投資犯錯不可怕，可怕的是，無法克服人性弱點，一錯再錯。《今周刊》專訪技術分析大師蕭明道，分享他如何從錯誤中，淬鍊出贏家智慧的心路歷程，發人深省。誠實地面對自己的錯誤，克服人性，才能在投資跨出正確的一步。（原文刊載於2010/8/26，更新時間為2022/10/4）
日期：2022-10-04
我做生意的經驗中，就屬韓國人最難交易。他們一開門會用韓語問好，一聽對方不是韓國人，掉頭就走，半點機會都不給。
日期：2022-09-26
一個曾經營收大部分來自數位相機的IC設計公司，究竟如何在短短五年之內，轉為一家布局智能車載影像、智能監控等新市場的公司？
日期：2022-09-21
你以為德國人踏實製造，不搞金融操作嗎？ 德國福斯汽車面臨多重困境，宣布將最賺錢的保時捷分拆上市，試圖藉著金融操作翻轉厄運。
日期：2022-09-14
20幾年前，太太雪倫和我破產了，由於我處理金錢的愚蠢方式，或者就情況來看，是根本沒在處理，我們失去了一切。跌到谷底，而且是重重摔落，這是我所遭遇過最慘的事，同時也是發生在我身上最美好的事。我們白手起家，當我們26歲，已經手握價值超過400萬美元的不動產。我在不動產方面很在行。然而，我更在行的是借錢。即便我已成為百萬富翁，我打造的依然是一間紙牌屋。這個故事的簡短版是我們經歷了財務地獄，在3年內失去了一切。我們被人提告、資產被法拍，最後，帶著一名新生兒和一個幼兒，我們破產了。害怕不足以陳述當時的心情，崩潰還比較貼近些，但是我們緊握彼此的手，並且決定我們必須有所改變。
日期：2022-09-02
今年第二季汽車零組件產業是少數還能逆勢上漲的產業，進入下半年，歐美日系等國際車廠都發出正向展望，汽車零組件產業還可以持續迎來榮景嗎？
日期：2022-08-24
約莫10餘年前的炎炎夏日，時序正值學生們的6月畢業季節，我手上的股票包括正峰（1538）、晟銘電（3013）等，帳面上的獲利已經足夠讓我買1台賓士車了，當時我的營業員打電話問我，要不要獲利了結？我心裡沒有多想，反正已經賺了不少，就繼續放著不管。
日期：2022-08-23
過去北台灣有數個新興重劃區，如林口新市鎮、三峽北大特區、淡海新市鎮，由於新建房屋量大、點燈率不高，因此常將「林三淡」稱作鬼城，後來又有五股洲子洋及中壢青埔特區。這「林新三五淡青」同樣都在房市空頭時期，一度淪為餘屋量大、點燈率低的鬼城地帶。
日期：2022-07-29
原本疏離的俄羅斯與伊朗，在普丁與哈米尼的破冰之旅後結成盟友，伊朗挺過西方經濟制裁長達四十年的經驗，值得俄羅斯借鏡。
日期：2022-07-27
自COVID-19疫情爆發以後，車市因需求旺盛卻又碰上晶片短缺，屢屢有「缺車」消息傳出，讓不少想買車的消費者得等上數個月甚至一年，也有許多人因此轉往二手車市場尋覓。根據去（2021）年公路總局統計數據顯示，中古車過戶數為80.1萬輛，而新車領牌數則高達44.9萬輛，兩者相差1.78倍，二手車市暢旺的程度可見一斑。不過，過去常給人「水很深」、隱藏不少交易危機等負面印象的二手車市，近期有越來越多業者主打資訊及交易過程透明，逐漸破除消費者負面印象，也讓「二手車」逐漸被民眾所接受。
日期：2022-07-22
