台商加速回流，高資產人士財管商機成為業者聚焦的新戰場，但除了積極備妥對應理財商品，細膩的觀察貴客真實需求，更是必須。
日期：2020-08-26
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉二四四．六五億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損十六．六一元的紀錄。雖然二○一八年以前的裕隆集團每年帳上仍有盈餘，實際上，裕隆的虧損早就有跡可循。從現金流量表看來，一四年至一八年的營業現金流出，總計超過八百億元，可以說本業五年就虧了八百多億元，幸好還有轉投資的部門填補虧損，才讓裕隆得以存活下去。
日期：2020-08-26
台股在連漲5個月後開始震盪。這時投資人若透過股價淨值比，從剛出爐的半年報中，挑出質優且不貴的公司中長期持有，應是現階段最安全的作法。
日期：2020-08-26
「人年紀大時，最大的壓力是沒有得到該有的尊重；但不好意思，在資本主義裡這是很殘酷的現實。大部分的尊重，都來自於你的財富和收入。」
日期：2020-08-21
近2、3年來，每當台灣農產品面臨產銷失衡等問題，農委會主委陳吉仲第一個想到、致電的往往就包括全聯，其原因在於，全聯全台門市數目前已超過1000家，是台灣農產品、生鮮產品的銷售通路龍頭，因此能夠緩解農民產銷失衡、價格崩跌痛苦的，就是全聯。20年前的老舊福利中心，如今搖身一變，不僅成為連鎖量販家樂福的勁敵，也被電商巨頭Momo視為頭號敵手，但展望未來，要持續成長，全聯仍有2大挑戰．．．
日期：2020-08-19
在接管艾姆勒車電之前，林啟聖這位汽車產業門外漢，給出了「有生意，沒管理」的評語，他從投資人變成領導人，帶著公司轉虧為盈，更趁著電動車浪潮，憑藉技術站上國際舞台。
日期：2020-08-19
日系零售服飾大廠優衣庫2010年進軍台灣，歷經10年耕耘，如今坐穩台灣服飾品牌第一寶座。《今周刊》獨家專訪CEO黑瀨友和，揭露優衣庫如何從日系品牌變身國民品牌的祕密！
日期：2020-08-19
