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兩大利空夾擊 比亞迪進入最寒冷冬天
科技

兩大利空夾擊 比亞迪進入最寒冷冬天

看到比亞迪在汽車市場欲振乏力的數據,鴻海董事長郭台銘可能暗中竊喜!尤其在中國「打車」政策,以及電動車產業大轉向之後,比亞迪從政策模範生被打入放牛班。

日期:2011-06-16

陸股回檔  靜待烏雲消散
台股

陸股回檔 靜待烏雲消散

大陸滬深二市受到央行升息陰影、銀行緊縮貸款及打壓房市的多重利空下,大跌三.○三%,未來可能進一步下探二六五六點跳空缺口。在如此悲觀氣氛下,投資人該如何因應?是堅定信心抱股過年,還是出場等待烏雲消散?

日期:2011-01-20

從「Made in China」到「Made for China」
傳產

從「Made in China」到「Made for China」

從「Made in China」到「Made for China」,扮演了30年世界生產基地的角色後,未來中國將搖身變成世界名品主力銷售的市場。

日期:2011-01-20

利空淬煉A股  布局靜守待雲開
台股

利空淬煉A股 布局靜守待雲開

陸股二○一○年全球表現倒數第三,但就長期而言,在抗通膨的大政策下,軟著陸勢在必行,房地產、大宗商品的價格一定會在政策下低頭,債券的殖利率下跌趨勢也已確立,A股的本益比將進一步受到壓抑,此時正是布局的機會。

日期:2011-01-06

85度C快速展店四大心法
傳產

85度C快速展店四大心法

八五度C這個台灣起家的咖啡烘焙連鎖店品牌,如何在台灣快速展店之餘,還能走向海外,在中國和澳洲,甚至是星巴克的故鄉美國等市場開疆闢土?董事長吳政學的展店心法,可以說是八五度C成功的關鍵四堂課。

日期:2010-11-18

執著
傳產

執著

一個成功的人,歸納其成功的原因,不外乎:想要成功的企圖心、過人的膽識與眼光、比別人更快的速度,再來就是堅持與執著。這幾點,在正新集團董事長羅結身上,都可以看到。

日期:2009-12-17

美國走上歐陸式的結構性失業
國際總經

美國走上歐陸式的結構性失業

過去中小企業創造很多就業機會,可是隨著中小企業競爭力大減,美國的失業率居高不下,美國步上歐洲後塵的機會也跟著升高了。

日期:2009-12-17

吳永茂:不進前十大就不必玩了
傳產

吳永茂:不進前十大就不必玩了

今年全球車市黯淡,獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭,而東陽更是鰲頭上一顆明珠,創下歷史新高的獲利,簇擁著股價往上走挺,而這一切,是吳永茂洞燭機先,領先同業,在大陸深耕達十五年,才得以歡慶豐收。

日期:2009-12-17

深耕收成  零組件廠獲利成長可期
傳產

深耕收成 零組件廠獲利成長可期

今年中國汽車大爆發,深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年,江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋,明年零組件廠還有機會嗎?兩岸簽訂ECFA對這些廠商會有什麼影響?

日期:2009-12-17

中國通路、面板、PC股虎年長多
台股

中國通路、面板、PC股虎年長多

今年績效突出的兩位基金操盤手,分別看好選後至農曆年的台股發展。儘管年後有財報公告等不確定因素,然中概內需、面板、LED等類股,仍是虎年值得看好的長多族群。

日期:2009-12-10