00919(群益台灣精選高息ETF)在週一(6/2)宣布最新配息，維持前一次高水準0.72元，除息日6/17，最後買進日為6/16，股息入帳日為7/11。週一00919股價收在21.89元，維持0.72元單次配息率約3.28%，年化配息率13.15%，對於存股族來說吸引力不小。由於上次3/18除息參考價23.74元，至今尚未填息，還是有雜音認為是左手配右手，存股達人也在00919準備公佈配息前信心喊話。達人認為，雖然配息是從ETF淨值中切割出來的，但只要股數不減、帳上現金能靈活運用，「比起波動大的市值型，反而能讓人在市場劇烈震盪時，更容易Hold住、穩住」！
日期：2025-06-02
編按：致富的關鍵，不在於你懂得多少知識，而是你有多會管理自己的情緒。作者達瑞斯‧佛魯原本也和你我一樣，以為廣泛的涉獵投資理財知識就能免於虧損，但他仍在股市慘賠，直到發現流傳兩千年的智慧：斯多葛主義，他才改變自己的心態及投資策略。實踐多年「斯多葛投資法」後，他總結出投資致富的必經之路，並在財務上取得豐碩成果。本書從斯多葛主義的視角，重新解讀股神巴菲特、彼得林區…等卓越投資大師的故事，以及出類拔萃但鮮為人知的專家包括潔拉爾丁‧魏絲、傑西‧李佛摩等人的故事，讓讀者將這些經驗，融入個人的財富累積之路。以下為「華爾街最強投機客」傑西‧李佛摩的精采故事…
日期：2025-05-29
錢少的時候要配置債券嗎？太少真的可以不用，例如一個月只有３千可以投資。但如果是一個月３萬呢？
日期：2025-05-28
前幾天跟悟天提到近期很多人都認為領息不過就是左手換右手，這樣的想法對嗎？
日期：2025-05-27
今周刊編按：新制勞退績效過去10年平均收益率約在5-6%，反觀0050過去10年年化報酬率超過10%，就績效而言，自提勞退的收益的確不敵0050。不過贊成自提的網友說「我自己已經提撥6%快20年了，裡面大概250萬(本金+利息)，如果買0050或0056根本不可能自己每個月拿一筆錢出來存」、「撇除人性手賤亂賣抱不住，不然0050的確屌打」。
日期：2025-05-25
在AI科技與永續發展雙浪齊發的年代，企業該如何培養「身心健康、財富穩健、能力不墜」的永續人才，成為關鍵課題。《今周刊》攜手台積電慈善基金會於5月5日在臺大醫院國際會議中心舉辦《2025企業ESG永續人資長論壇》，以「身心整合 × AI轉型 × 幸福企業」為主軸，從退休規劃、健康永續、財富韌性到能力再造，提出打造幸福職場的具體行動解方。
日期：2025-05-22
2025年，從股市老鳥的角度來看，最為震撼的訊息不是對等關稅，而是知名投資大師華倫巴菲特日前在他旗下控股公司波克夏海瑟威的股東會中，宣布將在年底退休。我們這一代的投資人何其有幸，能接觸到這位智者的投資哲學，而他在這可能是最後一次參加的股東會中，有一句話讓我感觸特別多：「應該改變自己的投資理念，並去適應這個世界，世界是不會來適應他們的。」
日期：2025-05-19
編按：股神巴菲特一生信奉的價值投資到底是什麼？其實沒有想像的那麼難，財經作家雨果就以頂讓中的雞排店為例，決定是否投資的過程，就像價值投資選股一樣，要考慮營收、淨利、成本…等等問題，進而找出會賺錢的標的、合理的價格，以及適合的買賣時間點。
日期：2025-05-15
台鐵在4月間預告了票價合理方案，同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」，預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是，台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準，希望減少未來退票紛爭。其中，若列車延誤超過10分鐘，而旅客因故放棄乘車可退費，只是，有部分網友以為，只要誤點10分鐘就能無條件退票，引起軒然大波，讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外，若旅客已乘車，不巧碰上列車延誤超過45分鐘，且可「歸責於台鐵公司」情形，可在到達站辦理全額退票。換句話說，若是碰上天災，或外物闖入鐵軌事件，其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件，但延誤了超過2個小時以上，台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是，要注意的是乘車後的退票標準，多半適用「對號列車」。其餘非對號列車，持有定期票，則另有規範。
日期：2025-05-14
(今周刊1482)整併後的台新新光金控，將坐擁千萬客戶、百萬股東及近三萬員工，雖帶來資產與客戶數擴張，也面臨資源、人事、文化及財務等多重整合挑戰，其能否順利克服，將攸關未來市場地位。
日期：2025-05-14
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