有關英特爾，真的是每天都有新消息，昨天（3/12）傍晚剛傳出台積電可能與英特爾及多家設計公司合組合資公司後，最新情況是英特爾宣布任命前董事會成員陳立武出任執行長，這個任命將於本月18日生效，消息一出，英特爾美股盤後股價隨即大漲約11%。
日期：2025-03-13
台積電擴產美國引發政治角力，國民黨立法院黨團召委傅崐萁週三（2/12）在立法院質詢時稱「台積電是國民黨在台灣40幾年來的心血！」對此，民進黨立委郭昱晴翻出國民黨過去曾召開記者會「讓晶圓滾出去」，傅崐萁還帶隊去中國，現在卻說這種話，實在「有夠噁心」。
日期：2025-03-12
台灣學名藥老牌廠永信，在二○一六年成立專注經濟動物用藥的永鴻國際生技，由第三代鍾威凱主導。永鴻以「歐羅肥」為基礎，開拓多元產品服務，穩居台灣市占第一。
日期：2025-03-12
年初DeepSeek橫空出世，點燃了陸、港股市場熱情，促成一波漲勢。相較於投資人的雀躍，中國兩會端出的經濟政策卻顯得平淡許多，背後有什麼盤算？
日期：2025-03-12
今年台股指數上上下下，投資人心情也隨之起伏。這時不妨靜下心來，研究法人布局，從中找出值得投資的好標的。
日期：2025-03-12
雲云科技於2025年3月7日發生董事長曾志新持刀刺殺梁姓技術長的駭人悲劇，起因疑似雙方理念不合，且梁姓技術長在離職前曾公開表示遭受職場霸凌和羞辱。本案發生令社會各界感到震驚，因為離職面談在每個上班族的職涯中免不了會遇到，更是人資同仁的日常，釀成殺人的重大刑案，實在出乎各界意料之外，也讓上班族及人資人員感受到白領職場也會有喋血事件的風險。
日期：2025-03-11
民眾黨立委吳春城日前因推動《壯世代》法案，卻又同時註冊相關商標，相關圖利爭議延燒一個多月，終於在2月25日主動請辭立委職務，為民眾黨這波危機止血。然而《壯世代》法案以及吳春城用《壯世代》為名凍結的政府預算，仍然繼續影響政府運作。根據民進黨立法院黨團統計，吳春城在立法院院會提案凍結的政府預算至少達2.05億元，影響部會包括國發會、經濟部、衛福部等3部會。委員會層級提案則會影響到國科會、中研院、故宮、體育署、文化部等8單位，金額約2.6億元。民進黨立委陳培瑜等人於2月11日提案廢止壯促法，順利在3月4日院會交付委員會審查，吳春城所屬的民眾黨立法院黨團並未表示異議。陳培瑜表示，「壯世代」之定義無法與國際接軌，且為杜絕特定有心人士循私濫 用「壯世代」之疑慮，因此提案廢止。
日期：2025-03-11
藍白聯手大幅刪凍114年度中央政府總預算，立法院安排於周二（3/11)召開院會，處理行政院所提覆議案，在表決前，先進行立委詢問內閣的程序。在會前，媒體提問在野黨揚言否決總預算覆議案，傳行政院將在覆議案失敗後，將配合民進黨中央規劃下鄉宣講，談總預算案窒礙難行之處。行政院長卓榮泰受訪指出，如果覆議案沒有通過，政院也必須有機會向國人說明，在未來執行中央政府總預算的各種窒礙難行，因為確實被刪減的數以及凍結的金額是相當的多。在中國國民黨立法院黨團總召傅崐萁、立委翁曉玲、林倩綺3人聯合詢問階段，傅借用另兩位立委時間詢問約43分鐘，其中提及台積電將加碼投資美國1000億美元議題，表示台積電是矽盾、護國神山，並重複追問卓揆，此件投資案是否有經過全國國人同意？對於傅崐萁連番追問，卓揆不甘示弱地反問「你這樣講話是代表中央政府嗎？」此番回應讓傅一度停止發言，也引起台下的民進黨立委鼓掌叫好，傅隨後拍桌回嗆「我代表我們中華民國會、中央機構，本席正式的告訴你，本席是中央機構！」
日期：2025-03-11
投資人擔憂關稅政策的不確定性將使美國經濟陷入衰退，恐慌指數 VIX 狂飆超 19%，美股週一 (10 日) 血流成河，避險資金湧入美債，美元上漲，比特幣跌破 8 萬美元。科技七巨頭中有五家跌幅超過 4%，特斯拉暴跌超 15%。道瓊狂殺近 900 點，標準普爾 500 指數下跌約 2.7%，費半指數崩跌 4.85%，那斯達克指數下殺 4%，創 2022 年 9 月以來最大單日跌幅。
日期：2025-03-11
今周刊編按：華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入華航，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職。92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等。110 年3月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘則為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105 年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理。109 年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在 112 年及 113 年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。陳漢銘接任華航總經理，很多人對他的質疑可能是：「一個子公司的董事長，憑什麼來接華航？」但卻可能忽略了，陳漢銘是在疫情最嚴峻時，接下虎航董事長的重任，但虎航不僅沒倒，更在他的親力親為下，如今已是航空四雄的「股價王、獲利王、年終王」，頂著「三冠王」的經營實力，是其能更上層樓主因。
日期：2025-03-10
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