2021-03-16
只要花不到200美元在網路上買二手設備，再經過幾個設定步驟，就能把一台要價新台幣300萬元的特斯拉偷走。這聽來不可思議的情節，卻可能真實發生在你我的生活中。
日期：2021-03-03
發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-03
全球EMS（電子專業製造服務）龍頭鴻海，轉進電動車的大艦隊已然成形，從去年底發布電動車開放平台MIH開始，近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關，眼看一路往「千」邁進，在合作的車廠方面，更一路拿下拜騰、法拉第未來（Faraday Future）、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作，速度之快令外界刮目相看。
日期：2021-03-03
全球EMS（電子專業製造服務）龍頭鴻海，轉進電動車的大艦隊已然成形，從去年底發布電動車開放平台MIH開始，近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關，眼看一路往「千」邁進，在合作的車廠方面，更一路拿下拜騰、法拉第未來（Faraday Future）、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作，速度之快令外界刮目相看。
日期：2021-03-03
鴻海搶進電動車是近期市場最火熱的話題之一，2月24日宣布簽下Fisker年產25萬輛電動車的MOU，伴隨董事長劉揚偉的第一場電視專訪，熱度更加延燒，究竟劉揚偉的電動車大夢，背後的優勢與挑戰是什麼？
日期：2021-03-03
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