台灣正式進入超高齡社會，許多企業紛紛面臨人才短缺。與此同時，生成式AI問世，精簡許多工作的重複性步驟，流程更加速，從此工廠可以全自動化生產，未來的工作樣貌勢必會調整。
日期：2025-05-16
以陌生來電辨識軟體Whoscall著名的軟體公司Gogolook(6902)，週五(5/16)從創新板改列一般板上市，承銷價65元，原預期價差快4萬能直接入袋，但開盤卻直接殺到跌停一路鎖死，收在93.6元。專家表示，首日未出現蜜月期，反而以跌停作收，反映有持股的投資人希望盡早套利出場，不過從財務數字來看，第一季已轉虧為盈，營運仍具潛力，投資人可視為中長期觀察標的。
日期：2025-05-16
最近終於把「我獨自升級」刷完了，練功破關的成就感，不管什麼年紀都會喜歡。財務自由，也是一條等待我們破關的路。想起投資風格也是變化萬千，試著做了一點對應，大致上可以分成幾類：像我自己也是從LV1的存股獵人開始，等到等級與經驗值足夠，自動也會解鎖其他技能的養成。不知道你喜歡哪一種角色呢？
日期：2025-05-16
成立64年的明台產物保險，遭金管會開罰900萬元，這金額是史上第二大，第一大罰單是和泰產遭罰1140萬元，另外，安達產也曾被罰900萬元並列第二大。
日期：2025-05-15
詐騙危害社會甚鉅，但最高法院大法庭14日裁定，犯詐欺犯罪在偵審均自白、自動繳交其犯罪所得者，減輕其刑，所稱「其犯罪所得」，是指行為人因犯罪而實際取得的個人所得，即個人犯罪酬勞；若未實際取得「個人所得」，僅須於偵查及歷次審判中均自白即符合前段規定的減輕其刑規定要件。法務部回應，此裁定背離減刑條文原意，恐讓詐欺犯藉少額酬勞脫罪。
日期：2025-05-15
「做股票最大的目的就是以後不用做股票。」有26年證券分析師資歷的林家洋有感而發的說。他很早就體認到股票是很危險的，但這又是一個絕對不會消失的行業，因而決定以證券業為生。在股海浮沉多年的他體悟：「投資到最後要信仰自己，不是信仰別人，不管是巴菲特或是那位K線大師。」
日期：2025-05-15
編按：股神巴菲特一生信奉的價值投資到底是什麼？其實沒有想像的那麼難，財經作家雨果就以頂讓中的雞排店為例，決定是否投資的過程，就像價值投資選股一樣，要考慮營收、淨利、成本…等等問題，進而找出會賺錢的標的、合理的價格，以及適合的買賣時間點。
日期：2025-05-15
2023年中，00929掛牌上市，開啟了高股息ETF月月配（月配型）的新時代，再到00939、00940降臨，引爆台灣ETF月配熱潮。但從去年下半年開始，台股陷入震盪，年輕一輩的月配型成為重災區，下滑的配息、破發的股價...股民紛紛逃難。近日00929公告股利，最新一期發放0.07元，較上月增加0.02元，暴力升息40%，00730也跟進升息...月月配要翻身了嗎？現在就讓我們來檢視一下，月月配是不是真的特別爛？要改買其他高股息嗎？
日期：2025-05-15
編按：紫光集團前董事長趙偉國因涉貪汙罪、為親友非法牟利、背信損害上市公司利益案遭吉林市中級人民法院判處死刑，緩期2年執行，剝奪政治權利終身，並處沒收個人全部財產。趙偉國最為台灣人熟知的事蹟，曾不可一世的揚言收購台積電，併購聯發科。2016年，趙偉國甚至曾被新浪財經評選為中國十大經濟人物，如今淪為階下囚，甚至面臨極刑，不勝唏噓。此次，趙偉國遭判處死刑緩期執行兩年，是中國特有的刑罰，死緩的緩刑期內，犯人仍需收押。期間，受刑人如果沒有故意犯罪， 即減為無期徒刑；如果確有重大立功表現，則可以減為有期徒刑；如果確實另有故意犯罪，經查證屬實，並由最高人民法院另行覆核，方執行死刑。
日期：2025-05-14
台鐵在4月間預告了票價合理方案，同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」，預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是，台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準，希望減少未來退票紛爭。其中，若列車延誤超過10分鐘，而旅客因故放棄乘車可退費，只是，有部分網友以為，只要誤點10分鐘就能無條件退票，引起軒然大波，讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外，若旅客已乘車，不巧碰上列車延誤超過45分鐘，且可「歸責於台鐵公司」情形，可在到達站辦理全額退票。換句話說，若是碰上天災，或外物闖入鐵軌事件，其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件，但延誤了超過2個小時以上，台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是，要注意的是乘車後的退票標準，多半適用「對號列車」。其餘非對號列車，持有定期票，則另有規範。
日期：2025-05-14
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