這兩周的行情，台積電是讓她最懊悔的一檔股票，她在去年初的相對低點買進，從600多漲大概15%就賣出，她的說法是：「當時覺得賺夠了，落袋為安，結果它繼續大漲，我錯過了一大段。」還有今年5月跟風買在最高點的航運股，後來股價跌到今天，她一直抱著不願意賣，因為認賠很丟臉，感覺承認自己很笨...
日期：2025-10-09
編按：退休不是理財的終點，而是一段長達 20～30 年的投資新旅程。最值得擔心的，往往不是「能活多久」，而是「錢會不會提早用完？」或「錢根本不夠花？」嫺人提出「三桶金」的分配法，解決「錢不夠花」的問題，將退休資金依時間與功能劃分：．短期桶（第一桶金）：預備 1～2 年生活費，安心應對日常開銷與市場波動，避免市場大跌時被迫賣資產。．中期桶（第二桶金）：配置 3～10 年的穩健投資，用於支應退休中程所需，如旅遊、子女婚禮或家中裝修。．長期桶（第三桶金）：投資 11 年以上的成長型資產（如股票型 ETF），抵禦通膨、因應長壽風險。透過「三桶金分配法」，嫺人在退休將近8年後，退休金在扣除生活開銷後，較剛退休時成長約35%，期間還去歐洲玩了三次，等於這些年的開銷全從股市提款。不僅避免退休金因市場震盪或通膨而快速縮水，也能確保資金持續增值，讓錢花得長久。
日期：2025-10-09
台中豐原百年餅舖雪花齋遠近馳名，每逢中秋，更因月餅聚集人潮，第二代「老雪花齋」經營者呂松吉，不僅做餅手藝精湛，以「無理由」為工作準則與家訓，代代傳承招牌「雪花月餅」，更與時俱進調整口味，創新糕餅製作方式，讓豐原月餅「綠豆椪」持續百年飄香。
日期：2025-10-09
統一(1216)家大業大，要瞭解它的結構不是件容易的事。大多數投資人遇到的問題是：明知它擁有很多知名品牌與事業，而且看起來生意都挺好的。但是，從財報卻看不出爆發力，目前近80元股價也感覺不便宜。這期我們帶您來瞭解這家台灣最大食品暨通路企業。富旭哥花了幾個月時間才有些眉目，您只要花20分鐘就探知精隨！
日期：2025-10-08
台積電股價於中秋連續假日後，10月7日盤中最高1445元，續創歷史新高，台積電股票總市值高達37.2兆元台幣，占台股市值的權重高達42.62%，遠高於第二名鴻海的3.64%，第三名台達電的2.94%，第四名聯發科的2.43%，第五名富邦金的1.39%。台積電股價無論短期波動與長期多空趨勢，勢必對台股造成重大影響。
日期：2025-10-08
編按：本書作者、韓國富爸爸朴成賢剛出社會時，拚命加班，但薪水和升遷機會卻比不上「運氣好」的同事；若以「領多少錢就做多少事」思維工作，會讓你的實力停滯、錯失賺錢機會，他建議，別執著於薪水沒增加的原因，而是要找到即使薪水不變，也值得努力工作的理由。同理，努力投資也不代表一定會成功，他曾瘋狂節省、存錢，卻無法致富，才發現，真正賺錢的人，靠的是累積投資經驗和實力，再靠運氣加持，才有機會提升成功的可能。
日期：2025-10-08
2025年第四季來臨，台股在經歷了連續五個月的強勢上漲後，市場氣氛空前熱絡，開戶數突破1356萬，代表超過半數的成年人投身股海，市場出現了典型的「擦鞋童理論」氛圍，居高思危的聲音也隨之而起。面對高檔行情，投資人既期待又怕受傷害，究竟該如何判斷出場時機？聯準會（Fed）重啟降息是大利多嗎？熱門的ETF分割、軍工無人機題材又該如何看待？投資界的「超馬選手」——超馬芭樂老師，將以他長跑般的耐力與洞察力，為我們深入剖析
日期：2025-10-07
0056(元大高股息)最新配息0.866元，除息日10/23、最後買進日10/22，股息發放日11/14，0056目前股價來到37.04元附近，單次殖利率估約2.33%，年化殖利率約9.3%。近年來，鼓吹ETF只能買「市值型」，且非常反對投資人買「高股息」的聲浪很大，僅以今年兩者績效來看，前者也是遠遠優於後者。難道真的不該再買高股息ETF了嗎？真的該賣掉高股息，轉買市值型嗎？以下我以0050代表市值型，0056代表高股息，來進行討論。
日期：2025-10-07
中悅建築機構旗下的八京建設總經理鄭桂林在公司原本負責建材，2012年桃園青埔正在發展時，中悅建設董事長李兩平問他：「要不要回來？」始操刀八京建設於青埔的建案。在青埔推出住宅案「中悦八京」、「中悦栢軒」兩棟豪宅，銷售成績相當好，第3個案子原本也是住宅，因看好台商回台商機，改成商辦「中悦ITC」，已於去年興建完工。「原本公司是想要蓋完出租，因敵不過人情壓力，賣了第一戶才賣第2戶。」84戶於2022年已全部銷售一空，鄭桂林強調：「客戶買到賺到。」本案總銷約40多億。
日期：2025-10-06
中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
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